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1971' Mercedes-Benz 280
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€129,000Publié 23 Juin 2025ID: Tm8mnO
Périmée
il y a 5 mois, 1 semaine
il y a 5 mois, 1 semaine
Information from the owner
Corps: Cabriolet
Âge: 54 années
Kilométrage: 29000 km
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Commentaires du vendeur sur 1971' Mercedes-Benz 280
Daimler-Benz 280 Sl Pagoda EZ. 03/137129 000 Meilen170 PESTOL PS DOCUMENTATION AUTALE (SCHAD OLDIMER MANUFAKTUR) VÉHICULE ÉCLIATION DU VÉHICULE 138 000 € (Classic Analytics 07.10.2024) Élévation de cours Cognacspichräder (Baroe Rims) Harddtop avec Heckschei-Zworker Temperature Afficher Tour de sond
Le W 113 est un conabriolet de toit pliant à deux places de Mercedes-Benz, qui a été présenté en mars 1963 au Genève Auto-Salon,
En raison de son plus disponible, il a reçu le surnom de Pagoda,
Il a été construit dans les versions 230 SL (1963–1967), 250 SL (1967) et 280 SL (1968–1971), éventuellement 48 912 fois avec commutation ou transmission automatique.
Gestion des ventes: M. Branislav Nedeljkov M. Nemanja Pavlovic
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Pour toute question et plus d'informations, nous serons heureux de vous rendre disponible par téléphone, WhatsApp ou par e-mail à tout moment!
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Le financement du prix d'achat et la conclusion d'une garantie de connexion sont heureux d'être possibles! Cela se fait rapidement, simple et dans les meilleures conditions possibles!
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Nous sommes également heureux de prendre votre "vieux" véhicule en paiement à un prix équitable!
À cet égard, nous sommes guidés par la valeur marchande actuelle!
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Nous sommes également heureux de prendre soin de la livraison de votre nouveau véhicule à l'aide d'une remorque!
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Nos heures d'ouverture sont lunnées - ven de 9h00 à 19h00. et assis de 9h00 à 15h00!
Les visites sont bien sûr également possibles après avoir pris rendez-vous en dehors de ces heures d'ouverture!
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Erreurs d'entrée, erreurs, erreurs de phrase et d'impression ainsi que les ventes intermédiaires!
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Le W 113 est un conabriolet de toit pliant à deux places de Mercedes-Benz, qui a été présenté en mars 1963 au Genève Auto-Salon,
En raison de son plus disponible, il a reçu le surnom de Pagoda,
Il a été construit dans les versions 230 SL (1963–1967), 250 SL (1967) et 280 SL (1968–1971), éventuellement 48 912 fois avec commutation ou transmission automatique.
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