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1979' MG MGB

£9,995

Veröffentlicht 18 Juli 2026ID: N5nyzD

KGF Classic Cars
Cambridgeshire
+44Anzeigen

Information from the owner

Karosserie: Coupé

Alter: 47 Jahre

Kilometerstand: 37701 km

Hubraum: 1798 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Schwarz

Verkäuferkommentare zu 1979' MG MGB

ZU VERKAUFEN: Ein sportlicher MGB GT in wunderschönem Zustand mit 37.701 Meilen vom Neuzustand. AUSSTATTUNG Zwei- und zweisitzige GT-Coupé-Karosserie mit gelegentlichen Rücksitzen, zu öffnenden vorderen und hinteren Seitenleuchten, vollständig getönten Türfenstern, elektrisch beheizter Heckscheibe, Halogenscheinwerfern, zwei Rückfahrscheinwerfern, zwei Hupen, gebogener laminierter Windschutzscheibe, verchromter Gürtellinie, verchromten Lampeneinfassungen, Polyurethan-Stoßstangen, Einstiegsleisten aus Edelstahl, Zigarettenanzünder, Uhr, Öldruckanzeige, Temperaturanzeige Messgerät, Drehzahlmesser, abschließbares Handschuhfach. Zubehör: Elektrischer Kühlventilator von Revotec mit Thermoschaltersonde. AUSSENDieser atemberaubende MGB GT mit geringer Laufleistung ist in seltenem Schwarz (Code BK1) lackiert und dieses erstklassige Exemplar erstrahlt einfach in hellem Glanz. Die Lackierung sieht hervorragend aus und alle Karosserieteile sind gerade und frei von Beschädigungen. Völlig serienmäßig, sogar bis hin zu den originalen Polyurethan-Stoßstangen, Zierleisten, Plaketten und Nummernschildern in zeitgenössischer Schriftart. Das gesamte Glas ist werkseitig von Sicursiv Climaglass gefertigt und das Chrom ist hochglanzpoliert. Die Unterseite ist in perfektem strukturellen Zustand und präsentiert sich gut. Ein wunderschönes, unberührtes Beispiel dieser britischen Automobilikone, bereit für unterhaltsame Ausflüge und Oldtimershows. INNENRAUM: Der originale silbergrau gestreifte Nylonstoff ist in fantastischem Zustand erhalten. Das Material der Sitze ist völlig intakt und makellos sauber mit minimaler Ablösung. Die passenden schwarzen Vinyl-Türkarten sind makellos. Die Teppiche, der Dachhimmel und die Innenverkleidung sind in außergewöhnlich gutem Zustand und die originalen Anzeigen und Bedienelemente am Armaturenbrett funktionieren alle einwandfrei und liefern gesunde Werte. Der Gepäckraum ist sehr aufgeräumt und die leicht umklappbare Rückbanklehne bietet einen großen, flachen Laderaum, perfekt für klassische Touren. Ein unberührter Innenraum, der den niedrigen 37.701 Meilen ab Neuzustand vollkommen entspricht. MOTOR & GETRIEBE Der Motor der BMC B-Serie bedarf keiner Vorstellung und aufgrund seiner bewährten Langlebigkeit passt er in alle MGBs mit Ausnahme des V8-Modells. Dieses OHV-Vierzylinder-Aggregat mit 1.798 cm³ Hubraum verfügt über zwei HIF4-Vergaser vom Typ SU und eine elektrische SU-Kraftstoffpumpe, um 97 PS und 142 Nm Drehmoment zu entwickeln, und wurde gerade einer umfassenden Wartung unterzogen. Eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 13 Sekunden sind auch heute noch respektable Leistungswerte. Der wunderschön detaillierte Motorraum beherbergt den werkseitig eingebauten Motor mit einem Typenschild, das dem des Heritage-Zertifikats entspricht, sowie Fahrzeugdatenschildern, Aufklebern und einem PDI-Schriftzug an der Unterseite