1980' Triumph Dolomite

£12,000

Publié 12 Août 2026ID: Wxamxx

Iconic Auctioneers Ltd
Warwickshire
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Information from the owner

Corps: Coupés Sportives

Âge: 46 années

Kilométrage: 39988 km

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Jaune

Extérieur: Feux de brouillard

Commentaires du vendeur sur 1980' Triumph Dolomite

Ce lot sera mis aux enchères via Iconic Auctioneers, The Classic Sale au CarFest 2026 du samedi 29 août au dimanche 30 août, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Immatriculée pour la première fois en février 1980 et finie en jaune Inca distinctif, cette souhaitable Série 4 Sprint est l'un des 834 exemplaires produits, bénéficiant des développements des spécifications finales du modèle, y compris des freins à double circuit, révisés. instrumentation, rétroviseur côté conducteur et feu antibrouillard arrière. Remise en service et présentée dans la série télévisée Born Mechanic d'Ant Anstead, où la voiture a bénéficié d'importants travaux mécaniques et cosmétiques, s'appuyant sur une restauration précédente qui aurait dépassé 18 000 £. Les travaux comprenaient un moteur reconstruit et amélioré avec deux carburateurs Weber 45 DCOE, un échappement sport en acier inoxydable, une suspension à bagues poly, des disques avant rainurés et percés, une suspension arrière réglable, de nouveaux ressorts et amortisseurs avant, démarreur à couple élevé, placages de tableau de bord restaurés et réparations de seuils. Suite à son achat par notre vendeur, un certain nombre de problèmes initiaux ont été résolus avec le soutien du programme télévisé avant que de nouveaux investissements ne soient réalisés. Robsport a ensuite remplacé le joint de culasse, installé un système de refroidissement électrique à commande thermostatique *** et a entrepris des travaux de rangement et de soudage supplémentaires sur la carrosserie, pour une dépense d'environ 1 750 £. Les factures qui l'accompagnent documentent une attention particulière supplémentaire, notamment la réparation du mécanisme d'arbre transversal de l'embrayage, le rinçage du système hydraulique de l'embrayage avec du liquide frais, le resserrage de la culasse, le remplacement du câble du compteur de vitesse, le réglage du calage de l'allumage, l'entretien de l'huile moteur et du filtre et l'inspection d'un léger suintement d'huile du carter de distribution, avec une surveillance recommandée plutôt qu'une réparation immédiate. Dolomite Sprint avec provenance télévisée, spécifications mécaniques améliorées et un vaste historique de restauration et d'amélioration continue, offert prêt pour son prochain gardien passionné avec une estimation invitante. Images professionnelles à suivre.

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