L'Atelier des 1000 est ravi de proposer à la vente cette Triumph TR3, présentée dans une élégante configuration beige associée à un intérieur noir et un capot assorti. Présentée en 1955, la TR3 marque une évolution significative de la gamme roadster Triumph. Succédant à la TR2, elle conserve les lignes qui ont fait le succès du modèle original tout en bénéficiant de nombreuses améliorations mécaniques, notamment un moteur plus puissant et, à partir de 1956, des freins à disque avant, une innovation encore rare sur une voiture de série à cette époque. Produite jusqu'en 1962 à plus de 74 000 exemplaires, la TR3 s'impose rapidement comme l'un des roadsters britanniques les plus performants de son époque. Aussi bien adaptée au tourisme de loisir qu'à la compétition, elle a participé à de nombreux événements internationaux, dont les 24 Heures du Mans, le Rallye de Monte-Carlo et les Mille Miglia, contribuant grandement à la réputation sportive de Triumph. Grâce à son poids modeste, son robuste moteur quatre cylindres de 2,0 litres et son châssis réactif, la TR3 offre encore aujourd'hui une expérience de conduite particulièrement authentique. Son comportement direct, sa position de conduite typiquement britannique et son couple généreux en font l'un des roadsters les plus attachants des années 1950. Le quatre cylindres de 1 991 cm3 se montre souple et volontaire, délivrant un couple généreux qui participe pleinement au plaisir de conduite. Réputé pour sa robustesse et sa facilité d'entretien, il reste l'un des moteurs emblématiques des voitures de sport britanniques de cette période. L'allumage électronique a été ajouté. La boîte de vitesses fonctionne correctement, offrant des changements de vitesses fluides et sans problème. Le châssis conserve tout le dynamisme qui a fait la réputation de la TR3. Sa direction directe et son poids modeste lui confèrent une conduite vive et particulièrement communicative. Le freinage fonctionne correctement et les trains roulants présentent un bon comportement. Les jantes couleur carrosserie sont dotées d'anneaux chromés et chaussées de pneus récents en bon état. La carrosserie présente une belle cohérence d'ensemble dans cette élégante teinte beige, particulièrement bien adaptée aux lignes classiques du TR3. La peinture est belle tout en conservant une légère patine conforme à l'âge du véhicule. Les chromes sont impeccables. L'intérieur noir offre un aspect bien présenté dans fidèle au caractère original du modèle. Le volant d'origine en bakélite est en bon état. La sellerie est bien présentée et complète parfaitement la couleur extérieure. Le tableau de bord, les instruments et les différentes commandes conservent l'ambiance authentique qui fait le charme des roadsters britanniques des années 50. Compte tenu de l'état et de la configuration de cette TR3, nous demandons 29 990 €. Échange partiel et reprise envisagés.