der Motorhaube! Das vollsynchronisierte Vierganggetriebe mit dem wünschenswerten elektronischen Overdrive im 3. und 4. Gang funktioniert perfekt. RÄDER, REIFEN UND BREMSEN Die originalen Rostyle-Räder wurden einer teuren professionellen Aufarbeitung unterzogen und korrekt in Silber mit schwarzen Füllungen lackiert. Die Aluminium-Mittelkappen mit achteckigem MG-Logo sind makellos. Bei der Montage von Pirelli Cinturato 165 HR 14-Reifen der Premiummarke an allen fünf Rädern im Juni 2026 wurde nichts gescheut. Das servounterstützte Bremssystem verfügt über 10,75-Zoll-Scheiben vorn und 10-Zoll-Trommeln hinten, um eine gleichmäßige und leistungsfähige Bremsleistung auf der Geraden zu bieten. GESCHICHTE Das vom British Motor Industry Heritage Trust am 8. Juli 2026 ausgestellte Heritage Certificate bestätigt, dass dieses Exemplar zwischen dem 27 30. Oktober 1978 und am 3. November 1978 als GT in Schwarz mit grauem Dekor, Overdrive und Rostyle-Rädern von Abingdon aus verschickt. Es wird bestätigt, dass die Fahrgestellnummer und die Motornummer mit denen des Typenschilds und des Stempels auf dem Auto/Motor sowie mit dem V5 und der Fahrzeughistorie übereinstimmen. Der Zielhändler ist als Home Sales aufgeführt und das Registrierungsdatum war der 19. Januar 1979 beim ersten Besitzer, Herrn Papworth. Der Kilometerstand wird durch eine umfassende Fahrzeughistorie, Servicestempel/-aufzeichnungen aus dem Jahr 1979 und Papier-TÜV-Aufzeichnungen aus dem ersten Jahr im Jahr 1982 bestätigt. Das Original-Passport-to-Service-Heft wird vom verkaufenden Händler abgestempelt, mit späteren Eintragungen, die für die frühen Jahre relevant sind. Im Juli 2026 wurde das Auto einer umfassenden Wartung und Instandhaltung unterzogen, darunter ein Komplettservice, eine Überholung der Bremsen, eine elektrische Wartung, ein Austausch des Kupplungsnehmerzylinders, neue Premium-Markenreifen sowie ein brandneuer Kraftstofftank und eine brandneue Sendereinheit. In der Original-Geldbörse für Leyland-Autos finden alle Handbücher, Leitfäden und Verkaufsstellenliteratur des Händlers Platz. Zu den weiteren interessanten Dokumenten gehört eine Gebrauchtwagenrechnung vom Oktober 1981, als das Auto für 3.995 £ an den zweiten Besitzer, Herrn Peter Libby, verkauft wurde. Herr Libby war für die nächsten 31 Jahre der verwöhnende Verwalter! Es gibt auch eine Midget- und MGB-Verkaufsbroschüre aus dieser Zeit. Als Beweis für den Zustand wurde das Auto im Jahr 2024 in den Concours der Jury des MG Owner’s Club Northern National mit dem Harrogate MG & Classic Car Club aufgenommen, bei dem es den 2. Platz in der Klasse gewann. Der Pokal bleibt beim Auto und es gibt zwei Schlüsselsätze. Das Kennzeichen PAA770T mit einem erheblichen Wert wurde dem Auto im Neuzustand zugewiesen und bleibt beim Verkauf erhalten. Dieser entzückende MGB GT bleibt in Ehren, bleibt unberührt und ein Paradebeispiel. TÜV Juli 2027, HPI-frei. Bitte googeln Sie „KGF Classic Cars YouTube“ und „KGF Classic Cars Flickr“, um ein HD-Video und mehrere detaillierte HR-Fotos dieses Fahrzeugs zu erhalten. Bleiben Sie mit Bestandsaktualisierungen und Neuigkeiten auf dem Laufenden: Folgen Sie uns auf Facebook, X, Instagram, TikTok und Threads.

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