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1979' Rolls-Royce Camargue
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$89,900Veröffentlicht 9 Juni 2025ID: 2maazy
Abgelaufen
5 Monate, 3 Wochen her
5 Monate, 3 Wochen her
Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 46 Jahre
Kilometerstand: 1993 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Automatisch
Außenfarbe: Silber
Verkäuferkommentare zu 1979' Rolls-Royce Camargue
Highlights:
Spektakulärer Zustand
Neu in Newport Beach, Kalifornien, geliefert
Ich habe gerade aus einer Weltklasse-Kollektion veröffentlicht
Einer von nur 530 produziert weltweit
Unter den teuersten Autos der Welt, wenn neu
Original -UVP von 145 USD, 790; Ungefähr $ 633, 722 heute!
Vermutlich weniger als 10.000 tatsächliche Meilen von Neu
Jüngster Service
Fährt und funktioniert als neu
Enormes Investitionspotential
Begleitet von den Bedienungsanleitung, den Werkzeugen, dem neuen Autobestell/ der Rechnungen und den frühen Serviceaufzeichnungen
Eines der schönsten Beispiele, die seit Jahren auf den Markt kommen,
Ein Traum für den Rolls-Royce-Sammler
Zu den Funktionen gehören:
6. 75L V8
Dreigang automatisch
Hydropneumatische Suspension
Automatische Hecklastniveau
Voller "Neulla" Leder -Innenraum
Verlängertes Leder zu Kniebrötchen und Konsole
Burl Walnussholz
Kraftsitze
Servolenkung
SERVOBREMSEN
Elektrische Fenster
Stromverriegelungen
Automatische Klimakontrolle auf Split-Level
Das vielleicht interessanteste Modell, das Rolls-Royce während der Silberschattenperiode veröffentlicht hat, sollte die Camargue ursprünglich die Corniche als Flaggschiff der Marke ersetzen. Um sicherzustellen, dass das Design "dramatisch anders" war als alles, was zuvor gekommen war, engagierte das Unternehmen die Designdienste von Pininfarina. Die italienische Firma mit der Grundstrecke des Silver Shadow als Basis folgte ihr Brief mit typischer Ausgeglichenheit und schuf ein Automobil, das in der Britisch-Firma-Reichweite nichts anderes aussah, aber unverkennbar ein Rolls-Royce war.
Natürlich wurden erhebliche Anstrengungen im Innenraum aufgewendet. Ein neues, ultra-weiches Leder namens "Nuella", die fast jede Oberfläche ausgekleidet war, die nicht bereits mit Walnussfurnier oder markantem mattem Black Metal-Umfeld bedeckt war. Darüber hinaus wurde eine neue automatische Klimatisierung auf Bi -Ebene eingeführt - das erste System dieser Art. Das Ergebnis war ein immens luxuriöses Cockpit im Flugzeugstil, das bequem vier Erwachsene saßen. Aufgrund seiner erheblichen Kosten - fast 20.000 US -Dollar mehr als ein vergleichbarer Corniche bei der Freigabe - wurden über den zwölfjährigen Produktionslauf nur 530 Kamargues gebaut (plus einer als Bentley gebaut). Seit seiner Gründung war die Camargue schon immer ein einzigartiger Rolls-Royce. Enthusiasten wuchsen immer mehr als atemberaubendes Styling und Seltenheit.
Das atemberaubende Rolls-Royce-Camargue-Coupé von 1979, das hier vorgestellt wurde, ist in wunderschöner silberner Kelch über tadellos gehaltenes scharlachrotes Nuella-Leder-Innenraum, umgeben von herrlichem Walnussholz von Burl Walnuss. Diese Rolls-Royce investieren in der Anlagequalität ist eines von nur 530 produziert und wurde in Newport Beach, Kalifornien, neu geliefert, wo sie im Wesentlichen in einem neuen Zustand erhalten blieb. Wir sind stolz darauf, dem, was wir glauben, einem der besten Kamargues für den Markt für den anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten, der das Seltenheit und das Investitionspotential dieses Topline-Rolls-Royce versteht und schätzt.
