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1971' Mercedes-Benz 280
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€129,000Veröffentlicht 23 Juni 2025ID: Tm8mnO
Abgelaufen
5 Monate, 1 Woche her
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Information from the owner
Karosserie: Cabrio
Alter: 54 Jahre
Kilometerstand: 29000 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Automatisch
Verkäuferkommentare zu 1971' Mercedes-Benz 280
Daimler-Benz 280 SL Pagode Ez. 03/197129.000 Meilen170 Benzin PsAutomatik GetriebeVollständige Dokumentation ( Schad Oldimer Manufaktur )Fahrzeugbewertung € 138.000,- ( classic-analytics 07.10.2024 )Kurbelfensterheber vorneLederausstattung cognacSonderräder ( Barockfelgen )Hardtop mit beheizbarer HeckscheibeWassertemperaturanzeigeÖldruckanzeigeTankuhrZeituhrDrehzahlmesserRadio-Becker Europa
Der W 113 ist ein zweisitziges Faltdach-Cabriolet von Mercedes-Benz, das im März 1963 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde,
Wegen seines zusätzlich lieferbaren, nach innen gewölbten Hardtops erhielt er den Spitznamen Pagode,
Er wurde in den Versionen 230 SL (1963–1967), 250 SL (1967) und 280 SL (1968–1971), wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetriebe insgesamt 48.912 mal gebaut.
Verkaufsleitung:Herr Branislav Nedeljkov Herr Nemanja Pavlovic
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Für etwaige Rückfragen sowie weitere Informationen stehen wir Ihnen jederzeit gerne telefonisch, per WhatsApp oder via E-Mail zur Verfügung!
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Eine Finanzierung des Kaufpreises sowie der Abschluss einer Anschlussgarantie ist gerne möglich! Dies erfolgt bei uns schnell, unkompliziert und zu den bestmöglichen Konditionen!
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Wir nehmen auch gerne Ihr „altes“ Fahrzeug zu einem fairen Preis in Zahlung!
Diesbezüglich orientieren wir uns am aktuellen Marktwert!
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Gerne kümmern wir uns auch um die Zustellung Ihres neuen Fahrzeuges mittels Trailers!
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Unsere Öffnungszeiten sind MO - FR von 09:00 bis 19:00 Uhr sowie SA von 09:00 - 15:00 Uhr!
Besichtigungen sind nach Terminvereinbarung selbstverständlich auch gerne außerhalb dieser Öffnungszeiten möglich!
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Eingabefehler, Irrtümer, Satz- und Druckfehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten!
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Der W 113 ist ein zweisitziges Faltdach-Cabriolet von Mercedes-Benz, das im März 1963 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde,
Wegen seines zusätzlich lieferbaren, nach innen gewölbten Hardtops erhielt er den Spitznamen Pagode,
Er wurde in den Versionen 230 SL (1963–1967), 250 SL (1967) und 280 SL (1968–1971), wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetriebe insgesamt 48.912 mal gebaut.
Verkaufsleitung:Herr Branislav Nedeljkov Herr Nemanja Pavlovic
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