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1952' Mercedes-Benz
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£159,000Publié 22 Février 2024ID: DxvPb3
Périmée
il y a 10 mois
il y a 10 mois
Information from the owner
Corps: Cabriolet
Âge: 72 années
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1952' Mercedes-Benz
- Dans une main depuis plus de 30 ans - Restauration complète antérieure par Kienle - Régulièrement entretenu et perfectionné par des ateliers spécialisésDescription :
Mercedes-Benz a présenté le modèle 220 au Salon automobile de Francfort en 1951. La 220 Cabriolet A était et est toujours considérée comme le plus beau modèle de toute la série. Une sellerie luxueuse, du bois décoratif à l'intérieur et du chrome étincelant sur et dans le véhicule confèrent à ce cabriolet l'élégance sophistiquée associée aux automobiles Mercedes-Benz pendant des décennies. La puissance de 80 ch permet une vitesse de pointe de 145 km/h, faisant de la 220 l'une des voitures les plus rapides sur les routes allemandes à l'époque.
Entre 1951 et 1955, 1 278 Cabriolet A basés sur la 220 (W 187) furent fabriqués.
Le véhicule présenté ici a été entièrement restauré par l'entreprise Kienle il y a quelques années. Le cabriolet est entre les mains de son propriétaire actuel depuis maintenant 30 ans. Sous sa direction, la voiture fut continuellement entretenue et perfectionnée dans des ateliers spécialisés. Selon cette fiche de données, la palette de couleurs actuelle correspond à la livraison. Ce modèle Mercedes reste l’une des voitures les plus élégantes fabriquées entièrement à la main dans les années 1950. Son fonctionnement extrêmement silencieux promet techniquement ce que ses belles lignes laissent espérer.
Ameublement:
Coffret original de 3 valises Baisch, radio Telefunken, bois de loupe, système d'essuie-glace modernisé, phares supplémentaires, pneus à flancs blancs.
Moteur:
Six cylindres en ligne, 2ème 195 cm³, 80 CV (spécifications d'usine)
- Plus de 30 ans avec un seul propriétaire - Restauration complète antérieure par Kienle - Régulièrement entretenu et optimisé par des ateliers spécialisésDescription :
Mercedes-Benz a présenté la Type 220 au Salon automobile de Francfort en 1951. La 220 Cabriolet A était et est toujours considérée comme le plus beau modèle de toute la série. Une sellerie luxueuse, des boiseries décoratives à l'intérieur et des éléments chromés sur et dans le véhicule confèrent à ce cabriolet l'élégance digne qui a été associée pendant des décennies aux automobiles Mercedes-Benz. La puissance de 80 ch permettait une vitesse de pointe de 145 km/h, faisant de la 220 l'une des voitures les plus rapides sur les routes allemandes à l'époque.
Entre 1951 et 1955, un total de 1 278 modèles Cabriolet A basés sur la 220 (W 187) ont été produits.
Le véhicule présenté ici a été entièrement restauré il y a quelques années par l'entreprise Kienle. Depuis 30 ans maintenant, le cabriolet est entre les mains du propriétaire actuel. Sous sa direction, la voiture a été continuellement entretenue et optimisée dans des ateliers spécialisés. Selon la fiche de données disponible, la coloration actuelle correspond à la livraison. Ce modèle Mercedes reste l’une des voitures les plus élégantes construites entièrement à la main dans les années 1950. Son fonctionnement extrêmement silencieux promet techniquement ce que suggèrent ses belles lignes.
Équipement:
Coffret de bagages d'origine « Baisch » en 3 pièces, radio Telefunken, bois de racine, système d'essuie-glace modernisé, phares supplémentaires, pneus à flancs blancs.
Moteur:
Six cylindres en ligne, 2 195 cm³, 80 ch (spécification d'usine)
Mercedes-Benz a présenté le modèle 220 au Salon automobile de Francfort en 1951. La 220 Cabriolet A était et est toujours considérée comme le plus beau modèle de toute la série. Une sellerie luxueuse, du bois décoratif à l'intérieur et du chrome étincelant sur et dans le véhicule confèrent à ce cabriolet l'élégance sophistiquée associée aux automobiles Mercedes-Benz pendant des décennies. La puissance de 80 ch permet une vitesse de pointe de 145 km/h, faisant de la 220 l'une des voitures les plus rapides sur les routes allemandes à l'époque.
Entre 1951 et 1955, 1 278 Cabriolet A basés sur la 220 (W 187) furent fabriqués.
Le véhicule présenté ici a été entièrement restauré par l'entreprise Kienle il y a quelques années. Le cabriolet est entre les mains de son propriétaire actuel depuis maintenant 30 ans. Sous sa direction, la voiture fut continuellement entretenue et perfectionnée dans des ateliers spécialisés. Selon cette fiche de données, la palette de couleurs actuelle correspond à la livraison. Ce modèle Mercedes reste l’une des voitures les plus élégantes fabriquées entièrement à la main dans les années 1950. Son fonctionnement extrêmement silencieux promet techniquement ce que ses belles lignes laissent espérer.
Ameublement:
Coffret original de 3 valises Baisch, radio Telefunken, bois de loupe, système d'essuie-glace modernisé, phares supplémentaires, pneus à flancs blancs.
Moteur:
Six cylindres en ligne, 2ème 195 cm³, 80 CV (spécifications d'usine)
- Plus de 30 ans avec un seul propriétaire - Restauration complète antérieure par Kienle - Régulièrement entretenu et optimisé par des ateliers spécialisésDescription :
Mercedes-Benz a présenté la Type 220 au Salon automobile de Francfort en 1951. La 220 Cabriolet A était et est toujours considérée comme le plus beau modèle de toute la série. Une sellerie luxueuse, des boiseries décoratives à l'intérieur et des éléments chromés sur et dans le véhicule confèrent à ce cabriolet l'élégance digne qui a été associée pendant des décennies aux automobiles Mercedes-Benz. La puissance de 80 ch permettait une vitesse de pointe de 145 km/h, faisant de la 220 l'une des voitures les plus rapides sur les routes allemandes à l'époque.
Entre 1951 et 1955, un total de 1 278 modèles Cabriolet A basés sur la 220 (W 187) ont été produits.
Le véhicule présenté ici a été entièrement restauré il y a quelques années par l'entreprise Kienle. Depuis 30 ans maintenant, le cabriolet est entre les mains du propriétaire actuel. Sous sa direction, la voiture a été continuellement entretenue et optimisée dans des ateliers spécialisés. Selon la fiche de données disponible, la coloration actuelle correspond à la livraison. Ce modèle Mercedes reste l’une des voitures les plus élégantes construites entièrement à la main dans les années 1950. Son fonctionnement extrêmement silencieux promet techniquement ce que suggèrent ses belles lignes.
Équipement:
Coffret de bagages d'origine « Baisch » en 3 pièces, radio Telefunken, bois de racine, système d'essuie-glace modernisé, phares supplémentaires, pneus à flancs blancs.
Moteur:
Six cylindres en ligne, 2 195 cm³, 80 ch (spécification d'usine)
