1970' Lancia Fulvia

Frisch in diesem wunderschön restaurierten und umgebauten, seltenen und begehrenswerten Fulvia Rallye S Coupé, das mit den stärkeren 94 PS von 87 in der 1. 3 Rallye kam. Außerdem wurden sie mit einem Bremsservo, einem Ölkühler, zu öffnenden vorderen Seitenlichtern und diesem speziellen Beispiel mit einer Aluminium-Motorhaube ausgestattet. Das Auto wurde in Italien komplett zerlegt und neu aufgebaut, einschließlich Motor, Getriebe, Aufhängung, Bremsen, neuem Auspuff und Karosserie mit neuer Lackierung, die wie Glas ist. Der Motorraum und die gesamte Mechanik sind wie neu und im Kofferraum wurde der Kraftstofftank gereinigt. Es wird mit Originalwerkzeug, Wagenheber und Radschlüssel geliefert. Ich bin gerade mit diesem Auto 1900 km von Rom durch Temperaturen von -9 zurückgefahren, wobei die Heizung so heiß war, dass ich nur die Hälfte der Wärme nutzen konnte. Der Öldruck ist bei 3000 U / min im heißen Zustand maximal und wir haben 50 mpg mit einer Tankfüllung geschafft! Insgesamt sind dies die begehrtesten Fulvia 1. 3 Coupé-Modelle, wobei nur der HF mehr Leistung hat und das letzte der echten von Lancia gebauten Autos ist, bevor es durch die S2/3-Modelle ersetzt wird. Ich hatte vergessen, was für ein schönes Auto diese zu fahren sind und wie gut sie gebaut sind, Klasse pur!