1960' Jaguar Xk150

Wir haben diesen beeindruckenden Jaguar XK150 3,8 FHC das letzte Mal im Jahr 2019 an einen Kunden in Essex verkauft und freuen uns, ihn zurück zu haben. Dieser sehr späte Jaguar am 24. Juni und wurde von Henly's Limited, London, an Stubberfields Garages, St. Leonard on Sea, Sussex, verteilt. Der PDY 840 verließ das Werk in der Sonderfarbe Pippen Red mit schwarzer Lederausstattung, Sperrdifferenzial und Getriebe ohne Overdrive (jetzt mit 5-Gang-Getriebe ausgestattet). Dies ist eines von nur 656 in dieser Spezifikation produzierten Autos und das 102. letzte von Jaguar hergestellte.
Aus Jaguar-Aufzeichnungen geht hervor, dass das Auto von Herrn W. T. M Jennings von GT Jennings & Co Ltd, Camber Beach Works in Rye, Sussex, gekauft wurde und er das Auto bis 1970 besaß. Anschließend wurde der XK an seinen zweiten Besitzer, einen Wirt in einem Dorf in der Nähe, verkauft Towcester, Northamptonshire, der das Auto 33 Jahre lang behielt. Als Gastwirt war er auch Autohändler und -reparateur und erwarb viele Autos für den Privatgebrauch, darunter auch den PDY 840. Der dritte Besitzer hatte seinen Sitz in Lancashire und nachdem er mehrere Jahre lang nicht auf der Straße war, wurde das Auto sorgfältig restauriert und in einem bemerkenswert originalen Zustand erworben. Bei der Inspektion vor der Restaurierung wurde festgestellt, dass der gesamte Unterboden und das Fahrgestell regelmäßig mit Öl besprüht worden waren, was für den bemerkenswert gut erhaltenen Zustand sorgte. Die Karosserie wurde vollständig bis auf das blanke Metall zerlegt und es sind Fotos vorhanden, die die sensationelle Karosserie bis auf das Metall zeigen. Der Zustand der Karosserie ist für ein originales britisches Auto recht bemerkenswert und sie wurde komplett in der Sonderfarbe Pippen Red neu lackiert. Der Innenraum war wunderschön original mit Patina und erforderte keine Arbeiten und einige der Chromarbeiten wurden erneuert. Zu den mechanischen Arbeiten gehörten einige Vergaserarbeiten, eine neue Bremskraftverstärkereinheit, „Kevlar“-Wasserschläuche, erneuerte Servoleitungen, neue Kupplung, Kupplungsgeberzylinder, überholte Zahnstange, neue Schalthebelbuchsen, neue Hinterachslager, Dichtungen, eine Hälfte Welle, neues Over-Achs-Flexrohr, hintere Bremssättel und Handbremsmechanismen wurden gereinigt, gefettet und neu unterlegt, das Schloss verkabelt und neue „Mintex“-Bremsbeläge eingebaut.
Nach fünf Jahren zuverlässigen Einsatzes ging der XK für drei Jahre weiter nördlich nach Edinburgh und wurde 2013 zum ersten Mal von uns verkauft, einem Stammkunden und Jaguar-Enthusiasten mit Sitz in Wiltshire, der es genossen hat, mehrere tausend Meilen mit dem Auto zurückzulegen und dabei zu sein gelegentlich gewinnende Shows. Der XK war der „People's Choice“-Gewinner bei der Downton Engineering Works-Veranstaltung und gewann zwei Jahre in Folge den Preis „Best in Class“ beim Bath Festival of Motoring. Zwischen dem Verkauf des XK150 im Jahr 2013 und seiner Rückkehr zum Teilaustausch im Jahr 2019 wurde er mit elektronischer Zündung, Fünfganggetriebe, völlig neuen verchromten Speichenrädern und -reifen weiter verbessert und kurz bevor wir das Auto verkauften, wurde die schöne Originalpolsterung verbessert ein neuer Headliner. In fünf Jahren legte der XK rund 4.000 fehlerfreie Meilen zurück und als er wieder bei uns ankam, wurde er an einen Kunden in Essex verkauft, der das Auto seitdem besitzt.
Obwohl das Auto im Jahr 2004 liebevoll restauriert wurde, hat es sich noch immer sehr originalgetreu erhalten. Bemerkenswert ist, dass die originalen schwarzen Ledersitze im Auto vorhanden sind und immer noch schön aussehen. Der gesamte Innenraum ist größtenteils original und zeigt deutlich, dass es sich um ein Auto handelt, das schon immer geschätzt und gepflegt wurde. Die Karosserie ist immer noch ausgezeichnet, die Lackierung in Pippenrot ist rund 20 Jahre nach der Neulackierung schön weich geworden und die Chromteile glänzen. Ende 2023 erhielt der XK150 eine detaillierte Lackierung, damit das Auto wie im Ausstellungsraum aussieht, und es sieht wirklich wunderschön aus. Als wir das Auto 2013 und 2019 verkauften, fährt es hervorragend, wird aber durch den Umbau des Fünfganggetriebes noch weiter verbessert. Der 3,8-Liter-Motor liefert beeindruckende Leistung, ist schnell, reaktionsschnell, klingt wunderbar und das Auto ist mit seiner Salisbury-Thornton-Achse mit einem Übersetzungsverhältnis von 3,54:1 ideal für Langstreckentouren geeignet und sorgt für ein „langbeiniges“ sportliches Fahren. Der PDY 840 ist in jeder Hinsicht ein großartiges Auto und wir freuen uns, ihn nach mehreren Jahren in Essex wieder begrüßen zu dürfen. Dieses Auto wird Sie nicht enttäuschen, und die Gelegenheit, einen XK in solch einer seltenen Sonderfarbe zu finden, wird nicht leicht zu wiederholen sein. Das Auto hat nicht nur eine interessante Geschichte und Herkunft, es ist auch ein beeindruckendes, brauchbares Exemplar mit einigen sehr wünschenswerten Verbesserungen.