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1988' Lamborghini Countach

Verhandelbar

Veröffentlicht 5 April 2026ID: 3RMlG8

Warwickshire
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Information from the owner

Alter: 38 Jahre

Kilometerstand: 24488 km

Hubraum: 5200 cc

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Rot

Verkäuferkommentare zu 1988' Lamborghini Countach

Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale beim Supercar Fest 2026 am Samstag, den 16. Mai, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN versteigert. Einen Nachfolger für den köstlichen Lamborghini Miura zu entwerfen, war für Marcello Gandini eine Herausforderung, doch mit der Einführung des „Countach“ im Jahr 1971 zeigte er der Welt, dass seine Fähigkeit, Automobildramen zu schaffen, lebendig und lebendig war. Tatsächlich ist das Wort „Countach“ ein piemontesischer Slang für etwas, das visuell schockiert, und es gibt keine direkte Übersetzung, aber „Wow“ ist wahrscheinlich die höflichste. Der erste Countach erschien 1971 auf dem Genfer Autosalon und war groß, hell und frech wie der Rest der 70er Jahre. Der Countach sollte in verschiedenen Iterationen viele Jahre lang in Produktion bleiben. Im Nachhinein ist klar, dass das „Flying Wedge“-Design des Wagens, die schräge Schnauze, die direkt von der Windschutzscheibe abzusteigen schien, und die innovativen „Scherentüren“ zur Vorlage für jeden folgenden „Supersportwagen“ wurden. Während seiner 17-jährigen Produktionslaufzeit entwickelte sich der Countach kontinuierlich weiter, um sowohl den technischen Anforderungen als auch der zunehmenden Konkurrenz gerecht zu werden, nicht zuletzt durch Konkurrenten wie den Ferrari Testarossa. 1985 reagierte Lamborghini mit dem LP5000 Quattrovalvole, einem bedeutenden Fortschritt, bei dem der V12 auf 5,2 Liter vergrößert und mit vier Ventilen pro Zylinder ausgestattet wurde. In der europäischen Vergaserversion, komplett mit der charakteristischen „Powerdome“-Motorabdeckung, stieg die Leistung auf etwa 455 PS und lieferte eine beeindruckende Leistung mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwas mehr als vier Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von annähernd 190 km/h. Es ist jedoch die letzte Entwicklung dieser Serie, die sogenannte „88½“, die weithin als die überzeugendste von allen angesehen wird. Diese Autos von Ende 1988 sind keine offizielle Werksbezeichnung, sondern ein von Enthusiasten geprägter Begriff und stellen die ultimative Weiterentwicklung des Quattrovalvole vor der Einführung des stärker überarbeiteten Modells zum 25-jährigen Jubiläum dar. Zu den subtilen, aber wichtigen Aktualisierungen gehörten neu gestaltete, gestreifte Seitenschweller, die den Luftstrom zu den Hinterradbremsen verbesserten und Elemente des Anniversary-Designs vorsahen, während die reinere, feinere Oberfläche der früheren Autos beibehalten wurde. Entscheidend ist, dass der „88½“ eine einzigartige Position in der Countach-Geschichte einnimmt. Es verbindet die schrittweisen technischen Verbesserungen der späteren Serienautos mit dem rohen, analogen Charakter des ursprünglichen Konzepts, bevor das 25-jährige Jubiläum eine gewisse optische und ergonomische Abschwächung einführte. Für viele Liebhaber und Sammler macht diese Balance den „88½“ zum aufgelöstesten und begehrtesten Countach überhaupt. Das hier angebotene Exemplar ist von besonderer Bedeutung. Es handelt sich um eines von nur 17 produzierten Rechtslenkerautos der Baureihe „88½“ und man geht davon aus, dass es sich um eines der letzten fertiggestellten Exemplare handelt, was seine Attraktivität noch weiter steigert. Mit der Lackierung in Rosso und einer cremefarbenen Lederausstattung mit roten Paspeln präsentiert es sich in einer Farbkombination, die die dramatische Form und den historischen Charakter des Wagens perfekt ergänzt. Nur wenige Spezifikationen fangen die Essenz des Countach besser ein. Das Auto wurde am 4. August 1988 von Lamborghini London Limited neu an einen namhaften Kunden in Bristol ausgeliefert und hat sein ganzes Leben lang sorgfältige Pflege genossen. Der Wagen wurde 2016 von unserem Verkäufer erworben und seit vielen Jahren von dem angesehenen Markenspezialisten Mike Pullen von Carrera Sport in West Sussex gewartet, einem Namen, der in Lamborghini-Kreisen für seine Fachkenntnis mit diesen Fahrzeugen bekannt ist. Die Historienakte wird als umfassend beschrieben und enthält zahlreiche TÜV-Zertifikate, die den aufgezeichneten Kilometerstand belegen, sowie eine Sammlung von Steuerplaketten aus der damaligen Zeit, das Original-Serviceheft und das Benutzerhandbuch. Eine solche Dokumentation bietet wertvolle Einblicke in das Leben des Autos und unterstreicht die Sorgfalt, die es im Laufe der Jahre erhalten hat. Optisch, mechanisch und historisch vereint dieser Countach alles, was das Modell zu einer solchen Ikone gemacht hat. Neben Zeitgenossen wie dem Porsche 911 Turbo prägte er die aufstrebende Automobillandschaft der 1980er Jahre, schmückte Schlafzimmerwände und beflügelte die Fantasie einer Generation. Doch selbst innerhalb dieser illustren Gesellschaft stach der Countach hervor, extremer, theatralischer und unbestreitbar exotischer. Heute, da der Markt weiterhin die Bedeutung analoger Supersportwagen erkennt, sind genau die Eigenschaften, die den Countach einst herausfordernd machten – seine kompromisslose Ergonomie, sein dramatisches Design und sein fesselndes Fahrerlebnis – jetzt von zentraler Bedeutung für seine Attraktivität. Der 88½, der letzte und am weitesten entwickelte Ausdruck dieses Ethos, steht ganz oben in der Hierarchie. Dieses Exemplar stellt mit seiner seltenen Rechtslenkerkonfiguration, dem späten Produktionsstatus und der eindrucksvollen Farbkombination eine außergewöhnliche Gelegenheit dar, das zu erwerben, was allgemein als der ultimative Countach gilt.

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