L'Atelier des 1000 рада предложить на продажу этот Triumph TR3, представленный в элегантной бежевой конфигурации в сочетании с черным салоном и соответствующим капотом. Представленный в 1955 году, TR3 знаменует собой значительную эволюцию линейки родстеров Triumph. Придя на смену TR2, он сохранил линии, которые сделали оригинальную модель успешной, но при этом получил множество механических усовершенствований, в частности, более мощный двигатель и, начиная с 1956 года, передние дисковые тормоза - инновация, все еще редкая для серийных автомобилей того времени. Выпущенный до 1962 года тиражом более 74 000 экземпляров, TR3 быстро зарекомендовал себя как один из самых способных британских родстеров своей эпохи. Одинаково подходящий для неторопливых поездок и соревнований, он участвовал в многочисленных международных мероприятиях, включая «24 часа Ле-Мана», ралли Монте-Карло и «Милле Милья», что внесло большой вклад в спортивную репутацию Triumph. Благодаря своему скромному весу, надежному 2,0-литровому четырехцилиндровому двигателю и отзывчивому шасси TR3 по-прежнему предлагает особенно аутентичные впечатления от вождения и сегодня. Его прямое управление, типично британская посадка водителя и высокий крутящий момент делают его одним из самых привлекательных родстеров 1950-х годов. Четырехцилиндровый двигатель объемом 1 991 куб.см демонстрирует гибкость и готовность, обеспечивая высокий крутящий момент, который полностью способствует удовольствию от вождения. Известный своей надежностью и простотой обслуживания, он остается одним из культовых двигателей британских спортивных автомобилей того периода. Было добавлено электронное зажигание. Коробка передач работает правильно, обеспечивая плавное и безотказное переключение передач. Шасси сохраняет весь динамизм, который сделал репутацию TR3. Его прямое рулевое управление и небольшой вес обеспечивают живое и особенно приятное управление. Тормоза работают правильно, а ходовая часть демонстрирует надежное поведение. Колеса в цвет кузова оснащены хромированными декоративными кольцами и обуты в новейшие шины в хорошем состоянии. Кузов демонстрирует прекрасную общую целостность в этом элегантном бежевом оттенке, который особенно хорошо подходит к классическим линиям TR3. Лакокрасочное покрытие выглядит хорошо, сохраняя при этом легкую патину, соответствующую возрасту автомобиля. Безупречный хром. Черный салон придает красивый внешний вид, соответствующий оригинальному характеру модели. Оригинальное рулевое колесо из бакелита находится в прекрасном состоянии. Обивка хорошо смотрится и идеально дополняет цвет кузова. Приборная панель, приборы и различные органы управления сохраняют аутентичную атмосферу, которая определяет очарование британских родстеров 1950-х годов. Учитывая состояние и конфигурацию этого TR3, мы просим 29 990 евро. Возможен обмен детали или обмен на предмет обмена.