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1970' Mercedes-Benz Se Series

€125,000

Veröffentlicht 8 Dezember 2025ID: vdKQnZ

Belgien
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Information from the owner

Karosserie: Sedan

Alter: 55 Jahre

Kilometerstand: 46409 km

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Automatisch

Verkäuferkommentare zu 1970' Mercedes-Benz Se Series

Die Abstammungslinie der Mercedes W111 Coupés nimmt in der Geschichte der Marke einen besonderen Platz ein. Er erschien 1961 und war als raffiniertere, elegantere und exklusivere Version der großen „Heckflosse“-Limousinen konzipiert. Während letztere für ihre Heckflossen bekannt sind, wählten die Coupés – und Cabriolets – sofort einen zeitloseren Ansatz: eine völlig neu gestaltete Karosserie, niedrigere Linien, gestreckte Proportionen, befreit von stilistischen Extravaganzen, um eine fast klassische Reinheit zu erreichen. Sie wurden von Paul Bracq signiert und mit fast handwerklicher Sorgfalt zusammengebaut: Jede Karosserie erforderte viele Stunden manueller Anpassung, die weit über den Produktionsstandards einer Limousine lag. Diese Kombination aus diskretem Luxus, vorbildlicher Verarbeitung und nüchternem Design machte die W111-Coupés in den 1960er-Jahren zum Symbol des europäischen High-End-Motorsports. In diesem Zusammenhang erschien 1969 das Mercedes 280 SE 3,5 Coupé. Es stellte die ultimative Weiterentwicklung dieser Familie dar: den Höhepunkt des Mercedes-Know-hows vor dem Ärawechsel. Die Linie blieb im Wesentlichen unverändert – säulenloses Hardtop, großzügige Glasflächen, lange Motorhaube, perfekte Balance zwischen Finesse und Robustheit – aber die Einführung des V8 veränderte den Charakter des Modells. Das 280 SE 3,5 Coupé war nicht mehr nur ein großes Luxuscoupé; Es wurde auch zu einer Maschine mit moderner Leistung und bisher unbekannter Leichtigkeit. Es handelt sich außerdem um ein sehr seltenes Modell. Im gesamten Produktionszeitraum von 1969 bis 1971 wurden nur 3.270 Exemplare des 280 SE 3,5 Coupés gebaut, was wesentlich zu seinem aktuellen Status als gefragte Ikone beiträgt. Der 3,5-Liter-M116-V8 markiert einen technologischen Durchbruch für Mercedes. Kompakt, vollständig aus Aluminium gefertigt und mit der elektronischen Kraftstoffeinspritzung D-Jetronic von Bosch ausgestattet, leistete er rund 200 PS und bot bereits bei niedrigen Drehzahlen ein üppiges Drehmoment. Der Charakter des Coupés wurde verändert: knackigere Beschleunigung, große Flexibilität, bemerkenswerte Geräuschlosigkeit und die Fähigkeit, hohe Reisegeschwindigkeiten bei souveränem Komfort beizubehalten. Dieser V8 begründete eine Linie, die Mercedes jahrzehntelang prägen sollte, doch ihren edelsten und elegantesten ersten Ausdruck fand sie im W111. Das 280 SE 3,5 Coupé repräsentiert somit die Summe zweier Erbes: das eines zeitlosen, handgefertigten Designs und das einer mechanischen Innovation, die eine neue Ära einläutet. Genau dieses Aufeinandertreffen von Tradition und Moderne erklärt auch heute noch die Faszination, die dieses Modell ausübt. Dieser 280 SE ist ein europäischer (belgischer) 3,5-Liter-V8-Motor mit 4-Gang-Automatik und einem Original-Schiebedach. Seine Geschichte ist recht außergewöhnlich: Er wurde am 23.3.1970 neu nach Mons in Belgien an Madame Capiaux ausgeliefert und blieb bis 2005 in ihrem Besitz, nachdem er nur 40 fertiggestellt hatte. Insgesamt 067 km. Der zweite und letzte Besitzer hat bisher nur 4.600 km zurückgelegt. Mittlerweile sind es nur noch 46.409 km, bescheinigt durch ein Serviceheft und einen aktuellen Fahrzeugpass. Das Serviceheft wurde von Anfang an bis 2011 vom Mercedes-Barbaix-Händler und dann vom Mercedes-Proot-Händler in Binche ausgefüllt. Das Auto ist in einwandfreiem Originalzustand und mit geringer Kilometerleistung, wurde aber dennoch einigen Restaurierungen unterzogen: 1984 – zertifizierte Dinitrol-Behandlung. 2003 – 35.000 km: vorne Restaurierung der Unterbaugruppe (Bremsen, Stoßdämpfer, Querlenker)2004 – 37.000 km: neuer kompletter Auspuff2005 – 39.000 km: Radlager2011 – 40.501 km: letzter Service im Mercedes-Netzwerk2015 – 46.031 km: Verteilerüberholung durch Bosch, Austausch aller Relais und Verkabelung, neue Zündkerzenkabel. Neuer Kühler für Wasser und Öl2020 – 46, 100 km: Überholung der Hinterachse, neue Heizungsschläuche2025 – 46, 400 km: letzter kompletter Service, D-Jetronic und Einspritzdüsen überholtEs wird mit allen originalen Bordpapieren und Broschüren geliefert. Es läuft perfekt. Zusammenfassend: Belgisches Auto wurde 1970 neu nach Mons geliefert. 2 Besitzer. Nur 46.500 km. Kilometerstand zertifiziert. Serviceheft auf 40.501 km aktualisiert. In sehr schönem Originalzustand. Voll funktionsfähig

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