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1974' MG MGB

£32,995

Veröffentlicht 30 Juni 2026ID: 59O01t

Shropshire
+44Anzeigen

Information from the owner

Karosserie: Sportwagen

Alter: 52 Jahre

Kilometerstand: 4127 km

Hubraum: 4000 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Orange

Außenseite: Spoiler, Tonneau Abdeckung

Elektronik: AM/FM Radio, Bluetooth

Verkäuferkommentare zu 1974' MG MGB

1974 MGB ROADSTER 4.0L V8Dieser bemerkenswerte MGB Roadster von 1974 wurde im Frühjahr 2021 vom CCHL Classic and Sports Cars Specialist mit Sitz in Hull komplett umgebaut, basierend auf der V8-Restomod-Spezifikation von CCHL mit mehreren zusätzlichen Verbesserungen. Zu den maßgeschneiderten Spezifikationen gehörten: Karosserie und Lackierung: Eine neue, traditionelle Karosserie mit einem erneuerten Windschutzscheibenrahmen und Viertellichtern. Das Auto ist in der Farbe BLVC93 Bracken lackiert, wobei die Karosserie vor dem Lackieren geätzt und grundiert wird. Es wurde unterversiegelt, vollständig maschinell poliert und mit einer hochwertigen Keramikbeschichtung mit 5-Jahres-Garantie von Fenlabs beschichtet, die von Perfect Polish in Shrewsbury aufgetragen wurde. Motor: Eine 4,0-Liter-Kreuzverschraubungsversion des Rover-V8-Motors mit einer 3,9-Liter-Nockenwelle für mehr Drehfreude, gebaut und geliefert von Vitesse Global, ergänzt durch eine maßgeschneiderte Abgasanlage. Zusätzliche Merkmale: Clive Wheatley MG-Kipphebelabdeckungen, Wilwood vorne Scheibenbremsen und neue Trommeln hintenEdelbrock-VergaserRevotec elektrisches Doppellüfter-SetupMX5 5-Gang-Getriebe von Vitesse GlobalFederung und Handling: Vorderradaufhängung mit Moss Europe Dynamic-Gewindefederung und einstellbaren Bilstein-StoßdämpfernHinterradaufhängung mit Frontline Developments 5-Lenker-SetupRundum mit Polybuchsen versehenQuaife-SperrdifferenzialFrontline Developments-FrontspoilerInnenraum und Komfort: Motolita-LederlenkradBatterietrennschalter hinter dem Fahrersitz, verkabelt für ein Ctek-Batterieladegerät. Neue Mohair-Motorhaube und halbe Laderaumabdeckung. Neuer Teppichsatz und Kofferraumteppiche in der Farbe Herbstblatt. Aufgearbeitete V8-Sitze mit neuen Lederbezügen in der Farbe Herbstblatt. Zweistufige elektrische Sitzheizung. Elektrische Fenster. Klassisches Car-Audio-DAB-Radio. Räder und Reifen: 15-Zoll-Räder im anthrazitfarbenen Minilite-Stil mit Avon ZT7-Reifen. Dies ist ein Restomod-MGB-Roadster mit der Leistung eines modernen Autos mit 200 PS pro Tonne verfügt über Bremsen, die seiner Leistung gewachsen sind, und seine verbesserte Federung und LSD ermöglichen die volle Nutzung der Leistung des V8. Der freidrehende V8 mit seiner maßgeschneiderten Abgasanlage erinnert eher an einen TVR als an einen herkömmlichen MGB. Das Auto hat seit dem Umbau knapp 3.600 Meilen zurückgelegt und wurde immer unter einer Abdeckung gefahren. Es wurde nie auf gesalzenen Straßen gefahren und war selten im Regen 2021: Karosseriefarbe – Bracken BLVC93, Ausstattungsfarbe – Country Tan-Zierleiste und Autumn Leaf-Teppiche, Armaturenbrett – schwarzes Wrinkle-Finish, Frontgrill – V8-Stil, schwarze Wabenstruktur, Räder – 15-Zoll-Mini-Lite-Räder, Anthrazit, MGB V8 Roadster Heritage-Rohbauumbau: 39.995 £. 0015-Zoll-Mini-Lite-Style-Räder, Anthrazit: 300, 00 £. Beheizte Sitze: 375,00 £Außenspiegel: 850,00 £Mohair-Haube, schwarz: 450,00 £ Türlautsprecher: 495,00 £Zusätzliches Schalldämmungsset: 1.980,00 £Zigarrenanzünder: 95,00 £Doppelte Chrom-Überrollbügel (Kosmetik): 2.400,00 £ (Clive Wheatley): 300,00 £Batterietrennschalter: 120,00 £Zusätzliches Nummernschild für Anhänger: 300,00 £ Baukosten: £51.230,00Motoröl: 2-50 klassisches ÖlÖlfilter: Teile-Nr. GFE 121Differentialöl: Getriebeöl 140Bremsflüssigkeit: Dot 4Reifendruck: 26 psiDokumente: CCHL-BauspezifikationCCHL-Baubewertungs-/VersicherungsschreibenCCHL MGB V8-SpezifikationsdetailsV5CMGB Leyland-Handbuch für spezielles Tuning Fahrzeugwartungsplanhandbuch - ungestempeltTÜV-ZertifikatRolling Road Tune-Spezifikation500-Meilen-ServicerechnungOldtimer-StereodokumenteWatling Engines Limited-AnhängerkupplungsdokumenteFrontline Developments-HinterradaufhängungsdokumenteRevotec elektrischer LüfterdokumenteElektrische FensterheberdokumenteDynmamic GewindefahrwerksfederungsdokumenteHaynes MGB 1962 bis 1980 Besitzer-WerkstatthandbuchTeppichmusterLedermusterZwei SchlüsselsätzeTÜV-Kilometerstand: 2026: 4, 127 Meilen (16. 