6 photos
1951' Riley RMC
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
£59,995Publié 26 Mars 2025ID: sHze9W
- Yorkshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 74 années
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Blanc
Commentaires du vendeur sur 1951' Riley RMC
Cette information a été traduite automatiquement. Afficher l'originalCette information est affichée dans sa langue d'origine. TraduireCe superbe, Show Standard Riley RMC 2. 5, a été enregistré pour la première fois le premier janvier 1951 et se présente magnifiquement dans sa peinture blanche en ivoire, son apprentissage en cuir rouge vif et son capuche Mohair noir. Un peu plus de 500 de ces roadster ont été construits, ils sont une voiture à moteur hautement souhaitable et recherchée et notre exemple RHD, 2 places est équipé de son moteur d'origine.
NXS 290 a été fabriqué au Royaume-Uni mais a passé la majeure partie de sa vie à l'étranger. En 2017, lorsqu'il est revenu au Royaume-Uni de Houston Texas, le Riley a été ramené à un châssis roulant avec des disques photographiques et entièrement reconstruit au cours des 3 ans avant d'être présenté pour l'inscription. En partie à travers la reconstruction, le RMC s'est retrouvé sur le stand des clubs RM en 2018 à Trafford Park. Le moteur a été partiellement dépouillé pour vérifier, et il a été constaté que le puisard, la culasse, les alésages et les roulements de coquille étaient en excellent état. Le véhicule a ensuite été repeint et détient une excellente finition profonde aujourd'hui.
Récemment, il y a eu un grand programme d'entretien mécanique réalisé sur ce magnifique classique ouvert par un spécialiste de Riley à une somme de 15 000 £. Blue Diamond Riley Services Ltd a effectué les travaux les plus récents sur ce Riley garantissant que les mécanismes ont rendu hommage à l'apparence étourdissante de la voiture. Les spécialistes de Riley ont commencé par effectuer une inspection de la voiture et générer une liste complète d'œuvres à réaliser. Les œuvres comprenaient une suppression de la boîte de vitesses, le volant a été repensé et un nouveau kit d'embrayage a été installé. Le système d'allumage a été soigneusement vérifié où de nouveaux points et un condenseur ont été installés. Les carburateurs ont été vérifiés, les hauteurs de jet ont été fixées et le système de livraison de carburant était entièrement équilibré et installé avec le calendrier. Le système de freinage a été révisé avec le maître-cylindre des freins reconditionné et tous les freins éliminés et ajustés avec de nouvelles pièces si nécessaire. Riley a avancé le litre et demi et les moteurs de deux litres et demi dans leur catalogue d'automobiles d'après-guerre de RM Series Motor Cars.
NXS 290 porte le plus grand des deux options qui sont souvent la centrale électrique la plus souhaitable pour ces superbes voitures classiques britanniques de luxe. La production de la série RM s'est déroulée de 1945 à 1957, ce modèle spécifique étant le RMC qui a été introduit en 1948 et était connu sous le nom de «Roadster» avec l'intention principale d'être un plus grand attrait pour le marché américain. À notre arrivée, nous avons pris ce merveilleux Riley RM à Test Road et cela n'a pas déçu. Le moteur est super en forme et contient une grande pression d'huile, les freins sont superbes, mais surtout, la voiture vous remplit d'un sentiment écrasant de luxe et de grandeur. Ce RMC est une voiture qui porte toutes les qualités d'une voiture britannique ouverte de luxe de haute qualité des années 50, elle a l'air formidable, elle conduit magnifiquement et, surtout, elle ressemble à une voiture à moteur superbement restaurée adaptée à de vastes tours et spectacles ouverts, des événements et des rassemblements.
NXS 290 a été fabriqué au Royaume-Uni mais a passé la majeure partie de sa vie à l'étranger. En 2017, lorsqu'il est revenu au Royaume-Uni de Houston Texas, le Riley a été ramené à un châssis roulant avec des disques photographiques et entièrement reconstruit au cours des 3 ans avant d'être présenté pour l'inscription. En partie à travers la reconstruction, le RMC s'est retrouvé sur le stand des clubs RM en 2018 à Trafford Park. Le moteur a été partiellement dépouillé pour vérifier, et il a été constaté que le puisard, la culasse, les alésages et les roulements de coquille étaient en excellent état. Le véhicule a ensuite été repeint et détient une excellente finition profonde aujourd'hui.
Récemment, il y a eu un grand programme d'entretien mécanique réalisé sur ce magnifique classique ouvert par un spécialiste de Riley à une somme de 15 000 £. Blue Diamond Riley Services Ltd a effectué les travaux les plus récents sur ce Riley garantissant que les mécanismes ont rendu hommage à l'apparence étourdissante de la voiture. Les spécialistes de Riley ont commencé par effectuer une inspection de la voiture et générer une liste complète d'œuvres à réaliser. Les œuvres comprenaient une suppression de la boîte de vitesses, le volant a été repensé et un nouveau kit d'embrayage a été installé. Le système d'allumage a été soigneusement vérifié où de nouveaux points et un condenseur ont été installés. Les carburateurs ont été vérifiés, les hauteurs de jet ont été fixées et le système de livraison de carburant était entièrement équilibré et installé avec le calendrier. Le système de freinage a été révisé avec le maître-cylindre des freins reconditionné et tous les freins éliminés et ajustés avec de nouvelles pièces si nécessaire. Riley a avancé le litre et demi et les moteurs de deux litres et demi dans leur catalogue d'automobiles d'après-guerre de RM Series Motor Cars.
NXS 290 porte le plus grand des deux options qui sont souvent la centrale électrique la plus souhaitable pour ces superbes voitures classiques britanniques de luxe. La production de la série RM s'est déroulée de 1945 à 1957, ce modèle spécifique étant le RMC qui a été introduit en 1948 et était connu sous le nom de «Roadster» avec l'intention principale d'être un plus grand attrait pour le marché américain. À notre arrivée, nous avons pris ce merveilleux Riley RM à Test Road et cela n'a pas déçu. Le moteur est super en forme et contient une grande pression d'huile, les freins sont superbes, mais surtout, la voiture vous remplit d'un sentiment écrasant de luxe et de grandeur. Ce RMC est une voiture qui porte toutes les qualités d'une voiture britannique ouverte de luxe de haute qualité des années 50, elle a l'air formidable, elle conduit magnifiquement et, surtout, elle ressemble à une voiture à moteur superbement restaurée adaptée à de vastes tours et spectacles ouverts, des événements et des rassemblements.
