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1966' Lincoln Continental
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170,000złVeröffentlicht 4 April 2023ID: q4vSlv
Abgelaufen
1 Jahr, 8 Monate her
1 Jahr, 8 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Cabrio
Alter: 57 Jahre
Kilometerstand: 88500 km
Hubraum: 7600 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Automatisch
Außenfarbe: Weiß
Verkäuferkommentare zu 1966' Lincoln Continental
Der Lincoln Continental ist ein zeitloses Symbol des amerikanischen Autofahrens.
Dieses schöne Modell wurde erstmals 1939 als Mittelklasse-Limousine vorgestellt. Seit Beginn seiner Geschichte zeichnete es sich durch eckige vordere Kotflügel und ein langes Chassis aus.
Der Lincoln Continental der vierten Generation (angekündigtes Modell) wurde Mitte 1966 einem zweiten Facelifting unterzogen. Stilistische Veränderungen sind vor allem von vorne sichtbar. Das Auto erhielt einen neuen Kühlergrill und die Aufschrift „Continental“ auf der Vorderseite der Motorhaube. Der Lincoln wurde um 12 cm verlängert, um mehr Beinfreiheit für die Fondpassagiere zu schaffen. Der 430 V8-Motor wurde auf 462 Kubikzoll vergrößert. Das Cabrio durchlief zum ersten Mal mehrere Ausstattungsänderungen. Eine Heckscheibe aus Glas, eine zweite Hydraulikpumpe zum Öffnen des Daches und der Heckklappe wurden hinzugefügt. Auch der Innenraum hat einige Veränderungen erfahren. Optional ein 7-fach verstellbares Lenkrad und ein 8-Spur-Kassettenspieler hinzugefügt.
Das zur Versteigerung gestellte Auto ist in Polen als historisches Fahrzeug zugelassen. Er hat einen V8-Motor mit einem Hubraum von 7,6 Litern, der 340 PS leistet, und ein Automatikgetriebe überträgt den Antrieb auf die Hinterräder.
1961 erwarb der amerikanische Geheimdienst zwei Modelle des Lincoln Continental der vierten Generation als Limousinen für den Präsidenten der Vereinigten Staaten und diente ihm bis 1977 als Straßenfahrzeug.
Technische Daten:
Motor: V8
Fassungsvermögen: 7,6 l
Leistung: 340 PS
Sonstige Daten: Automatikgetriebe, Hinterradantrieb
Zählerstand: 55.000 Meilen
Rechtsstatus: In Polen als historisches Fahrzeug zugelassen
Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte unter der Telefonnummer in der Anzeige.
PS: Die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs ist aufgrund seines Alters 6 Zeichen kürzer als bei modernen Fahrzeugen. Aufgrund der Anforderungen der OTOMOTO-Website wurden am Ende der Nummer 6 Nullen eingefügt, die ignoriert werden sollten.
Dieses schöne Modell wurde erstmals 1939 als Mittelklasse-Limousine vorgestellt. Seit Beginn seiner Geschichte zeichnete es sich durch eckige vordere Kotflügel und ein langes Chassis aus.
Der Lincoln Continental der vierten Generation (angekündigtes Modell) wurde Mitte 1966 einem zweiten Facelifting unterzogen. Stilistische Veränderungen sind vor allem von vorne sichtbar. Das Auto erhielt einen neuen Kühlergrill und die Aufschrift „Continental“ auf der Vorderseite der Motorhaube. Der Lincoln wurde um 12 cm verlängert, um mehr Beinfreiheit für die Fondpassagiere zu schaffen. Der 430 V8-Motor wurde auf 462 Kubikzoll vergrößert. Das Cabrio durchlief zum ersten Mal mehrere Ausstattungsänderungen. Eine Heckscheibe aus Glas, eine zweite Hydraulikpumpe zum Öffnen des Daches und der Heckklappe wurden hinzugefügt. Auch der Innenraum hat einige Veränderungen erfahren. Optional ein 7-fach verstellbares Lenkrad und ein 8-Spur-Kassettenspieler hinzugefügt.
Das zur Versteigerung gestellte Auto ist in Polen als historisches Fahrzeug zugelassen. Er hat einen V8-Motor mit einem Hubraum von 7,6 Litern, der 340 PS leistet, und ein Automatikgetriebe überträgt den Antrieb auf die Hinterräder.
1961 erwarb der amerikanische Geheimdienst zwei Modelle des Lincoln Continental der vierten Generation als Limousinen für den Präsidenten der Vereinigten Staaten und diente ihm bis 1977 als Straßenfahrzeug.
Technische Daten:
Motor: V8
Fassungsvermögen: 7,6 l
Leistung: 340 PS
Sonstige Daten: Automatikgetriebe, Hinterradantrieb
Zählerstand: 55.000 Meilen
Rechtsstatus: In Polen als historisches Fahrzeug zugelassen
Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte unter der Telefonnummer in der Anzeige.
PS: Die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs ist aufgrund seines Alters 6 Zeichen kürzer als bei modernen Fahrzeugen. Aufgrund der Anforderungen der OTOMOTO-Website wurden am Ende der Nummer 6 Nullen eingefügt, die ignoriert werden sollten.
