1968' Mercedes-Benz 280

Mercedes-Benz 280 SE (W111) - февраль 1968 г.

В то время, когда Mercedes-Benz все еще производили вручную, уделяя особое внимание деталям, что приводило к уникальному качеству сборки, очень элегантные кузова купе и кабриолет родились в 1961 году на платформе W111.

Его длинный и тонкий силуэт, разработанный Полом Браком, в настоящее время считается вневременным и одним из самых красивых в бренде, и именно с этой моделью пришел конец культовому дизайну «heckflosse» (или, как его ласково называют здесь, хвост) был отмечен рыбой).

В то время это шасси вместе с самой продвинутой механикой составляло вершину модельного ряда Mercedes-Benz. Это была самая технологически продвинутая платформа, которую предлагал производитель, и в этой двухдверной конфигурации это был настоящий высокопроизводительный роскошный автомобиль, достойный конкурентов только в таких моделях, как Corniche или Continental Mulliner Park Ward от производителей Rolls- Ройс и Бентли соответственно. Без сомнения, это самые востребованные и самые интересные модели этой немецкой марки.

Образец, который у нас здесь, выполнен в цвете Beige Grey 725 на темно-коричневой коже 8010, рассказывает очень интересную историю. Он встретил своего первого владельца в США в 1968 году (куда было экспортировано большое количество этих единиц), с которым оставался в течение первых лет его существования. Затем его приобрела португальская семья, проживающая во Флориде, США, с которой он оставался практически всю свою жизнь.

В 1990 году они решили вернуться в Португалию, и уважение к 280 SE было таким, что они не позволили ему отставать. Хотя он никогда не подвергался тщательной реставрации, это автомобиль, который на протяжении многих лет находился в очень хорошем состоянии и находился в очень хорошем состоянии и сохранил впечатляющий уровень оригинальности.

Из всего дополнительного оборудования, предоставленного заводом, этот экземпляр содержит практически все элементы, а именно: автоматическую коробку с функцией «напольного переключения», 4 стеклоподъемника с электроприводом, люк с электроприводом, телефон Blaupunkt, кондиционер, гидроусилитель руля и многое другое. Также подчеркнем, что двигатель и коробка оригинальные (совпадающие номера).

Последний ремонт и техническое обслуживание уже были засвидетельствованы в нашем распоряжении, и мы выделяем последнее вмешательство, проведенное Mercedes-Benz Classic Center для герметизации утечек и внесения различных корректировок, чей счет (который мы предоставляем) составил более 8500 евро.

Можно посетить наши объекты.

У нас льготные условия финансирования.

Информация, представленная выше, не исключает проверки нашим коммерческим отделом.

Не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительной информацией или разъяснениями.