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1990' MINI Cooper
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€19,500Neg.Publicado 10 Agosto 2023ID: CiilHB
Expirado
1 year, 3 months atrás
1 year, 3 months atrás
Information from the owner
Corpo: Conversível - 2 portas, 4 lugares
Condição: Excelente
Donos anteriores: 3
Idade: 33 anos
Potência: 70 cv
Deslocação: 1275 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual, 4 velocidades
Cor exterior: Vermelho metálica
Exterior: Pneus Novos, Topo Amovível, Rodas de Liga Leve
Eletrónica: Rádio AM/FM, Estéreo/Cassete
Comentários do vendedor sobre 1990' MINI Cooper
À venda: Mini Conversível 1275cc
Depois de uma longa dúvida, decidi vender meu exclusivo Mini Conversível. Este carro está em minha posse desde 2002.
Este Mini foi completamente restaurado em 2007, sem poupar gastos.
O carro está em perfeitas condições desde então!
Corpo:
Genuine 1990 Dutch registrado T-bar Full conversível Mini com direção LHD.
Extensa restauração profissional em 2007, muitos painéis foram substituídos por (apenas) peças genuínas Rover/Heritage. Extenso tratamento de cera, portanto ainda 100% livre de ferrugem!
Repintado profissionalmente em MG/Rover Firefrost Red (CEV) com espelhos laterais codificados por cores e carcaça da placa de matrícula.
Jantes de liga leve 'Supalight' em ouro com aro exterior em corte de diamante. Pneus Nankang 165/70r12 novos.
Novo subquadro traseiro Rover genuíno com braços radiais reconstruídos.
Pára-choques e grade de aço inoxidável.
Capota conversível 'Sonnenland' preta com bota capota conversível preta.
Interior:
Bancos em couro genuíno Rover Mini (MPi) 'Stone Beige'.
Painel superior e inferior, volante, bolsos das portas e fole do câmbio e freio de mão também têm acabamento em couro 'Stone Beige'.
Painel genuíno Rover Mini em 'nogueira rebarbada' (com relógio adicional, vácuo e medidor de tensão), coberturas de portas e móveis de portas.
Rádio/leitor de cassetes Philips em nogueira Burr com altifalantes Pioneer.
Tapete preto e cintos de segurança.
Motor / Sob o capô:
Motor 1275cc reconstruído. Caixa de engrenagens perfeita! Embraiagem e sistema hidráulico da embraiagem novos.
Ignição eletrônica padrão 1275 com bobina e fios novos.
Coletor de escape de aço inoxidável (LCB) com escapamento central de grande diâmetro 'Play Mini'.
Carburador HIF44 no coletor de alumínio 'Mini Spares Center'. Radiador de cobre de 3 núcleos com ventilador elétrico adicional.
Novo cilindro mestre de freio, novo servofreio e pinças de freio dianteiras reconstruídas.
Este Mini Conversível está localizado na Holanda (perto de Rotterdam), mas estou disposto a providenciar os documentos corretos de exportação/importação.
Deixe-se desafiar e venha fazer um test drive a este verdadeiro vira-cabeças!
Depois de uma longa dúvida, decidi vender meu exclusivo Mini Conversível. Este carro está em minha posse desde 2002.
Este Mini foi completamente restaurado em 2007, sem poupar gastos.
O carro está em perfeitas condições desde então!
Corpo:
Genuine 1990 Dutch registrado T-bar Full conversível Mini com direção LHD.
Extensa restauração profissional em 2007, muitos painéis foram substituídos por (apenas) peças genuínas Rover/Heritage. Extenso tratamento de cera, portanto ainda 100% livre de ferrugem!
Repintado profissionalmente em MG/Rover Firefrost Red (CEV) com espelhos laterais codificados por cores e carcaça da placa de matrícula.
Jantes de liga leve 'Supalight' em ouro com aro exterior em corte de diamante. Pneus Nankang 165/70r12 novos.
Novo subquadro traseiro Rover genuíno com braços radiais reconstruídos.
Pára-choques e grade de aço inoxidável.
Capota conversível 'Sonnenland' preta com bota capota conversível preta.
Interior:
Bancos em couro genuíno Rover Mini (MPi) 'Stone Beige'.
Painel superior e inferior, volante, bolsos das portas e fole do câmbio e freio de mão também têm acabamento em couro 'Stone Beige'.
Painel genuíno Rover Mini em 'nogueira rebarbada' (com relógio adicional, vácuo e medidor de tensão), coberturas de portas e móveis de portas.
Rádio/leitor de cassetes Philips em nogueira Burr com altifalantes Pioneer.
Tapete preto e cintos de segurança.
Motor / Sob o capô:
Motor 1275cc reconstruído. Caixa de engrenagens perfeita! Embraiagem e sistema hidráulico da embraiagem novos.
Ignição eletrônica padrão 1275 com bobina e fios novos.
Coletor de escape de aço inoxidável (LCB) com escapamento central de grande diâmetro 'Play Mini'.
Carburador HIF44 no coletor de alumínio 'Mini Spares Center'. Radiador de cobre de 3 núcleos com ventilador elétrico adicional.
Novo cilindro mestre de freio, novo servofreio e pinças de freio dianteiras reconstruídas.
Este Mini Conversível está localizado na Holanda (perto de Rotterdam), mas estou disposto a providenciar os documentos corretos de exportação/importação.
Deixe-se desafiar e venha fazer um test drive a este verdadeiro vira-cabeças!
