Was als praktisches Fließheckmodell begann, entwickelte sich innerhalb weniger Jahre zu einem der legendärsten Hochleistungs-Allradautos seiner Generation. Und genau das ist der Grund, warum der Integrale bis heute Liebhaber fasziniert. Mit der Einführung des HF Integrale erhielt der Delta nicht nur einen Turbomotor, sondern auch einen fortschrittlichen Allradantrieb, der den Charakter des Fahrzeugs perfekt ergänzte. 1989 folgte die 16-Ventil-Version mit stärkerem Motor und zahlreichen technischen Verbesserungen. Das Ergebnis war ein Auto, das sich auf einem Gebirgspass ebenso wohl fühlte wie auf einer kurvenreichen Landstraße. Heutzutage liegt der Reiz eines Integrale jedoch oft in etwas ganz anderem: Originalität. Und genau darin sticht dieses besondere Exemplar hervor: Dieser Lancia Delta HF Integrale 16v von 1990 hat gerade einmal 29.000 Kilometer zurückgelegt und präsentiert sich in einem Zustand, der, ganz ehrlich, unsere Erwartungen übertroffen hat. Mit der Lackierung in Grigio Quartz und noch in der originalen Werkslackierung sieht es aus, als wäre es gerade erst aus der Original-Verkaufsbroschüre gefahren. Und dieser Eindruck reicht weit über das Äußere hinaus. Werfen Sie einen Blick hinein. Die Sitze, die Polsterung und sogar der Stoff wirken, als hätte die Zeit sie kaum berührt. Bei einem Integrale erzählt der Innenraum oft einen wesentlichen Teil der Geschichte. Bei diesem Delta muss man kaum zweimal hinschauen, um zu verstehen, wie außergewöhnlich er ist. Auch mechanisch wurde dem Auto eine ebenso große Aufmerksamkeit geschenkt. Vor einigen Jahren wurde es einer umfassenden Inspektion durch MCC unterzogen, einem unter Lancia-Spezialisten hoch angesehenen Namen. Dabei wurde der Motor komplett neu aufgebaut. Die dazugehörigen Rechnungen liegen selbstverständlich bei und geben einen detaillierten Überblick über die durchgeführten Arbeiten. Was uns während der Fahrt vielleicht am meisten beeindruckt hat, war die Enge und Gelassenheit, die sich alles anfühlt. Das Getriebe schaltet mit bemerkenswerter Präzision, das Auto fühlt sich außergewöhnlich solide an und jede Komponente funktioniert genau so, wie man es von einem Integrale dieses Kalibers erwarten würde. Glücklicherweise wurde kein Versuch unternommen, das Auto zu modifizieren oder zu personalisieren. Keine übergroßen Räder, keine auffälligen Accessoires und keine unnötigen Änderungen. Einfach ein reiner HF Integrale 16V, genau so, wie er im Neuzustand bestellt werden konnte. Das ist vielleicht der größte Luxus von heute: ein originaler Delta, der zeigt, wie außergewöhnlich ein Integrale sein kann, wenn er sein ganzes Leben lang richtig gepflegt wurde. Für den Enthusiasten, der auf der Suche nach einem wirklich außergewöhnlichen Exemplar ist, ist dies genau die Art von Auto, die man selten zweimal sieht. Und ganz ehrlich... wir waren wirklich beeindruckt. Kontaktieren Sie Gallery Aaldering noch heute und entdecken Sie diesen bemerkenswerten Lancia Delta Integrale selbst. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit – bitte erkundigen Sie sich nach den Möglichkeiten.