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1990' MINI Cooper
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€19,500VbVeröffentlicht 10 August 2023ID: CiilHB
Abgelaufen
1 Jahr, 3 Monate her
1 Jahr, 3 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Cabrio - 2 Türen, 4 Orte
Zustand: Ausgezeichnet
Vorbesitzer: 3
Alter: 33 Jahre
Kraft: 70 ps
Hubraum: 1275 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell, 4 Gänge
Außenfarbe: Rot Metallic
Außenseite: Neue Reifen, Abnehmbares Verdeck, Alufelgen
Elektronik: AM/FM Radio, Stereo/Band
Verkäuferkommentare zu 1990' MINI Cooper
Zu verkaufen: Mini Cabrio 1275cc
Nach langem Zögern habe ich mich entschieden, mein einzigartiges Mini Cabrio zu verkaufen. Dieses Auto ist seit 2002 in meinem Besitz.
Dieser Mini wurde 2007 komplett restauriert, ohne dass Kosten gescheut wurden.
Das Auto befindet sich seitdem in einem absoluten Top-Zustand!
Körper:
Echtes, in den Niederlanden zugelassenes T-Bar-Vollcabrio-Mini aus dem Jahr 1990 mit Linkslenkung.
Umfangreiche professionelle Restaurierung im Jahr 2007, viele Verkleidungen wurden durch (nur) Originalteile von Rover/Heritage ersetzt. Aufwendige Wachsbehandlung, daher weiterhin 100 % rostfrei!
Professionell neu lackiert in MG/Rover Firefrost Red (CEV) mit farbcodierten Seitenspiegeln und Nummernschildgehäuse.
„Supalight“-Leichtmetallfelgen in Gold mit diamantgeschliffenem Außenrand. Neue 165/70r12 Nankang-Reifen.
Neuer Original-Rover-Heckrahmen mit überholten Radiusarmen.
Stoßstangen und Kühlergrill aus Edelstahl.
Schwarzes „Sonnenland“-Cabrioverdeck mit schwarzem Cabrioverdeck-Kofferraum.
Innere:
Original Rover Mini (MPi) Vollledersitze in „Stone Beige“.
Oberes und unteres Armaturenbrett, Lenkrad, Türtaschen sowie Schalt- und Handbremsmanschette sind ebenfalls in Vollleder in „Stone Beige“ gehalten.
Originales Rover Mini-Armaturenbrett aus Wurzelnussholz (mit zusätzlicher Uhr, Vakuum- und Spannungsanzeige), Türverkleidungen und Türverkleidungen.
Philips Radio/Kassettenspieler aus Wurzelnussholz mit Pioneer-Lautsprechern.
Schwarzer Teppich und Sicherheitsgurte.
Motor / Untermotor:
Überholter 1275-cm³-Motor. Perfektes Getriebe! Neue Kupplung und Kupplungshydraulik.
Standardmäßige elektronische 1275-Zündung mit neuer Spule und neuen Kabeln.
Edelstahl-Auspuffkrümmer (LCB) mit hochgeschwungenem „Play Mini“-Mittelauspuff mit großer Bohrung.
HIF44-Vergaser auf Alu-Krümmer „Mini Spares Centre“. 3-Kern-Kühler aus Kupfer mit zusätzlichem elektrischen Lüfter.
Neuer Hauptbremszylinder, neuer Bremskraftverstärker und überholte vordere Bremssättel.
Dieses Mini-Cabrio befindet sich in den Niederlanden (in der Nähe von Rotterdam), aber ich bin bereit, die korrekten Export-/Importdokumente zu besorgen.
Lassen Sie sich herausfordern und machen Sie eine Probefahrt mit diesem echten Hingucker!
Nach langem Zögern habe ich mich entschieden, mein einzigartiges Mini Cabrio zu verkaufen. Dieses Auto ist seit 2002 in meinem Besitz.
Dieser Mini wurde 2007 komplett restauriert, ohne dass Kosten gescheut wurden.
Das Auto befindet sich seitdem in einem absoluten Top-Zustand!
Körper:
Echtes, in den Niederlanden zugelassenes T-Bar-Vollcabrio-Mini aus dem Jahr 1990 mit Linkslenkung.
Umfangreiche professionelle Restaurierung im Jahr 2007, viele Verkleidungen wurden durch (nur) Originalteile von Rover/Heritage ersetzt. Aufwendige Wachsbehandlung, daher weiterhin 100 % rostfrei!
Professionell neu lackiert in MG/Rover Firefrost Red (CEV) mit farbcodierten Seitenspiegeln und Nummernschildgehäuse.
„Supalight“-Leichtmetallfelgen in Gold mit diamantgeschliffenem Außenrand. Neue 165/70r12 Nankang-Reifen.
Neuer Original-Rover-Heckrahmen mit überholten Radiusarmen.
Stoßstangen und Kühlergrill aus Edelstahl.
Schwarzes „Sonnenland“-Cabrioverdeck mit schwarzem Cabrioverdeck-Kofferraum.
Innere:
Original Rover Mini (MPi) Vollledersitze in „Stone Beige“.
Oberes und unteres Armaturenbrett, Lenkrad, Türtaschen sowie Schalt- und Handbremsmanschette sind ebenfalls in Vollleder in „Stone Beige“ gehalten.
Originales Rover Mini-Armaturenbrett aus Wurzelnussholz (mit zusätzlicher Uhr, Vakuum- und Spannungsanzeige), Türverkleidungen und Türverkleidungen.
Philips Radio/Kassettenspieler aus Wurzelnussholz mit Pioneer-Lautsprechern.
Schwarzer Teppich und Sicherheitsgurte.
Motor / Untermotor:
Überholter 1275-cm³-Motor. Perfektes Getriebe! Neue Kupplung und Kupplungshydraulik.
Standardmäßige elektronische 1275-Zündung mit neuer Spule und neuen Kabeln.
Edelstahl-Auspuffkrümmer (LCB) mit hochgeschwungenem „Play Mini“-Mittelauspuff mit großer Bohrung.
HIF44-Vergaser auf Alu-Krümmer „Mini Spares Centre“. 3-Kern-Kühler aus Kupfer mit zusätzlichem elektrischen Lüfter.
Neuer Hauptbremszylinder, neuer Bremskraftverstärker und überholte vordere Bremssättel.
Dieses Mini-Cabrio befindet sich in den Niederlanden (in der Nähe von Rotterdam), aber ich bin bereit, die korrekten Export-/Importdokumente zu besorgen.
Lassen Sie sich herausfordern und machen Sie eine Probefahrt mit diesem echten Hingucker!
