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1984' MINI Moke

£19,995

Veröffentlicht 29 Mai 2026ID: yJP5HS

Cambridgeshire
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Information from the owner

Alter: 42 Jahre

Kilometerstand: 27221 km

Hubraum: 998 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Rot

Verkäuferkommentare zu 1984' MINI Moke

ZU VERKAUFEN: Ein original British Leyland Portugal Mini Moke Californian mit 27.221 Meilen. MODELLGESCHICHTE Der Mini Moke ist ein kleines, leichtes Nutzfahrzeug, das ursprünglich von der BMC (British Motor Corporation) als Militärfahrzeug konzipiert und hergestellt wurde. Der Name Moke ist eine Ableitung der britischen Umgangssprache für Maultier oder Esel. Das BMC-Werk in Cowley begann 1964 mit der Produktion, Pläne zur Belieferung des Militärs wurden jedoch schnell auf Eis gelegt, da die Fahrzeuge als nicht leistungsstark genug und mit zu geringer Bodenfreiheit angesehen wurden. BMC änderte seinen Kurs und bot den Moke, der früher nur in Spruce Green erhältlich war, der britischen Öffentlichkeit an, die sich an Landwirte und Kleingewerbetreibende richtete. Die britischen Zoll- und Verbrauchsteuerbehörden betrachteten den Moke bald als Personenkraftwagen und nicht als Nutzfahrzeug, wodurch die Befreiung von der Kaufsteuervergünstigung verloren ging und die Verkäufe auf dem vorgesehenen Markt zurückgingen. Die britische Produktion des Moke wurde 1968 eingestellt, als etwa 15.000 englische Mokes produziert worden waren, und die australische Produktion erstreckte sich von 1966 bis 1981 unter den Marken Morris und Leyland. Als die australische Produktion zu drosseln begann, wurde die Fertigung 1980 an die Tochtergesellschaft von British Leyland in Portugal übertragen, die bis 1989 Mokes herstellte. 1990 verkaufte das Unternehmen, heute The Rover Group, den Namen Moke an Cagiva, einen Motorradhersteller in Italien, wo die Produktion bis 1993 weitergeführt wurde. Damit endete fast 30 Jahre echte Moke-Produktion und in den folgenden Jahren gab es chinesische Reproduktionen, Kit Cars, Doppelgänger und Individualisierungen. Die originalen Original-Mini-Moke-Autos sind nach wie vor äußerst sammelwürdig und begehrt. AUSSTATTUNG: Leichtes, robustes Monocoque-Stahlchassis, extra starker Überrollbügel, laminierte Windschutzscheibe, maßgeschneiderte, einfach zu montierende Allwetterausrüstung einschließlich Seitenscheiben, 8-Gallonen-Kraftstofftank, abschließbarer Tankdeckel, leichte abnehmbare Motorhaube mit Gummiknebeln, Seitenfächer, seitliche Haltegriffe, Außenspiegel, zwei hochlehnige und verstellbare Vordersitze, Heizung, Bodenbelag vorne und hinten, Optionale Extras von Dutton UK: Spezielle kräftige Nudge-Stoßfänger, 5 x Mehrspeichen-Leichtmetallfelgen, seitliche Kotflügel an den Radkästen, Schmutzfänger am Hinterrad, Lederlenkrad, MPH-Tachometer, umklappbare Rücksitzbank, Sicherheitsgurte mit Aufrollautomatik vorn, Zubehör: Anhängerbrett-Steckdose vorne, verschiebbares abnehmbares hinteres Nummernschild, statische Sicherheitsgurte hinten Die Farbe der Überrollbügel wurde von Neu als Weiß gewählt. Dies ist ein unrestauriertes Exemplar, das unglaublich selten ist und dessen Lackierung mit hellem Glanz und einheitlichem Finish fantastisch aussieht. Da es sich um ein Originalauto handelt, weist dieses wunderbare Exemplar im Laufe der Jahre einige leichte Flecken und Kratzer auf, die jedoch unbedeutend sind, insbesondere in einer Gegend, die von schlecht restaurierten und modifizierten Varianten dominiert wird. Bemerkenswert ist die absolute Erhaltung der Fahrzeugstruktur, da an den Karosserieteilen und an der Unterseite keinerlei Hinweise auf Reparaturen vorhanden sind und diese auch nicht erforderlich waren. Die originale Allwetterausrüstung und die Reißverschlusstüren sind werkseitig montiert, völlig intakt und weisen keine Löcher oder Risse, nur geringfügige Markierungen und leichte Verfärbungen auf. Die Gummischutzvorrichtungen, Lucas-Lichter, Clips und Verkleidungen sind vollständig intakt und die kalifornischen Motorhaubenaufkleber sind perfekt. Ein