Dieser MGA wurde vor etwa 30 Jahren ungesehen von einem Freund eines Freundes gekauft, basierend auf der Beschreibung als früher B. Als der A auftauchte, war der neue Besitzer etwas überrascht, zahlte aber trotzdem dafür, da ihm das Aussehen gefiel das Auto.
Leider musste er sich aus gesundheitlichen Gründen neben der Leitung des Familienunternehmens auch um die Familie kümmern. Dies hielt ihn davon ab, jemals an der MGA zu arbeiten. Es wurde in die Garage gerollt, auf Wagenheber gehoben und befand sich seit mindestens 30 Jahren buchstäblich in derselben Position.
Sie war ein Projekt, als sie in die Garage rollte, und sie ist immer noch ein Projekt.
Der größte Teil des Äußeren ist völlig reparabel und müsste hauptsächlich an den Schwellern und einigen Rostreparaturen an den vorderen Kotflügeln repariert werden. Im Inneren ist das meiste Metall ziemlich gut, aber an Teilen der Rahmenschiene sind Rost/Fäulnis vorhanden, es ist jedoch reparierbar, nicht endgültig. Der Rest der Innenausstattung ist gar nicht so schlecht und kann alle wiederhergestellt werden.
Im Kofferraum ist der gesamte Hohlraum sehr ansehnlich, der Kofferraumdeckel ist gut und bedarf nur geringfügiger Aufmerksamkeit. Unter der Motorhaube ist es ähnlich, aber leider dreht sich der 1600er-Motor nicht.
Die Räder drehen sich und das Getriebe lässt sich leicht schalten.
Dies ist ein Gesamtprojekt und erfordert eine vollständige Restaurierung. Wenn man jedoch über die nötigen Fähigkeiten, die Werkzeuge und die Zeit verfügt, kann dies eine lohnende Anstrengung sein, einen legendären britischen Sportwagen zurückzubringen, und die Arbeit selbst erledigen, nicht nur stolz, aber wahrscheinlich nicht unter Wasser, wenn Sie sich irgendwann zum Verkauf entschließen. Hoffentlich holen Sie sie raus und genießen sie, wie sie sein sollte. Sie wird mit einem CT-Kaufvertrag und einer eidesstattlichen Eigentumserklärung verkauft.
Der Preis für sie beträgt 2500 $
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