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1964' Mercedes-Benz 230
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£195,000Veröffentlicht 16 August 2023ID: LubNhV
Abgelaufen
1 Jahr, 4 Monate her
1 Jahr, 4 Monate her
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Alter: 59 Jahre
Verkäuferkommentare zu 1964' Mercedes-Benz 230
1964 Mercedes 230SL Pagode. LHD 5-Gang-Schaltgetriebe.
Wir sind bekannte Experten für die Restaurierung von Pagoden. Andere scheitern dort, wo es uns gelingt, diese Autos auf den höchstmöglichen Standard zu restaurieren.
Lassen Sie sich nicht von Experten einreden, der 230 sei das kleinere der drei erhältlichen Pagodenmodelle. Alle sind fantastische Autos und alle haben ihre individuellen Vorzüge. Der 230 hat eine bessere Ästhetik und der Motor ist viel drehfreudiger als seine Verwandten mit größerem Hubraum.
Dieses Auto wurde komplett zerlegt und in Säure getaucht, um alle Lacke zu entfernen. Wir waren erstaunt, dass alle Verkleidungen original waren und nur der Kofferraumboden ausgetauscht werden musste.
Anschließend haben wir sie zwei Jahre lang in den Originalfarben gemäß Datenkarte wieder aufgebaut.
Absolut alles wird nach neuen Spezifikationen umgebaut. Was den Motor betrifft, ist er besser als neu, da wir unsere Motoren auf eine Toleranz von 1 g/Zoll gegenüber der ursprünglichen Spezifikation von 5 g ausbalancieren.
Alle 237 Chromteile wurden neu verchromt, um ihre Qualität zu zeigen.
Völlig neue Lederausstattung aus Deutschland mit der richtigen Maserung und dem richtigen Muster. Originale Kopfstützen wurden beschafft und hinzugefügt.
Es wurde ein 5-Gang-Schaltgetriebe eingebaut.
Jede einzelne Gummidichtung oder Halterung ist neu.
Alle technischen Spezifikationen zur Fahrwerksdynamik wurden auf eine Art und Weise eingehalten, die nur wenige erreichen können.
Es wurde wirklich auf jede einzelne Schraube, jeden einzelnen Mechanismus geachtet und das Ergebnis ist, dass das Auto wie neu startet, läuft und fährt.
Natürlich ist dieser Grad an Arbeit und Detailgenauigkeit nicht billig, aber wenn Sie auf der Suche nach der besten Pagode sind, die Sie für Geld kaufen können; Du hast es gefunden.
Bereit, genossen und gefahren zu werden oder tatsächlich einen Ehrenplatz in der Sammlung eines jeden Kenners einzunehmen.
Interessenten melden sich bitte bei uns und wir leiten einen Link weiter, der die Restaurierung in Form von Hunderten Fotos dokumentiert.
Wir sind bekannte Experten für die Restaurierung von Pagoden. Andere scheitern dort, wo es uns gelingt, diese Autos auf den höchstmöglichen Standard zu restaurieren.
Lassen Sie sich nicht von Experten einreden, der 230 sei das kleinere der drei erhältlichen Pagodenmodelle. Alle sind fantastische Autos und alle haben ihre individuellen Vorzüge. Der 230 hat eine bessere Ästhetik und der Motor ist viel drehfreudiger als seine Verwandten mit größerem Hubraum.
Dieses Auto wurde komplett zerlegt und in Säure getaucht, um alle Lacke zu entfernen. Wir waren erstaunt, dass alle Verkleidungen original waren und nur der Kofferraumboden ausgetauscht werden musste.
Anschließend haben wir sie zwei Jahre lang in den Originalfarben gemäß Datenkarte wieder aufgebaut.
Absolut alles wird nach neuen Spezifikationen umgebaut. Was den Motor betrifft, ist er besser als neu, da wir unsere Motoren auf eine Toleranz von 1 g/Zoll gegenüber der ursprünglichen Spezifikation von 5 g ausbalancieren.
Alle 237 Chromteile wurden neu verchromt, um ihre Qualität zu zeigen.
Völlig neue Lederausstattung aus Deutschland mit der richtigen Maserung und dem richtigen Muster. Originale Kopfstützen wurden beschafft und hinzugefügt.
Es wurde ein 5-Gang-Schaltgetriebe eingebaut.
Jede einzelne Gummidichtung oder Halterung ist neu.
Alle technischen Spezifikationen zur Fahrwerksdynamik wurden auf eine Art und Weise eingehalten, die nur wenige erreichen können.
Es wurde wirklich auf jede einzelne Schraube, jeden einzelnen Mechanismus geachtet und das Ergebnis ist, dass das Auto wie neu startet, läuft und fährt.
Natürlich ist dieser Grad an Arbeit und Detailgenauigkeit nicht billig, aber wenn Sie auf der Suche nach der besten Pagode sind, die Sie für Geld kaufen können; Du hast es gefunden.
Bereit, genossen und gefahren zu werden oder tatsächlich einen Ehrenplatz in der Sammlung eines jeden Kenners einzunehmen.
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