06. 2027)2025: 3.644 Meilen2024: 3.430 Meilen2022: 2.572 Meilen2021: 0 MeilenRechnungen vorliegen: 02. 06. 2025: £350,00 - The Forge Prees Limited22. 01. 2025: £1, 901. 93 – Creed & Shore Motorworks 10. 09. 2021: 145, 44 £ – AB Garage 05. 05. 2021: 51, 230 £ – C Beinhaltet ein umfassendes Eigentumspaket, das sorgfältig zusammengestellt wurde, um außergewöhnlichen Wert und völlige Sicherheit zu bieten: - Kostenlose Lieferung im Vereinigten Königreich – innerhalb von 150 Meilen - Inspektion vor der Auslieferung - TÜV-Zertifizierung - Öl- und Filterservice - 3 Monate mechanische Garantie - Professioneller Parkservice und Detaillierung, einschließlich einer Politur der Stufe 1 - Umfassende Geschichtsdatei, einschließlich aller Begleitdokumente - Zwei Wochen Lagerung nach dem Verkauf inbegriffen, zusätzliche Lagerung wird mit 40 £ + MwSt. pro Woche berechnet. Optionale Extras: Classic Car Starter Kit – 300 £Enthält: – Passgenaue, superweiche Stretch-Autoabdeckung für den Innenbereich mit dem Logo Ihres Fahrzeugs – Intelligentes Batterieladegerät – Auffangschale für saubere und sichere Aufbewahrung. Classic Car Starter Kit Plus – 500 £. Enthält alles im Starter Kit, plus: – Passgenaue wasserdichte Außenabdeckung in dezentem Grau, ideal für sicheren Schutz bei jedem Wetter. Maßgeschneidertes Oldtimer-Reinigungsset – 99,99 £. Reinigen, restaurieren, schützen und perfektionieren Sie Ihren Klassiker – innen und außen – mit einer erstklassigen Sammlung von zehn Premium-Autos Pflegeprodukte und drei professionelle Zubehörteile, die sorgfältig ausgewählt wurden, um harmonisch zusammenzuarbeiten. Lanoguard-Unterbodenbehandlung – 350 £. Beinhaltet: – Gründliche Strahlwäsche und Unterseitenreinigung – Entfernung aller Räder und Schutz empfindlicher Komponenten (Bremsen, Karosserie usw.) – Behandlung leichter Oberflächenkorrosion mit geeigneten Schleifmethoden – Gleichmäßiges Auftragen von Lanoguard auf die gesamte Unterseite – 24-Stunden-Aushärtungszeit in unserer Einrichtung Aufgrund des Alters des Fahrzeugs sowie der traditionellen technischen Methoden und Materialien, die bei der ursprünglichen Herstellung verwendet wurden, ist mit Dichtungen zu rechnen. Wenn diese nicht übertrieben sind, gilt dies als völlig normal für Fahrzeuge dieser Zeit und ist Teil des Charakters und des Besitzerlebnisses, die mit traditionellem Oldtimer-Fahren verbunden sind. Bei The Forge Prees liefern wir zu jedem Oldtimer eine maßgeschneiderte Auffangschale, die während der Lagerung unter dem Fahrzeug platziert werden kann und dabei hilft, kleinere Leckagen sauber aufzufangen und einzudämmen, wenn das Auto nicht verwendet wird. Besichtigungen und Inspektionen erfolgen ausschließlich nach Vereinbarung Nur Probefahrten und unabhängige Inspektionen sind herzlich willkommen, mit vollem Zugang zu unserer hauseigenen Hebebühne, die eine detaillierte Inspektion sowohl über als auch unter dem Fahrzeug ermöglicht.Wichtige InformationenObwohl alle Anstrengungen unternommen werden, um sicherzustellen, dass alle Beschreibungen und Details korrekt sind, können wir keine Verantwortung für etwaige Fehler oder Auslassungen übernehmen.Wir empfehlen dringend, dass alle potenziellen Käufer das Fahrzeug vor dem Kauf persönlich inspizieren und verifizieren.

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