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1975' Porsche 914
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€41,914Veröffentlicht 24 Mai 2023
Aktualisiert 29 September 2024ID: tKb9u5
Aktualisiert 29 September 2024ID: tKb9u5
- Portugal
- +35Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 49 Jahre
Kilometerstand: 23300 km
Hubraum: 1970 cc
Treibstoff:
Außenfarbe: Silber
Verkäuferkommentare zu 1975' Porsche 914
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Porsche 914 2.0 – Juni 1975
Die 1960er Jahre liefen und Porsche und Volkswagen beschlossen, in ein Joint Venture zu investieren, um eine Marktlücke zu schließen und das Produktangebot zu erweitern. So entstand die Vision eines Sportwagens mit moderner Technik, innovativem und erschwinglichem Design.
Das Ergebnis war der 914 – allgemein bekannt als „VolksPorsche“, ein zweisitziger Targa, praktisch, wendig, unterhaltsam zu fahren, mit bescheidener, aber sehr respektabler Leistung.
Auch wenn es kein 911 war, war die Möglichkeit, einen Porsche für praktisch die Hälfte des Preises des günstigeren 911 zu haben, nun real und erfüllte den Traum vieler Menschen, ein Auto dieser deutschen Marke fahren zu können. Mit knapp 120.000 verkauften Einheiten war er das meistverkaufte Porsche-Modell seiner Zeit.
Der „VolksPorsche“, den wir hier haben, ist nationalen Ursprungs und sehr gut gepflegt. Der silbergraue „Silbermetallic L96D“ ist sehr gut erhalten und weist keinerlei Fäulnis oder Rost an der gesamten Karosserie auf.
Seine Geschichte ist eines Sammlerautos würdig, die Felgen wurden repariert und sind wie neu, der Motor und das Getriebe sind „matching number“ und das Bosch D-Jetronic-Einspritzsystem funktioniert perfekt.
Es kann in unseren Räumlichkeiten besichtigt werden.
Wir haben privilegierte Konditionen für die Finanzierung.
Garantiebedingungen werden im gegenseitigen Einvernehmen ausgehandelt.
Die oben gemachten Angaben schließen eine Validierung durch unsere Handelsabteilung nicht aus.
Zögern Sie nicht, uns für weitere Informationen oder Erläuterungen zu kontaktieren.
Porsche 914 2.0 – Juni 1975
Die 1960er Jahre liefen und Porsche und Volkswagen beschlossen, in ein Joint Venture zu investieren, um eine Marktlücke zu schließen und das Produktangebot zu erweitern. So entstand die Vision eines Sportwagens mit moderner Technik, innovativem und erschwinglichem Design.
Das Ergebnis war der 914 – allgemein bekannt als „VolksPorsche“, ein zweisitziger Targa, praktisch, wendig, unterhaltsam zu fahren, mit bescheidener, aber sehr respektabler Leistung.
Auch wenn es kein 911 war, war die Möglichkeit, einen Porsche für praktisch die Hälfte des Preises des günstigeren 911 zu haben, nun real und erfüllte den Traum vieler Menschen, ein Auto dieser deutschen Marke fahren zu können. Mit knapp 120.000 verkauften Einheiten war er das meistverkaufte Porsche-Modell seiner Zeit.
Der „VolksPorsche“, den wir hier haben, ist nationalen Ursprungs und sehr gut gepflegt. Der silbergraue „Silbermetallic L96D“ ist sehr gut erhalten und weist keinerlei Fäulnis oder Rost an der gesamten Karosserie auf.
Seine Geschichte ist eines Sammlerautos würdig, die Felgen wurden repariert und sind wie neu, der Motor und das Getriebe sind „matching number“ und das Bosch D-Jetronic-Einspritzsystem funktioniert perfekt.
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