1956' Lincoln Continental

Определенный уровень роскоши предназначен для немногих взыскательных, и этот Continental Mark II 1956 года действительно представляет этот верхний эшелон редких старинных автомобилей. Да, он был даже выше Линкольна в иерархии, но мы указали его в названии. Читая дальше, вы увидите, что с этим чрезвычайно редким Mark II обращаются с должным уважением и правильно хранят, чтобы он оставался как винтажным, так и премиальным. Mark II был заявлением о европейской роскоши с американским чутьем. Вы видите это в дизайне из исключительно чистого листового металла, который может соперничать с лучшими из довоенных французских дизайнов, уравновешенных гигантскими хромированными бамперами, которые настолько хорошо интегрированы в дизайн, что вы почти не замечаете выхлоп под задними фонарями. Элегантность этого автомобиля еще больше подчеркивает темно-бордовый цвет. Он привносит смелость красного, но в более изысканном тоне. Покрытие глянцевое, но соответствует стандартам выставочных автомобилей, и это не случайно. По общему впечатлению вы увидите, что этот автомобиль чистый и укомплектованный, но также в очень удобной для водителя полной комплектации. Поскольку эти Mark II - редкое зрелище на дороге, этот хочет убедиться, что вы не нервничаете по поводу его появления. Но для тех из вас, кто хочет «прикол», мы готовы поспорить, что вы также осознали, что выгодная цена может оставить место в вашем бюджете для обновлений / обновлений. В конце концов, этот уже впечатляет, вплоть до деталей, таких как колеса турбинного типа, белые шины и все правильные значки. И, конечно же, вам понравится изящная выпуклость в центре багажника, под которой находится запасное колесо - знаковая особенность Continental. Бордовый и белый интерьер выполнен в цветовой гамме экстерьера и покрышек с белыми стенами внутри, поэтому он выглядит поразительно со вкусом. Особенно красиво он смотрится на сиденьях с их контрастной окантовкой. Кроме того, ковровое покрытие, дверные панели, приборная панель и обшивка потолка - все вместе создает единый вид. Приборы больше похожи на пилотирование частного самолета с полным набором четких циферблатов и рычагов в стиле самолетов для всех ваших удобных элементов управления. Это фантастически оригинальное оформление, которое остается верным своей ультра-роскошной природе. Вот почему у вас есть условия для таких функций, как электрические стеклоподъемники, AM-радио, тахометр и кондиционер (для идеальной работы им потребуется обслуживание). V8 объемом 368 кубических дюймов был лучшим Lincoln того дня, и Ходили слухи, что двигатели Continental были еще более усовершенствованы для достижения лучшего качества. Вы можете увидеть это соединение в хорошо представленном моторном отсеке, который имеет стандартные элементы, такие как крышки клапанов Continental star. V8 энергично стреляет, глубоко вдыхая с четырехцилиндровым карбюратором, а выдыхая через двойной выхлоп. Это может быть похоже на характеристики маслкара, но в этом приложении все о том, чтобы обеспечить легкую мощность с большим количеством доработок. И такая хорошая машина заслуживает того, чтобы ею управляли с отличием. Вот почему изысканный ход сочетается с такими простыми функциями вождения, как гидроусилитель руля, усиленные тормоза и плавная автоматическая коробка передач. К продаже прилагается инструкция по эксплуатации и записи о техническом обслуживании. За короткий период производства было выпущено всего около 3000 экземпляров, и лишь немногие из них выжили 65 лет спустя, Continental Mark II является поистине редкой роскошной классикой. Поэтому, когда вы можете приобрести выдающийся образец американского Rolls-Royce по доступной цене, вы знаете, что это мимолетная возможность. Звоните сегодня !!!