1956' Lincoln Continental

Es gibt ein gewisses Maß an Luxus, das nur den Anspruchsvollen vorbehalten ist, und dieser Continental Mark II von 1956 repräsentiert wirklich diese Spitzenklasse seltener Oldtimer. Ja, es war sogar über Lincoln in der Hierarchie, aber wir haben es im Namen aufgeführt. Wenn Sie weiterlesen, werden Sie feststellen, dass dieser extrem seltene Mark II mit dem richtigen Respekt behandelt und korrekt aufbewahrt wurde, um sowohl Vintage als auch Premium zu bleiben. Der Mark II war ein Statement für europäischen Luxus mit amerikanischem Flair. Sie sehen es in einem Design mit außergewöhnlich sauberem Blech, das mit den besten französischen Designs der Vorkriegszeit mithalten könnte, abgestimmt mit riesigen Chromstoßstangen, die so gut in das Design integriert sind, dass Sie den Auspuff unter den Rückleuchten kaum bemerken. Die Eleganz dieses Autos wird durch eine Farbe wie Kastanienbraun noch verstärkt. Es bringt die Kühnheit von Rot, aber in einem raffinierteren Ton. Das Finish ist glänzend, aber es entspricht Showcar-Standards, und das ist kein Zufall. Sie werden am Gesamteindruck hier sehen, dass dieses Auto sauber und vollständig ist, aber auch in einem sehr fahrerfertigen Gesamtpaket. Da diese Mark IIs ein seltener Anblick auf der Straße sind, möchte dieser hier sicherstellen, dass Sie nicht nervös sind, ihn auf den Markt zu bringen. Aber für diejenigen unter Ihnen, die einen Show-Stopper wollen, wetten Sie, dass Sie auch erkannt haben, dass der günstige Preis Raum in Ihrem Budget für Upgrades/Updates lässt. Immerhin überzeugt dieser schon bis ins Detail, wie Turbinenräder, Weißwandreifen und die richtige Plakette. Und natürlich werden Sie die anmutige Ausbuchtung in der Mitte des Kofferraums lieben, in der sich das Reserverad befindet - ein ikonisches Namensmerkmal für den Continental. Das kastanienbraune und weiße Interieur trägt das Farbthema des Exterieurs und der Weißwandreifen im Inneren und wirkt so auffallend geschmackvoll. Besonders schön sieht es auf den Sitzen mit ihren Kontrastpaspeln aus. Außerdem vereinen sich Teppichboden, Türverkleidungen, Armaturenbrett und Dachhimmel zu einem einheitlichen Erscheinungsbild. Die Instrumentierung fühlt sich eher an, als würde man ein Privatflugzeug steuern, mit dem vollständigen Satz klarer Zifferblätter und von Flugzeugen inspirierter Hebel für alle Ihre Komfortsteuerungen. Es ist eine fantastisch originelle Präsentation, die ihrem ultra-luxuriösen Charakter treu bleibt. Aus diesem Grund haben Sie Vorkehrungen für Funktionen wie elektrische Fensterheber, ein AM-Radio, einen Drehzahlmesser und eine Klimaanlage (sie müssen gewartet werden, um wieder ideal zu funktionieren). Der 368-Kubik-Zoll-V8 war das Beste, was Lincoln seinerzeit zu bieten hatte, und Gerüchten zufolge wurden die Continental-Motoren noch weiter verfeinert, um die beste Qualität zu erzielen. Sie können diese Verbindung im gut präsentierten Motorraum sehen, der serienmäßige Elemente wie die Continental-Sternventilabdeckungen aufweist. Der V8 feuert eifrig, während er mit einem Vierzylinder-Vergaser tief einatmet und durch den Doppelauspuff ausatmet. Das liest sich vielleicht wie die Art von Funktionen für ein Muscle-Car, aber in dieser Anwendung geht es darum, mühelose Kraft mit viel Raffinesse zu liefern. Und ein so schönes Auto verdient es, mit Auszeichnung gefahren zu werden. Aus diesem Grund wird das raffinierte Fahrverhalten mit einfachen Fahrfunktionen wie Servolenkung, Servobremsen und einem sanft schaltenden Automatikgetriebe kombiniert. Der Verkauf wird komplett mit der Bedienungsanleitung und den Wartungsunterlagen geliefert. Mit nur rund 3.000 Exemplaren, die jemals in seiner kurzen Produktionsserie produziert wurden, und so wenigen, die diese kompletten 65 Jahre später überlebten, ist dieser Continental Mark II ein wahrer seltener Luxusklassiker. Wenn Sie also ein hervorragendes Exemplar von Americas Rolls-Royce zu einem erschwinglichen Preis erwerben können, wissen Sie, dass dies eine flüchtige Gelegenheit ist. Ruf heute an!!!