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1952' Mercedes-Benz
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£159,000Veröffentlicht 22 Februar 2024ID: DxvPb3
Abgelaufen
10 Monate her
10 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Cabrio
Alter: 72 Jahre
Elektronik: AM/FM Radio
Verkäuferkommentare zu 1952' Mercedes-Benz
- Seit über 30 Jahren in einer Hand- Frühere Komplett-Restauration durch Firma Kienle- Regelmäßig durch Fachwerkstätten gewartet und perfektioniertBeschreibung:
Auf der Frankfurter Automobil-Ausstellung 1951 präsentierte Mercedes-Benz den Typ 220. Das 220 Cabriolet A galt und gilt heute noch als schönstes Model der gesamten Baureihe. Üppige Polsterung, Zierhölzer im Innenraum und blitzender Chrom am und im Fahrzeug verleihen diesem Cabriolet jene gediegene Eleganz, die man jahrzehntelang mit Mercedes-Benz Automobilen in Verbindung brachte. Die Leistung von 80 PS ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/ h und so gehörte der 220 damals zu den schnellsten Autos auf deutschen Straßen.
Zwischen 1951 und 1955 wurden insgesamt 1. 278 Cabriolet A auf Basis des Typs 220 (W 187) gefertigt.
Das hier präsentierte Fahrzeug wurde vor einigen Jahren durch die Firma Kienle vollständig restauriert. Seit nunmehr 30 Jahren befindet sich das Cabriolet in den Händen des jetzigen Besitzers. Unter dessen Regie wurde der Wagen laufend gewartet und in Fachwerkstätten perfektioniert. Gemäß vorliegender Datenkarte entspricht die heutige Farbgebung der Auslieferung. Dieses Mercedes Modell zählt nach wie vor zu den elegantesten Wagen, die man in den fünfziger Jahren noch ganz in Handarbeit gefertigt hat. Seine extrem leise Laufkultur verspricht technisch was die wunderschöne Linienführung erwarten lässt.
Ausstattung:
Originaler 3-teiliger Baisch Koffersatz, Telefunken Radio, Wurzelhölzer, nachgerüstete Scheibenwischanlage, Zusatzscheinwerfer, Weißwandreifen.
Motor:
Reihensechszylinder, 2. 195 cm³, 80 PS (Werksangaben)
- More than 30 years with one owner- Earlier complete restoration by Kienle - Regularly serviced and optimized by specialist workshopsDescription:
Mercedes-Benz presented the Type 220 at the Frankfurt Motor Show in 1951. The 220 Cabriolet A was and still is considered the most beautiful model of the entire series. Lush upholstery, decorative woods in the interior and flashing chrome on and in the vehicle lend this cabriolet the dignified elegance that for decades was associated with Mercedes-Benz automobiles. The 80 hp output enabled a top speed of 145 km/ h, making the 220 one of the fastest cars on German roads at the time.
Between 1951 and 1955, a total of 1, 278 Cabriolet A models based on the 220 (W 187) were produced.
The vehicle presented here was completely restored a few years ago by the Kienle company. For 30 years now, the convertible has been in the hands of the current owner. Under his direction, the car has been continuously maintained and optimized in specialist workshops. According to the available data card, the current colouring corresponds to the delivery. This Mercedes model is still one of the most elegant cars that were built entirely by hand in the 1950s. Its extremely quiet running promises technically what the beautiful lines suggest.
Equipment:
Original 3-piece “Baisch” luggage set, Telefunken radio, root woods, retrofitted windscreen wiper system, additional headlights, whitewall tyres.
Engine:
In-line six-cylinder, 2, 195 cm³, 80 hp (factory specification)
Auf der Frankfurter Automobil-Ausstellung 1951 präsentierte Mercedes-Benz den Typ 220. Das 220 Cabriolet A galt und gilt heute noch als schönstes Model der gesamten Baureihe. Üppige Polsterung, Zierhölzer im Innenraum und blitzender Chrom am und im Fahrzeug verleihen diesem Cabriolet jene gediegene Eleganz, die man jahrzehntelang mit Mercedes-Benz Automobilen in Verbindung brachte. Die Leistung von 80 PS ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/ h und so gehörte der 220 damals zu den schnellsten Autos auf deutschen Straßen.
Zwischen 1951 und 1955 wurden insgesamt 1. 278 Cabriolet A auf Basis des Typs 220 (W 187) gefertigt.
Das hier präsentierte Fahrzeug wurde vor einigen Jahren durch die Firma Kienle vollständig restauriert. Seit nunmehr 30 Jahren befindet sich das Cabriolet in den Händen des jetzigen Besitzers. Unter dessen Regie wurde der Wagen laufend gewartet und in Fachwerkstätten perfektioniert. Gemäß vorliegender Datenkarte entspricht die heutige Farbgebung der Auslieferung. Dieses Mercedes Modell zählt nach wie vor zu den elegantesten Wagen, die man in den fünfziger Jahren noch ganz in Handarbeit gefertigt hat. Seine extrem leise Laufkultur verspricht technisch was die wunderschöne Linienführung erwarten lässt.
Ausstattung:
Originaler 3-teiliger Baisch Koffersatz, Telefunken Radio, Wurzelhölzer, nachgerüstete Scheibenwischanlage, Zusatzscheinwerfer, Weißwandreifen.
Motor:
Reihensechszylinder, 2. 195 cm³, 80 PS (Werksangaben)
- More than 30 years with one owner- Earlier complete restoration by Kienle - Regularly serviced and optimized by specialist workshopsDescription:
Mercedes-Benz presented the Type 220 at the Frankfurt Motor Show in 1951. The 220 Cabriolet A was and still is considered the most beautiful model of the entire series. Lush upholstery, decorative woods in the interior and flashing chrome on and in the vehicle lend this cabriolet the dignified elegance that for decades was associated with Mercedes-Benz automobiles. The 80 hp output enabled a top speed of 145 km/ h, making the 220 one of the fastest cars on German roads at the time.
Between 1951 and 1955, a total of 1, 278 Cabriolet A models based on the 220 (W 187) were produced.
The vehicle presented here was completely restored a few years ago by the Kienle company. For 30 years now, the convertible has been in the hands of the current owner. Under his direction, the car has been continuously maintained and optimized in specialist workshops. According to the available data card, the current colouring corresponds to the delivery. This Mercedes model is still one of the most elegant cars that were built entirely by hand in the 1950s. Its extremely quiet running promises technically what the beautiful lines suggest.
Equipment:
Original 3-piece “Baisch” luggage set, Telefunken radio, root woods, retrofitted windscreen wiper system, additional headlights, whitewall tyres.
Engine:
In-line six-cylinder, 2, 195 cm³, 80 hp (factory specification)
