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1971' Lotus Elan
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£17,350Publié 3 Février 2022ID: tTKxp0
Périmée
il y a 2 années, 9 mois
il y a 2 années, 9 mois
Information from the owner
Âge: 51 années
Couleur de la carrosserie: Gris
Commentaires du vendeur sur 1971' Lotus Elan
Je vends ma Lotus Elan S4 Drophead 1971. C'est un projet inachevé. Jusqu'à présent, la voiture a été repeinte, il y a environ 4 ans, en cellulose, bonne finition mais quelques micro-cloques sont revenues sur les ailes et le nez. Le moteur a été reconstruit, avec culasse convertie en sans plomb, avec de nouvelles soupapes, guides et sièges d'échappement. Tous les nouveaux anneaux et roulements, pompes, chaîne et joints. Pas encore exécuté. La boîte de vitesses a été rafraîchie avec de nouveaux roulements, joints et joints. Il est équipé d'un châssis de style Spyder Lotus, finition grise.
Les principaux postes demandés sont :
Bas de cadres de portes, pièces fournies.
Révision complète des freins.
Les sièges ont besoin d'être rénovés.
Système d'aspiration des phares, unités d'aspiration fournies.
Nouveaux accouplements Rotoflex ou arbres de transmission pleins
Pneus, 4 bons d'occasion fournis
Nouveau capot, le cadre est tout là.
Nettoyage et montage du réservoir de carburant.
Ceinture de sécurité.
Quelques petits travaux
Enfin, le nouveau propriétaire devra demander un V5C
quand la voiture est digne de la route. C'est parce que la voiture est hors route depuis le début des années 80 et a déposé la base de données actuelle DVLA, peut-être dans leurs archives. J'ai le certificat de provenance Lotus. La voiture a le moteur numéroté correspondant d'origine et les numéros de carrosserie correspondent au numéro de châssis. Le kilométrage sur speedo est de 71220, ce que je ne peux pas vérifier. La voiture peut être vue, près de Bournemouth.
Les principaux postes demandés sont :
Bas de cadres de portes, pièces fournies.
Révision complète des freins.
Les sièges ont besoin d'être rénovés.
Système d'aspiration des phares, unités d'aspiration fournies.
Nouveaux accouplements Rotoflex ou arbres de transmission pleins
Pneus, 4 bons d'occasion fournis
Nouveau capot, le cadre est tout là.
Nettoyage et montage du réservoir de carburant.
Ceinture de sécurité.
Quelques petits travaux
Enfin, le nouveau propriétaire devra demander un V5C
quand la voiture est digne de la route. C'est parce que la voiture est hors route depuis le début des années 80 et a déposé la base de données actuelle DVLA, peut-être dans leurs archives. J'ai le certificat de provenance Lotus. La voiture a le moteur numéroté correspondant d'origine et les numéros de carrosserie correspondent au numéro de châssis. Le kilométrage sur speedo est de 71220, ce que je ne peux pas vérifier. La voiture peut être vue, près de Bournemouth.
