O que começou como um prático hatchback evoluiu em apenas alguns anos para um dos carros com tração integral de alto desempenho mais icônicos de sua geração. E é precisamente por isso que o Integrale continua a cativar os entusiastas até hoje. Com a introdução do HF Integrale, o Delta ganhou não apenas um motor turboalimentado, mas também um avançado sistema de tração integral que complementou perfeitamente o caráter do carro. Em 1989, seguiu-se a versão de 16 válvulas, apresentando um motor mais potente e inúmeras melhorias técnicas. O resultado foi um carro que se sentia igualmente à vontade tanto numa passagem de montanha como numa estrada sinuosa. Hoje, porém, o apelo de uma Integrale muitas vezes gira em torno de algo totalmente diferente: originalidade. E é exatamente aí que este exemplo em particular realmente se destaca. Este Lancia Delta HF Integrale 16v 1990 percorreu apenas 29.000 quilômetros e apresenta-se em uma condição que, honestamente, superou nossas expectativas. Com acabamento em Grigio Quartz e ainda com a pintura original de fábrica, parece que acabou de sair do folheto de vendas original. E essa impressão vai muito além do exterior. Dê uma olhada no interior. Os assentos, os estofados e até o tecido parecem como se o tempo mal os tivesse tocado. Com um Integrale, o interior muitas vezes conta uma parte significativa da história. No caso deste Delta, nem é preciso olhar duas vezes para perceber o quão excepcional ele é. Mecanicamente, o carro recebeu atenção igualmente meticulosa. Há alguns anos, foi submetido a uma inspecção exaustiva por parte do MCC, nome muito respeitado entre os especialistas da Lancia. Durante esse processo, o motor foi totalmente reconstruído. Naturalmente, as faturas anexas estão incluídas e fornecem uma visão detalhada do trabalho realizado. Talvez o que mais nos impressionou durante a nossa viagem foi o quão compacto e composto tudo parece. A caixa de câmbio muda com notável precisão, o carro parece excepcionalmente sólido e cada componente funciona exatamente como você esperaria de um Integrale deste calibre. Felizmente, não houve nenhuma tentativa de modificar ou personalizar o carro. Sem rodas grandes, sem acessórios chamativos e sem alterações desnecessárias. Simplesmente um HF Integrale 16v puro, exatamente como poderia ser encomendado quando novo. Talvez esse seja o maior luxo de todos hoje: um Delta original que demonstra o quão extraordinário um Integrale pode ser quando foi cuidado adequadamente ao longo de sua vida. Para o entusiasta que procura um exemplo verdadeiramente excepcional, este é exatamente o tipo de carro que raramente se apresenta duas vezes. E honestamente… ficamos genuinamente impressionados. Contate a Galeria Aaldering hoje e descubra você mesmo este notável Lancia Delta Integrale. Exportamos nossos veículos para todo o mundo – consulte as possibilidades disponíveis.