1931' Lagonda

1931 Lagonda 2-Liter-Tourer mit niedrigem Fahrgestell und Kompressor

Lagondas aufgeladenes 2-Liter-Low-Chassis-Modell war die ultimative Weiterentwicklung der 2-Liter-Serie. Laut zeitgenössischen Straßentests mit einer Geschwindigkeit von über 90 Meilen pro Stunde, wurde dies bis zur Einführung des V12-Modells im Jahr 1938 von keinem anderen Lagonda-Modell aus der Vorkriegszeit übertroffen.

Dieses Auto wurde neu von Parkers aus Manchester geliefert und am 10. August 1931 erstmals zugelassen. Es hat Aufzeichnungen aller Vorbesitzer mit RF60-Logbüchern aus dem Jahr 1931. Zwischen 1980 und 2016 blieb der Lagonda in der Obhut eines Besitzers und wurde von ihm kontinuierlich gewartet nachfolgende Besitzer bis zu diesem Jahr, als fast 90.000 £ mit einem Markenspezialisten ausgegeben wurden, um sicherzustellen, dass das Auto sowohl sicher als auch zuverlässig war. Erst vor ein paar Monaten wurde eine 750-Meilen-Reise unternommen.

Im Gegensatz zu einer Reihe von Lagondas hat dieses Auto seine originale T2-Karosserie und behält auch die originale Lederinnenausstattung bei, was ein sehr erfreuliches Merkmal ist. Der originale Zoller-Kompressor wurde durch eine Cozette-Einheit ersetzt, die ein hervorragendes Ansprechverhalten und ein gleichmäßiges Drehmoment bietet.
Alle Verkleidungen sind in erstklassiger Ordnung, ebenso wie die Wetterausrüstung und die Stoffkarosserie in ihrer zweifarbigen grau-schwarzen Lackierung ist äußerst schick.

Zahlreiche Rechnungen zeugen von der Sorgfalt, die diesem edlen Automobil gewidmet wurde, um lange Freude daran zu haben.

Es wird angenommen, dass nur noch etwa 14 originale 2-Liter-Modelle mit Kompressor übrig sind, und dieses Exemplar mit der Fahrgestellnummer 9971 muss zu den korrektsten und am besten erhaltenen gehören.

Automobile dieser Zeit, die sich im modernen Straßenverkehr behaupten können, geben Selbstvertrauen, und es macht Freude, mit wenig Kraftaufwand lange Strecken zurücklegen zu können.

Ein Auto zum Schätzen, das sich für seinen nächsten Verwalter mit Sicherheit als äußerst lohnend erweisen wird.
Ein Vorkriegsauto kann in Teilen in Betracht gezogen werden
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