Dies ist ein vollständig und teilweise restaurierter Jaguar XJ5. 3C. Es sind noch umfangreiche Arbeiten erforderlich, um es wieder auf die Straße zu bringen, aber es ist ein sehr guter und solider Ausgangspunkt für eine rollende Restaurierung. Der Großteil der Unterseite sowie der Innen- und Außenschweller wurde in angemessener Qualität verschweißt und das Auto verfügt sogar über neue Dämpfer und Federn sowie neue Bremssättel. Machen Sie sich jedoch keine Illusionen, dies ist kein Projekt für begeisterte Amateure, es wird stundenlange Arbeit und Geschicklichkeit erfordern, um es wieder auf die Beine zu stellen. Allerdings ist dies bei Coupé-Projekten eine relativ einfache Lösung. Ich habe den V5 mit 5 Vorbesitzern und er ist derzeit im Handel angemeldet. Ich habe auch Videoaufnahmen vom laufenden Motor, bevor er zu uns kommt. Es wird immer schwieriger, ein vollständiges und ehrliches XJC-V12-Resto zu finden, und zugegebenermaßen ist es preislich etwas teuer, es ist jedoch zum halben Preis erhältlich, wenn Sie Miles Classic mit dem Bau beauftragen.