1980' Triumph Dolomite

£12,000

Veröffentlicht 12 August 2026ID: Wxamxx

Iconic Auctioneers Ltd
Warwickshire
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Information from the owner

Karosserie: Sportwagen

Alter: 46 Jahre

Kilometerstand: 39988 km

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Gelb

Außenseite: Nebelscheinwerfer

Verkäuferkommentare zu 1980' Triumph Dolomite

Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Classic Sale, beim CarFest 2026 am Samstag, den 29. August – Sonntag, den 30. August, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN versteigert. Dieser begehrte Sprint der Serie 4 wurde erstmals im Februar 1980 zugelassen und im unverwechselbaren Inka-Gelb lackiert. Er ist eines von nur 834 produzierten Exemplaren und profitiert von den endgültigen Weiterentwicklungen des Modells, darunter Zweikreisbremsen, überarbeitete Instrumentierung, Fahrertürspiegel und Nebelschlussleuchte. Wieder in Betrieb genommen und in der Fernsehserie „Born Mechanic“ von Ant Anstead zu sehen, wo das Auto von umfangreichen mechanischen und kosmetischen Arbeiten profitierte, die auf einer früheren Restaurierung aufbauten, die nachweislich mehr als 18.000 £ gekostet hatte. Zu den Arbeiten gehörte ein umgebauter und verbesserter Motor mit zwei Weber 45 DCOE-Vergasern, Sportauspuff aus Edelstahl, Poly-Buchsenaufhängung, gerillte und gebohrte vordere Bremsscheiben, einstellbare Hinterradaufhängung, neue vordere Federn und Dämpfer, hohes Drehmoment Anlassermotor, restaurierte Armaturenbrettfurniere und Schwellerreparaturen. Nach dem Kauf durch unseren Verkäufer wurden mit Unterstützung des Fernsehprogramms einige anfängliche Kinderkrankheiten gelöst, bevor weitere Investitionen getätigt wurden. Anschließend führte Robsport einen Austausch der Kopfdichtung durch, baute eine thermostatisch gesteuerte elektrische Kühlung ein*** und führte zusätzliche Aufräum- und Schweißarbeiten an der Karosserie durch, was einen Aufwand von ca. 1.750 £ verursachte. Die beigefügten Rechnungen dokumentieren weitere fachmännische Aufmerksamkeit, einschließlich Reparaturen am Kupplungs-Kreuzwellenmechanismus, Spülen des Kupplungshydrauliksystems mit frischer Flüssigkeit, Nachziehen des Zylinderkopfes, Ersatz des Tachokabels, Einstellung des Zündzeitpunkts, Wartung von Motoröl und Filter sowie Inspektion eines geringfügigen Ölaustritts aus dem Steuergehäuse, wobei eine Überwachung anstelle einer sofortigen Reparatur empfohlen wird Der ungewöhnlich bekannte Dolomite Sprint mit TV-Provenienz, verbesserten mechanischen Spezifikationen und einer umfangreichen Geschichte der Restaurierung und kontinuierlichen Verbesserung wird bereit für seinen nächsten Liebhaber-Verwalter mit einem einladenden Kostenvoranschlag angeboten. Professionelle Bilder folgen.

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