6 фото
1968' Mercedes-Benz 280
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€85,900Опубликовано 20 сентября 2021ID: KNI4ZR
Истекло
3 года, 3 месяца назад
3 года, 3 месяца назад
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 53 года
Пробег: 50711 км
Объем двигателя: 2778 куб.см
Топливо:
Цвет: Коричневый
Комментарии продавца про 1968' Mercedes-Benz 280
Mercedes-Benz 280 SE (W111) - февраль 1968 г.
В то время, когда Mercedes-Benz все еще производили вручную, уделяя особое внимание деталям, что приводило к уникальному качеству сборки, очень элегантные кузова купе и кабриолет родились в 1961 году на платформе W111.
Его длинный и тонкий силуэт, разработанный Полом Браком, в настоящее время считается вневременным и одним из самых красивых в бренде, и именно с этой моделью пришел конец культовому дизайну «heckflosse» (или, как его ласково называют здесь, хвост) был отмечен рыбой).
В то время это шасси вместе с самой продвинутой механикой составляло вершину модельного ряда Mercedes-Benz. Это была самая технологически продвинутая платформа, которую предлагал производитель, и в этой двухдверной конфигурации это был настоящий высокопроизводительный роскошный автомобиль, достойный конкурентов только в таких моделях, как Corniche или Continental Mulliner Park Ward от производителей Rolls- Ройс и Бентли соответственно. Без сомнения, это самые востребованные и самые интересные модели этой немецкой марки.
Образец, который у нас здесь, выполнен в цвете Beige Grey 725 на темно-коричневой коже 8010, рассказывает очень интересную историю. Он встретил своего первого владельца в США в 1968 году (куда было экспортировано большое количество этих единиц), с которым оставался в течение первых лет его существования. Затем его приобрела португальская семья, проживающая во Флориде, США, с которой он оставался практически всю свою жизнь.
В 1990 году они решили вернуться в Португалию, и уважение к 280 SE было таким, что они не позволили ему отставать. Хотя он никогда не подвергался тщательной реставрации, это автомобиль, который на протяжении многих лет находился в очень хорошем состоянии и находился в очень хорошем состоянии и сохранил впечатляющий уровень оригинальности.
Из всего дополнительного оборудования, предоставленного заводом, этот экземпляр содержит практически все элементы, а именно: автоматическую коробку с функцией «напольного переключения», 4 стеклоподъемника с электроприводом, люк с электроприводом, телефон Blaupunkt, кондиционер, гидроусилитель руля и многое другое. Также подчеркнем, что двигатель и коробка оригинальные (совпадающие номера).
Последний ремонт и техническое обслуживание уже были засвидетельствованы в нашем распоряжении, и мы выделяем последнее вмешательство, проведенное Mercedes-Benz Classic Center для герметизации утечек и внесения различных корректировок, чей счет (который мы предоставляем) составил более 8500 евро.
Можно посетить наши объекты.
У нас льготные условия финансирования.
Информация, представленная выше, не исключает проверки нашим коммерческим отделом.
Не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительной информацией или разъяснениями.
В то время, когда Mercedes-Benz все еще производили вручную, уделяя особое внимание деталям, что приводило к уникальному качеству сборки, очень элегантные кузова купе и кабриолет родились в 1961 году на платформе W111.
Его длинный и тонкий силуэт, разработанный Полом Браком, в настоящее время считается вневременным и одним из самых красивых в бренде, и именно с этой моделью пришел конец культовому дизайну «heckflosse» (или, как его ласково называют здесь, хвост) был отмечен рыбой).
В то время это шасси вместе с самой продвинутой механикой составляло вершину модельного ряда Mercedes-Benz. Это была самая технологически продвинутая платформа, которую предлагал производитель, и в этой двухдверной конфигурации это был настоящий высокопроизводительный роскошный автомобиль, достойный конкурентов только в таких моделях, как Corniche или Continental Mulliner Park Ward от производителей Rolls- Ройс и Бентли соответственно. Без сомнения, это самые востребованные и самые интересные модели этой немецкой марки.
Образец, который у нас здесь, выполнен в цвете Beige Grey 725 на темно-коричневой коже 8010, рассказывает очень интересную историю. Он встретил своего первого владельца в США в 1968 году (куда было экспортировано большое количество этих единиц), с которым оставался в течение первых лет его существования. Затем его приобрела португальская семья, проживающая во Флориде, США, с которой он оставался практически всю свою жизнь.
В 1990 году они решили вернуться в Португалию, и уважение к 280 SE было таким, что они не позволили ему отставать. Хотя он никогда не подвергался тщательной реставрации, это автомобиль, который на протяжении многих лет находился в очень хорошем состоянии и находился в очень хорошем состоянии и сохранил впечатляющий уровень оригинальности.
Из всего дополнительного оборудования, предоставленного заводом, этот экземпляр содержит практически все элементы, а именно: автоматическую коробку с функцией «напольного переключения», 4 стеклоподъемника с электроприводом, люк с электроприводом, телефон Blaupunkt, кондиционер, гидроусилитель руля и многое другое. Также подчеркнем, что двигатель и коробка оригинальные (совпадающие номера).
Последний ремонт и техническое обслуживание уже были засвидетельствованы в нашем распоряжении, и мы выделяем последнее вмешательство, проведенное Mercedes-Benz Classic Center для герметизации утечек и внесения различных корректировок, чей счет (который мы предоставляем) составил более 8500 евро.
Можно посетить наши объекты.
У нас льготные условия финансирования.
Информация, представленная выше, не исключает проверки нашим коммерческим отделом.
Не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительной информацией или разъяснениями.
