Ich verkaufe meinen Lotus Elan S4 Drophead 1971. Es ist ein unvollendetes Projekt. Bisher wurde das Auto vor ca. 4 Jahren in Zellulose neu lackiert, gutes Finish, aber einige Mikroblasen sind an Flügeln und Nase zurückgekehrt. Der Motor wurde überholt, der Kopf wurde auf bleifrei umgebaut, mit neuen Ventilen, Führungen und Auspuffsitzen. Alle neuen Ringe und Lager, Pumpen, Kette und Dichtungen. Noch nicht gelaufen. Das Getriebe wurde mit neuen Lagern, Dichtungen und Dichtungen aufgefrischt. Es ist mit einem Chassis im Spyder Lotus-Stil mit grauer Oberfläche ausgestattet. Erforderliche Hauptberufe sind: Türrahmenböden, Teile geliefert. Komplette Bremsenüberholung. Sitze sind renovierungsbedürftig. Scheinwerfer-Vakuumsystem, Vakuumeinheiten im Lieferumfang enthalten. Neue Rotoflex-Kupplungen oder Vollwellen Reifen, 4 gute gebrauchte geliefert Neues Verdeck, Rahmen ist alles da. Kraftstofftank reinigen und montieren. Sitzgurte. Ein paar kleinere Jobs Schließlich muss der neue Besitzer einen V5C beantragen wenn das Auto straßentauglich ist. Dies liegt daran, dass das Auto seit den frühen 80er Jahren nicht mehr auf der Straße war und aus der aktuellen DVLA-Datenbank, vielleicht aus ihren Archiven, verschwunden ist. Ich habe das Lotus-Herkunftszertifikat. Das Auto hat den nummerngleichen Originalmotor und die Karosserienummern stimmen mit der Fahrgestellnummer überein. Kilometerstand auf dem Tacho ist 71220, was ich nicht überprüfen kann. Auto kann in der Nähe von Bournemouth besichtigt werden.