L'Atelier des 1000 freut sich, diesen Triumph TR3 zum Verkauf anbieten zu können, präsentiert in einer eleganten beigen Konfiguration gepaart mit einem schwarzen Innenraum und passender Motorhaube. Der 1955 eingeführte TR3 markiert eine bedeutende Weiterentwicklung der Roadster-Reihe von Triumph. Als Nachfolger des TR2 behält er die Linien bei, die das Originalmodell erfolgreich machten, profitierte aber gleichzeitig von zahlreichen mechanischen Verbesserungen, insbesondere einem leistungsstärkeren Motor und ab 1956 Scheibenbremsen vorne – eine Innovation, die damals bei einem Serienauto noch selten war. Der TR3 wurde bis 1962 in über 74.000 Exemplaren produziert und etablierte sich schnell als einer der leistungsstärksten britischen Roadster seiner Zeit. Er eignete sich gleichermaßen für gemütliche Touren und Wettkämpfe und nahm an zahlreichen internationalen Veranstaltungen teil, darunter den 24 Stunden von Le Mans, der Rallye Monte Carlo und der Mille Miglia, und trug damit wesentlich zum sportlichen Ruf von Triumph bei. Dank seines geringen Gewichts, des robusten 2,0-Liter-Vierzylindermotors und des reaktionsschnellen Fahrwerks bietet der TR3 auch heute noch ein besonders authentisches Fahrerlebnis. Sein direktes Handling, die typisch britische Fahrposition und das großzügige Drehmoment machen ihn zu einem der reizvollsten Roadster der 1950er-Jahre. Der 1.991 cm³ große Vierzylinder erweist sich als flexibel und willig und liefert ein großzügiges Drehmoment, das voll zum Fahrspaß beiträgt. Bekannt für seine Robustheit und einfache Wartung, bleibt er einer der ikonischen Motoren britischer Sportwagen aus dieser Zeit. Es wurde eine elektronische Zündung hinzugefügt. Das Getriebe funktioniert einwandfrei und ermöglicht sanfte und problemlose Gangwechsel. Das Fahrwerk behält die ganze Dynamik, die den Ruf des TR3 begründet hat. Seine direkte Lenkung und sein geringes Gewicht sorgen für ein lebhaftes und besonders kommunikatives Fahrverhalten. Die Bremsen funktionieren einwandfrei und das Fahrwerk verhält sich solide. Die in Wagenfarbe lackierten Räder verfügen über Chromringe und sind mit neuen, gut erhaltenen Reifen bestückt. Die Karosserie präsentiert sich in diesem eleganten Beigeton, der besonders gut zur klassischen Linienführung des TR3 passt, insgesamt gut stimmig. Der Lack sieht gut aus, behält aber eine dem Alter des Fahrzeugs entsprechende leichte Patina. Das Chrom ist makellos. Der schwarze Innenraum sorgt für ein ansprechendes Erscheinungsbild Im Einklang mit dem ursprünglichen Charakter des Modells. Das originale Bakelit-Lenkrad ist in gutem Zustand. Die Polsterung sieht gut aus und passt perfekt zur Außenfarbe. Das Armaturenbrett, die Instrumente und verschiedene Bedienelemente bewahren die authentische Atmosphäre, die den Charme britischer Roadster aus den 1950er-Jahren ausmacht. Angesichts des Zustands und der Konfiguration dieses TR3 verlangen wir 29.990 €. Teilaustausch und Inzahlungnahme werden in Betracht gezogen.