1968' Mercedes-Benz 280
2 Jahre, 7 Monate her
Mercedes-Benz 280 SE (W111) – Februar 1968
Zu einer Zeit, als Mercedes-Benz noch in Handarbeit mit viel Liebe zum Detail gefertigt wurde, was zu einer einzigartigen Verarbeitungsqualität führte, wurden 1961 aus der W111-Plattform die sehr eleganten Coupé- und Cabriolet-Karosserien geboren.
Entworfen von Paul Bracq, gilt seine lange, schlanke Silhouette heute als zeitlos und als eine der schönsten der Marke. Schwanz) war markiert. von Fischen).
Damals bildete dieses Chassis zusammen mit modernster Mechanik die Spitzenklasse von Mercedes-Benz. Es war die technologisch fortschrittlichste Plattform, die der Hersteller bot, und in dieser zweitürigen Konfiguration ein echtes Hochleistungs-Luxusauto, das nur in Modellen wie der Corniche oder dem Continental Mulliner Park Ward der Hersteller Rolls mit der Konkurrenz mithalten konnte. Royce und Bentley. Es ist ohne Zweifel die begehrtesten und interessantesten Modelle dieser deutschen Marke.
Das Exemplar, das wir hier haben, konfiguriert in Beige Grey 725 auf dunkelbrauner Haut 8010, erzählt eine sehr interessante Geschichte. 1968 traf er seinen ersten Besitzer in den Vereinigten Staaten (wo viele dieser Einheiten exportiert wurden), bei denen er in den ersten Jahren seines Bestehens blieb. Es wurde dann von einer portugiesischen Familie mit Wohnsitz in Florida, USA, erworben, bei der er praktisch sein ganzes Leben blieb.
1990 beschlossen sie, nach Portugal zurückzukehren, und die Wertschätzung für den 280 SE war so groß, dass sie nicht zurückblieb. Obwohl es nie sorgfältig restauriert wurde, ist es ein Auto, das im Laufe der Jahre äußerst gut gepflegt und geschätzt wurde und sich als solches in einem sehr guten Zustand befindet und ein beeindruckendes Maß an Originalität bewahrt.
Von allen werkseitig angebotenen Sonderausstattungen enthält dieses Exemplar praktisch alle Artikel, nämlich: Automatikbox mit „Floor Shift“, 4 elektrische Fensterheber, elektrisches Schiebedach, Blaupunkt-Telefon, Klimaanlage, Servolenkung ua. Wir betonen auch, dass Motor und Getriebe original sind (matching numbers).
Die letzten Reparaturen und Wartungen wurden bereits in unserem Besitz bezeugt, wo wir den letzten Eingriff des Mercedes-Benz Classic Centers zum Abdichten von Lecks und verschiedenen Anpassungen hervorheben, dessen Rechnung (die wir zur Verfügung stellen) insgesamt mehr als 8500 € betrug.
Es steht zur Verfügung, um unsere Einrichtungen zu besuchen.
Wir haben privilegierte Bedingungen für die Finanzierung.
Die oben angegebenen Informationen befreien nicht die Validierung durch unsere Handelsabteilung.
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