völlig unberührtes Exemplar mit einer Laufleistung von nur 27.221 Meilen vom Neuzustand. INNENRAUM Der brillante Zweckmäßigkeitsgedanke hinter dem Moke sorgt für ein schlichtes Fahrzeug, bei dem jede Menge Spaß garantiert ist! Ebenso wie das Äußere sind auch die Sitzbezüge in Weiß (Code BBN) vollständig werkseitig original. Die Polsterung ist in einem fantastischen Zustand und sauber, mit nur leichten Flecken und einigen Kerben an den Sitzpaspeln. Die voll intakten abwaschbaren Bodenbeläge schützen den hellen, sauberen und absolut festen Boden. Das optionale Upgrade-Lederlenkrad ist ebenso wie die Instrumente und Schaltanlagen in ausgezeichnetem Zustand. Die optionalen Sicherheitsgurte vorne und hinten bleiben vorhanden. Völlig unprätentiös und absolut fabelhaft! MOTOR & GETRIEBE Der klassische Mini-Unterbau und das Triebwerk der A-Serie brauchen keiner Einführung und dieser Moke leistet 40 PS, was für ein Fahrzeug mit einem Gewicht von nur 648 kg ziemlich lebhaft ist! Der unbeschädigte Motorraum ist bemerkenswert sauber und die eingestanzte Motornummer, der Karosseriestempel und das VIN-Schild bestätigen die Übereinstimmung der Nummern mit dem Moke-Produktionsinformationsblatt, das aus den Werksunterlagen in der Historiendatei stammt. Das vollsynchronisierte Vierganggetriebe ist präzise und das Auto ist leichter und steifer als der Standard-Mini. Handling und Spaßfaktor sind garantiert! RÄDER, REIFEN UND BREMSEN Die einzigartigen Mehrspeichen-Leichtmetallfelgen wurden vom britischen Vertragshändler Dutton UK als Alternative zu den gebräuchlicheren Sunraysia-Stählen montiert und dieses Exemplar trägt sie seit dem Neuzustand. Die Räder haben die korrekten hochglanzpolierten Speichenflächen und schwarzen Füllungen beibehalten und bleiben trotz einiger Alterung innerhalb der Speichen sehr ansehnlich. Die originalen 100+ Stahl-Nabenkappen bleiben montiert. Im Mai 2026 wurden brandneue, sehr teure Pirelli Cinturato 155HR13-Reifen an allen Rädern, einschließlich des Ersatzrads, montiert. Die Trommelbremsen rundum wurden im Mai 2026 komplett überholt, erfordern jedoch immer noch einen festen Stand, genau wie bei der Herstellung des Autos! GESCHICHTEDATEI Der einzige britische Importeur des in British Leyland Portugal gebauten Mini Moke war Dutton Cars UK Ltd und das von MOKE NUTTER-MV herausgegebene Moke-Produktionsinformationsblatt listet das Marktland als Vereinigtes Königreich (Dutton UK) auf. Weitere Informationen bestätigen die Produktion durch British Leyland Portugal Ltd. Es handelt sich um einen Rechtslenker sowie um Fahrgestell- und Motornummern sowie Karosserie- und Ausstattungsfarben und -codes. Die Optionen werden zusammen mit dem Datum der Endmontage und dem Versanddatum aufgeführt. Dieses Exemplar wurde erst am 4. Oktober 1984 als Neuwagen in Großbritannien zugelassen. Die Vorbesitzer, Herr und Frau Crossan, kauften diesen entzückenden Moke im Jahr 1997 und sind seit fast 30 Jahren begeisterte Besitzer, während dieser Zeit waren sie aktive Mitglieder des Mini Moke Club. Eine riesige Schachtel „Moking“, das Magazin des Mini Moke Clubs zeigt das Auto auf verschiedenen Clubausflügen! Eine große Akte enthält Service- und Wartungsrechnungen sowie ausführliche TÜV-Aufzeichnungen in Papierform. Um alle Wartungsarbeiten vollständig auf den neuesten Stand zu bringen, wurde im Mai 2026 ein umfangreicher Service, eine Überholung der Bremsen und des Kraftstoffsystems durchgeführt. Die Historiendatei wird durch eine Moke Californian-Verkaufsbroschüre und eine Kopie von Alternative Cars 1984, bei denen der von Dutton gelieferte Moke auf der Straße getestet wurde, vervollständigt. Ein phänomenales Beispiel, bereit für mehr Spaß und Abenteuer! TÜV Juni 2027, HPI Clear. Bitte googeln Sie „KGF Classic Cars YouTube“ und „KGF Classic Cars Flickr“, um ein HD-Video und mehrere detaillierte HR-Fotos dieses Fahrzeugs zu erhalten. Bleiben Sie mit Bestandsaktualisierungen und Neuigkeiten auf dem Laufenden: Folgen Sie uns auf Facebook, X, Instagram, TikTok und Threads.

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