Spektakulärer Zustand
Neu in Newport Beach, Kalifornien, geliefert
Ich habe gerade aus einer Weltklasse-Kollektion veröffentlicht
Einer von nur 530 produziert weltweit
Unter den teuersten Autos der Welt, wenn neu
Original -UVP von 145 USD, 790; Ungefähr $ 633, 722 heute!
Vermutlich weniger als 10.000 tatsächliche Meilen von Neu
Jüngster Service
Fährt und funktioniert als neu
Enormes Investitionspotential
Begleitet von den Bedienungsanleitung, den Werkzeugen, dem neuen Autobestell/ der Rechnungen und den frühen Serviceaufzeichnungen
Eines der schönsten Beispiele, die seit Jahren auf den Markt kommen,
Ein Traum für den Rolls-Royce-Sammler
Zu den Funktionen gehören:
6. 75L V8
Dreigang automatisch
Hydropneumatische Suspension
Automatische Hecklastniveau
Voller "Neulla" Leder -Innenraum
Verlängertes Leder zu Kniebrötchen und Konsole
Burl Walnussholz
Kraftsitze
Servolenkung
SERVOBREMSEN
Elektrische Fenster
Stromverriegelungen
Automatische Klimakontrolle auf Split-Level
Das vielleicht interessanteste Modell, das Rolls-Royce während der Silberschattenperiode veröffentlicht hat, sollte die Camargue ursprünglich die Corniche als Flaggschiff der Marke ersetzen. Um sicherzustellen, dass das Design "dramatisch anders" war als alles, was zuvor gekommen war, engagierte das Unternehmen die Designdienste von Pininfarina. Die italienische Firma mit der Grundstrecke des Silver Shadow als Basis folgte ihr Brief mit typischer Ausgeglichenheit und schuf ein Automobil, das in der Britisch-Firma-Reichweite nichts anderes aussah, aber unverkennbar ein Rolls-Royce war.
Natürlich wurden erhebliche Anstrengungen im Innenraum aufgewendet. Ein neues, ultra-weiches Leder namens "Nuella", die fast jede Oberfläche ausgekleidet war, die nicht bereits mit Walnussfurnier oder markantem mattem Black Metal-Umfeld bedeckt war. Darüber hinaus wurde eine neue automatische Klimatisierung auf Bi -Ebene eingeführt - das erste System dieser Art. Das Ergebnis war ein immens luxuriöses Cockpit im Flugzeugstil, das bequem vier Erwachsene saßen. Aufgrund seiner erheblichen Kosten - fast 20.000 US -Dollar mehr als ein vergleichbarer Corniche bei der Freigabe - wurden über den zwölfjährigen Produktionslauf nur 530 Kamargues gebaut (plus einer als Bentley gebaut). Seit seiner Gründung war die Camargue schon immer ein einzigartiger Rolls-Royce. Enthusiasten wuchsen immer mehr als atemberaubendes Styling und Seltenheit.
Das atemberaubende Rolls-Royce-Camargue-Coupé von 1979, das hier vorgestellt wurde, ist in wunderschöner silberner Kelch über tadellos gehaltenes scharlachrotes Nuella-Leder-Innenraum, umgeben von herrlichem Walnussholz von Burl Walnuss. Diese Rolls-Royce investieren in der Anlagequalität ist eines von nur 530 produziert und wurde in Newport Beach, Kalifornien, neu geliefert, wo sie im Wesentlichen in einem neuen Zustand erhalten blieb. Wir sind stolz darauf, dem, was wir glauben, einem der besten Kamargues für den Markt für den anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten, der das Seltenheit und das Investitionspotential dieses Topline-Rolls-Royce versteht und schätzt.
