6 фото
1952' Mercedes-Benz
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£159,000Опубликовано 22 февраля 2024ID: DxvPb3
Истекло
8 месяцев, 3 недели назад
8 месяцев, 3 недели назад
Information from the owner
Кузов: Кабриолет
Возраст: 72 года
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1952' Mercedes-Benz
- В одних руках более 30 лет - Предыдущая полная реставрация от Kienle - Регулярное обслуживание и совершенствование в специализированных мастерскихОписание:
Mercedes-Benz представил модель 220 на автосалоне во Франкфурте в 1951 году. Кабриолет 220 A считался и до сих пор считается самой красивой моделью всей серии. Роскошная обивка, декоративное дерево в салоне и сверкающий хром на кузове и внутри автомобиля придают этому кабриолету утонченную элегантность, которая десятилетиями ассоциировалась с автомобилями Mercedes-Benz. Мощность 80 л.с. обеспечивает максимальную скорость 145 км/ч, что делало 220 одним из самых быстрых автомобилей на дорогах Германии того времени.
Всего с 1951 по 1955 год было выпущено 1278 кабриолетов A на базе модели 220 (W 187).
Представленный здесь автомобиль был полностью отреставрирован компанией Kienle несколько лет назад. Кабриолет находится в руках своего нынешнего владельца вот уже 30 лет. Под его руководством автомобиль постоянно обслуживался и совершенствовался в специализированных мастерских. Согласно этой карте, текущая цветовая гамма соответствует поставке. Эта модель Mercedes до сих пор остается одним из самых элегантных автомобилей, полностью изготовленных вручную в 1950-х годах. Его чрезвычайно тихий ход с технической точки зрения обещает то, чего вы можете ожидать от красивых линий.
Меблировка:
Оригинальный набор чемоданов Baisch из трех предметов, радио Telefunken, каповое дерево, модернизированная система стеклоочистителей, дополнительные фары, шины с белыми стенками.
Двигатель:
Рядный шестицилиндровый, 2-й 195 см³, 80 л.с. (заводские характеристики)
- Более 30 лет с одним владельцем - Ранее полная реставрация Kienle - Регулярное обслуживание и оптимизация в специализированных мастерскихОписание:
Mercedes-Benz представил Type 220 на автосалоне во Франкфурте в 1951 году. Кабриолет 220 A был и до сих пор считается самой красивой моделью всей серии. Роскошная обивка, декоративное дерево в салоне и хромированные элементы кузова придают этому кабриолету достойную элегантность, которая на протяжении десятилетий ассоциировалась с автомобилями Mercedes-Benz. Мощность 80 л.с. позволяла развивать максимальную скорость 145 км/ч, что делало 220 одним из самых быстрых автомобилей на дорогах Германии того времени.
В период с 1951 по 1955 год было выпущено 1278 моделей Cabriolet A на базе модели 220 (W 187).
Представленный здесь автомобиль несколько лет назад был полностью отреставрирован компанией Kienle. Вот уже 30 лет кабриолет находится в руках нынешнего владельца. Под его руководством автомобиль постоянно обслуживался и оптимизировался в специализированных мастерских. Согласно имеющейся карте данных, текущая расцветка соответствует поставке. Эта модель Mercedes до сих пор остается одним из самых элегантных автомобилей, полностью построенных вручную в 1950-х годах. Его чрезвычайно тихий ход с технической точки зрения обещает то же, что и красивые линии.
Оборудование:
Оригинальный багажный комплект из трех предметов «Baisch», радио Telefunken, корневая древесина, модернизированная система стеклоочистителей, дополнительные фары, шины с белыми стенками.
Двигатель:
Рядный шестицилиндровый, 2, 195 см³, 80 л.с. (заводская комплектация)
Mercedes-Benz представил модель 220 на автосалоне во Франкфурте в 1951 году. Кабриолет 220 A считался и до сих пор считается самой красивой моделью всей серии. Роскошная обивка, декоративное дерево в салоне и сверкающий хром на кузове и внутри автомобиля придают этому кабриолету утонченную элегантность, которая десятилетиями ассоциировалась с автомобилями Mercedes-Benz. Мощность 80 л.с. обеспечивает максимальную скорость 145 км/ч, что делало 220 одним из самых быстрых автомобилей на дорогах Германии того времени.
Всего с 1951 по 1955 год было выпущено 1278 кабриолетов A на базе модели 220 (W 187).
Представленный здесь автомобиль был полностью отреставрирован компанией Kienle несколько лет назад. Кабриолет находится в руках своего нынешнего владельца вот уже 30 лет. Под его руководством автомобиль постоянно обслуживался и совершенствовался в специализированных мастерских. Согласно этой карте, текущая цветовая гамма соответствует поставке. Эта модель Mercedes до сих пор остается одним из самых элегантных автомобилей, полностью изготовленных вручную в 1950-х годах. Его чрезвычайно тихий ход с технической точки зрения обещает то, чего вы можете ожидать от красивых линий.
Меблировка:
Оригинальный набор чемоданов Baisch из трех предметов, радио Telefunken, каповое дерево, модернизированная система стеклоочистителей, дополнительные фары, шины с белыми стенками.
Двигатель:
Рядный шестицилиндровый, 2-й 195 см³, 80 л.с. (заводские характеристики)
- Более 30 лет с одним владельцем - Ранее полная реставрация Kienle - Регулярное обслуживание и оптимизация в специализированных мастерскихОписание:
Mercedes-Benz представил Type 220 на автосалоне во Франкфурте в 1951 году. Кабриолет 220 A был и до сих пор считается самой красивой моделью всей серии. Роскошная обивка, декоративное дерево в салоне и хромированные элементы кузова придают этому кабриолету достойную элегантность, которая на протяжении десятилетий ассоциировалась с автомобилями Mercedes-Benz. Мощность 80 л.с. позволяла развивать максимальную скорость 145 км/ч, что делало 220 одним из самых быстрых автомобилей на дорогах Германии того времени.
В период с 1951 по 1955 год было выпущено 1278 моделей Cabriolet A на базе модели 220 (W 187).
Представленный здесь автомобиль несколько лет назад был полностью отреставрирован компанией Kienle. Вот уже 30 лет кабриолет находится в руках нынешнего владельца. Под его руководством автомобиль постоянно обслуживался и оптимизировался в специализированных мастерских. Согласно имеющейся карте данных, текущая расцветка соответствует поставке. Эта модель Mercedes до сих пор остается одним из самых элегантных автомобилей, полностью построенных вручную в 1950-х годах. Его чрезвычайно тихий ход с технической точки зрения обещает то же, что и красивые линии.
Оборудование:
Оригинальный багажный комплект из трех предметов «Baisch», радио Telefunken, корневая древесина, модернизированная система стеклоочистителей, дополнительные фары, шины с белыми стенками.
Двигатель:
Рядный шестицилиндровый, 2, 195 см³, 80 л.с. (заводская комплектация)
