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1965' Volkswagen Beetle
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£12,000Veröffentlicht 29 Januar 2022ID: TYRQ9i
Abgelaufen
2 Jahre, 9 Monate her
2 Jahre, 9 Monate her
Information from the owner
Alter: 57 Jahre
Außenfarbe: Schwarz
Verkäuferkommentare zu 1965' Volkswagen Beetle
Hier zum Verkauf steht mein originaler UK RHD 1965 Vw Käfer, der über einen Zeitraum von mehreren Jahren komplett restauriert wurde.
Ursprünglich neu nach Schottland verkauft, erhielt dieser Käfer ein Motor-Upgrade auf einen 1600 Twin Port, mit einer 12-Volt-Lichtmaschine, Engle-Nockenwelle, externem Ölfilter, elektrischer Kraftstoffpumpe, Petronix-Zündung und verchromter Zinnware.
Die Karosserie wurde vollständig restauriert, einschließlich des gesamten Rosts entfernt und durch Stahlbleche ersetzt, bevor sie in originalem Rubinrot lackiert wurde, das für 1965 korrekt ist. Der Grundriss wurde sandgestrahlt und in 2K-Schwarz lackiert, bevor er wieder mit der Karosserie vermählt wurde. Die Aufhängung wurde vorne und hinten mit den Originalteilen tiefergelegt, die auf Wunsch vollständig reversibel sind.
Der Innenraum wurde mit einem neuen Teppich, Dachhimmel, Sitzschaumstoff und Bezügen, letztere von Newton Commercial, komplett neu gestaltet. Die Sicherheitsgurte wurden vorn auf Dreipunktgurte umgerüstet und farblich auf den Innenraum abgestimmt. Originalverglasung rundum mit Heckumbau.
Das Auto hat rundum neue Reifen und originale Vorderräder mit 8J-Stahlreifen hinten. Die Stoßstangen vorne und hinten sind aus Edelstahl, zusammen mit neuen Chromleisten an den Seiten und der Motorhaube des Autos.
Komplett neu verkabelt mit einem 12-V-Umbau und nachrüstbaren LED-Rückleuchten im frühen Schneeflockenstil.
Vollständig überholte Trommelbremsen rundum mit einem Zweikreis-Hauptbremszylinder-Upgrade.
Der V5 ist vorhanden und stimmt mit dem Fahrzeug überein, dies ist ein widerwilliger Verkauf dieses Autos aufgrund eines anderen kürzlichen Kaufs.
Ursprünglich neu nach Schottland verkauft, erhielt dieser Käfer ein Motor-Upgrade auf einen 1600 Twin Port, mit einer 12-Volt-Lichtmaschine, Engle-Nockenwelle, externem Ölfilter, elektrischer Kraftstoffpumpe, Petronix-Zündung und verchromter Zinnware.
Die Karosserie wurde vollständig restauriert, einschließlich des gesamten Rosts entfernt und durch Stahlbleche ersetzt, bevor sie in originalem Rubinrot lackiert wurde, das für 1965 korrekt ist. Der Grundriss wurde sandgestrahlt und in 2K-Schwarz lackiert, bevor er wieder mit der Karosserie vermählt wurde. Die Aufhängung wurde vorne und hinten mit den Originalteilen tiefergelegt, die auf Wunsch vollständig reversibel sind.
Der Innenraum wurde mit einem neuen Teppich, Dachhimmel, Sitzschaumstoff und Bezügen, letztere von Newton Commercial, komplett neu gestaltet. Die Sicherheitsgurte wurden vorn auf Dreipunktgurte umgerüstet und farblich auf den Innenraum abgestimmt. Originalverglasung rundum mit Heckumbau.
Das Auto hat rundum neue Reifen und originale Vorderräder mit 8J-Stahlreifen hinten. Die Stoßstangen vorne und hinten sind aus Edelstahl, zusammen mit neuen Chromleisten an den Seiten und der Motorhaube des Autos.
Komplett neu verkabelt mit einem 12-V-Umbau und nachrüstbaren LED-Rückleuchten im frühen Schneeflockenstil.
Vollständig überholte Trommelbremsen rundum mit einem Zweikreis-Hauptbremszylinder-Upgrade.
Der V5 ist vorhanden und stimmt mit dem Fahrzeug überein, dies ist ein widerwilliger Verkauf dieses Autos aufgrund eines anderen kürzlichen Kaufs.
