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Dieser atemberaubende Showstandard Riley RMC 2. 5 wurde am ersten Januar 1951 zum ersten Mal registriert und präsentiert wunderbar in seiner elfenbeinfarbenen Lackierung, leuchtend roten Lederpolster und der schwarzen Mohair -Haube. Etwas mehr als 500 dieser Roadster wurden jemals gebaut, sie sind ein äußerst wünschenswerter, gesuchter Auto und unser RHD-Beispiel für 2-Sitzer ist mit seinem ursprünglichen Motor ausgestattet. NXS 290 wurde in Großbritannien hergestellt, hat aber den größten Teil seines Lebens im Ausland verbracht. Als es 2017 aus Houston Texas nach Großbritannien zurückkehrte, wurde der Riley mit fotografischen Aufzeichnungen in ein rollendes Chassis zurückgebracht und im Laufe von 3 Jahren vor der Registrierung vollständig umgebaut. Der RMC war teilweise durch den Umbau und befand sich im Jahr 2018 im RM -Clubs im Trafford Park. Der Motor wurde teilweise abgestreift, um es zu überprüfen, und es wurde festgestellt, dass der Sumpf, der Zylinderkopf, die Bohrungen und die Schalenlager in ausgezeichnetem Zustand waren. Das Fahrzeug wurde dann neu gestrichen und hält heute ein ausgezeichnetes, tiefes Finish. In letzter Zeit wurde ein großes Programm der mechanischen Wartung in diesem wunderschönen Open Top Classic von einem Riley -Spezialisten für die Summe von £ 15.000 durchgeführt. Blue Diamond Riley Services Ltd führte die jüngsten Arbeiten an diesem Riley aus, um sicherzustellen, dass die Mechaniken die Hommage an das atemberaubende Auto aussehen. Die Riley -Spezialisten begannen zunächst eine Inspektion des Autos und erstellten eine umfassende Liste von Werken, die auszuführen waren. Zu den Arbeiten gehörten ein Entfernen des Getriebe, das Schwungrad wurde erneut gesichert und ein neues Kupplungs-Kit war eingebaut. Das Zündsystem wurde gründlich überprüft, wo neue Punkte und ein Kondensator eingebaut war. Die Vergaser wurden überprüft, Jethöhen wurden eingestellt, und das Kraftstoffversorgungssystem war vollständig ausgeglichen und zusammen mit dem Timing eingerichtet. Das Bremssystem wurde überholt, wobei der Bremskasterzylinder überholt war und alle Bremsen bei Bedarf gereinigt und mit neuen Teilen eingestellt wurden. Riley trug die eineinhalb Liter und zweieinhalb Liter Motoren in ihren Nachkriegskatalog der RM -Serie -Autos ein. NXS 290 trägt die größere der beiden Optionen, die oft das wünschenswertere Kraftwerk für diese hervorragenden luxuriösen britischen Oldtimer sind. Die Produktion der RM -Serie betrug von 1945 bis 1957, wobei dieses spezifische Modell das 1948 eingeführte RMC war und als „Roadster“ bekannt war, wobei die Hauptabsicht, den amerikanischen Markt zu stärken, größer zu sein. Bei der Ankunft nahmen wir diesen wundervollen Riley RM auf dem Straßentest, und es hat nicht enttäuscht. Der Motor ist super fit und hält einen großen Öldruck. Die Bremsen sind hervorragend, aber vor allem füllt das Auto Sie mit einem überwältigenden Gefühl von Luxus und Größe. Dieses RMC ist ein Auto, das alle Eigenschaften eines hochwertigen, luxuriösen, offenen Top -Autos aus den 50er Jahren trägt. Es sieht enorm aus, fährt großartig, und vor allem fühlt es sich wie ein hochwertiges, hervorragend restauriertes Auto für umfangreiche Open -Touring und Shows, Veranstaltungen und Kundgebungen an.