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1964' Mercedes-Benz 230
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£195,000Publié 16 Août 2023ID: LubNhV
Périmée
il y a 1 année, 3 mois
il y a 1 année, 3 mois
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Âge: 59 années
Commentaires du vendeur sur 1964' Mercedes-Benz 230
1964 Mercedes 230SL Pagode. Manuelle à 5 vitesses LHD.
Nous sommes des experts bien connus dans la restauration de pagodes. D'autres échouent là où nous réussissons à restaurer ces voitures au plus haut niveau possible.
Ne vous laissez pas convaincre par ceux qui prétendent être bien informés que le 230 est le moindre des trois modèles Pagoda disponibles. Ce sont toutes des voitures fantastiques et toutes ont leurs mérites individuels. Le 230 a une meilleure esthétique et le moteur est beaucoup plus disposé que ses parents de plus grande capacité.
Cette voiture a été dépouillée d'une coque nue et trempée à l'acide pour enlever toutes les finitions. Nous avons été étonnés de constater que tous les panneaux étaient d'origine et que seul le plancher du coffre devait être remplacé.
Nous avons ensuite passé deux ans à la reconstruire dans les couleurs d'origine conformément à la carte de données.
Absolument tout est reconstruit selon les nouvelles spécifications. Dans le cas du moteur, c'est mieux que neuf puisque nous équilibrons nos moteurs avec une tolérance de 1 g/pouce par rapport à la spécification d'origine de 5 g.
Les 237 pièces de chrome sont rechromées pour montrer la qualité.
Tout nouvel intérieur en cuir provenant d'Allemagne avec le bon grain et le bon motif. Les appuie-tête d'origine ont été récupérés et ajoutés.
Une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses a été installée.
Chaque joint en caoutchouc ou montage est nouveau.
Toutes les spécifications techniques concernant la dynamique du châssis ont été observées d'une manière que peu peuvent égaler.
Absolument tous les derniers écrous, boulons et mécanismes ont été soignés et, par conséquent, la voiture démarre, tourne et roule comme une neuve.
Naturellement, ce niveau de travail et de détail n'est pas bon marché, mais si vous recherchez la meilleure pagode que l'argent puisse acheter; vous l'avez trouvé.
Prête à être appréciée et conduite ou même à occuper une place de choix dans la collection de tout connaisseur.
Les parties intéressées doivent nous contacter et nous vous ferons parvenir un lien documentant la restauration sous la forme de centaines de photographies.
Nous sommes des experts bien connus dans la restauration de pagodes. D'autres échouent là où nous réussissons à restaurer ces voitures au plus haut niveau possible.
Ne vous laissez pas convaincre par ceux qui prétendent être bien informés que le 230 est le moindre des trois modèles Pagoda disponibles. Ce sont toutes des voitures fantastiques et toutes ont leurs mérites individuels. Le 230 a une meilleure esthétique et le moteur est beaucoup plus disposé que ses parents de plus grande capacité.
Cette voiture a été dépouillée d'une coque nue et trempée à l'acide pour enlever toutes les finitions. Nous avons été étonnés de constater que tous les panneaux étaient d'origine et que seul le plancher du coffre devait être remplacé.
Nous avons ensuite passé deux ans à la reconstruire dans les couleurs d'origine conformément à la carte de données.
Absolument tout est reconstruit selon les nouvelles spécifications. Dans le cas du moteur, c'est mieux que neuf puisque nous équilibrons nos moteurs avec une tolérance de 1 g/pouce par rapport à la spécification d'origine de 5 g.
Les 237 pièces de chrome sont rechromées pour montrer la qualité.
Tout nouvel intérieur en cuir provenant d'Allemagne avec le bon grain et le bon motif. Les appuie-tête d'origine ont été récupérés et ajoutés.
Une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses a été installée.
Chaque joint en caoutchouc ou montage est nouveau.
Toutes les spécifications techniques concernant la dynamique du châssis ont été observées d'une manière que peu peuvent égaler.
Absolument tous les derniers écrous, boulons et mécanismes ont été soignés et, par conséquent, la voiture démarre, tourne et roule comme une neuve.
Naturellement, ce niveau de travail et de détail n'est pas bon marché, mais si vous recherchez la meilleure pagode que l'argent puisse acheter; vous l'avez trouvé.
Prête à être appréciée et conduite ou même à occuper une place de choix dans la collection de tout connaisseur.
Les parties intéressées doivent nous contacter et nous vous ferons parvenir un lien documentant la restauration sous la forme de centaines de photographies.
