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1965' Volkswagen Beetle
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£12,000Publié 29 Janvier 2022ID: TYRQ9i
Périmée
il y a 2 années, 9 mois
il y a 2 années, 9 mois
Information from the owner
Âge: 57 années
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1965' Volkswagen Beetle
Ici à vendre est ma Coccinelle Vw RHD 1965 originale du Royaume-Uni qui a subi une restauration complète de la rôtisserie des écrous et des boulons, sur une période de plusieurs années.
Vendue à l'origine neuve en Écosse, cette coccinelle a eu une mise à niveau du moteur vers un port double 1600, avec un alternateur 12v, une came Engle, un filtre à huile externe, une pompe à carburant électrique, un allumage Petronix et une finition en étain chromé.
La carrosserie a été entièrement restaurée, y compris toute la rouille découpée et remplacée par des panneaux en acier, avant d'être peinte en rouge rubis d'origine, ce qui est correct pour 1965. Le plan d'étage a été sablé et peint en noir 2K avant d'être remarié avec la carrosserie. La suspension a été abaissée avant et arrière en utilisant les pièces d'origine qui sont totalement réversibles si vous le souhaitez.
L'intérieur a été entièrement regarni avec un nouveau tapis, une garniture de toit, une mousse de siège et des housses, ces dernières fournies par Newton Commercial. Les ceintures de sécurité ont été améliorées en harnais à trois points à l'avant et de couleur assortie à l'intérieur. Verre d'origine tout autour avec une conversion arrière escamotable.
La voiture a de nouveaux pneus tout autour et des roues avant d'origine, avec des aciers 8J bagués à l'arrière. Les pare-chocs avant et arrière sont en acier inoxydable avec de nouvelles garnitures chromées sur les côtés et le capot de la voiture.
Entièrement recâblé avec une conversion 12 V et des feux arrière à LED rétro de style flocon de neige.
Freins à tambour entièrement reconstruits avec une mise à niveau du maître-cylindre à double circuit.
Le V5 est présent et correct avec le véhicule, il s'agit d'une vente réticente de cette voiture en raison d'un autre achat récent.
Vendue à l'origine neuve en Écosse, cette coccinelle a eu une mise à niveau du moteur vers un port double 1600, avec un alternateur 12v, une came Engle, un filtre à huile externe, une pompe à carburant électrique, un allumage Petronix et une finition en étain chromé.
La carrosserie a été entièrement restaurée, y compris toute la rouille découpée et remplacée par des panneaux en acier, avant d'être peinte en rouge rubis d'origine, ce qui est correct pour 1965. Le plan d'étage a été sablé et peint en noir 2K avant d'être remarié avec la carrosserie. La suspension a été abaissée avant et arrière en utilisant les pièces d'origine qui sont totalement réversibles si vous le souhaitez.
L'intérieur a été entièrement regarni avec un nouveau tapis, une garniture de toit, une mousse de siège et des housses, ces dernières fournies par Newton Commercial. Les ceintures de sécurité ont été améliorées en harnais à trois points à l'avant et de couleur assortie à l'intérieur. Verre d'origine tout autour avec une conversion arrière escamotable.
La voiture a de nouveaux pneus tout autour et des roues avant d'origine, avec des aciers 8J bagués à l'arrière. Les pare-chocs avant et arrière sont en acier inoxydable avec de nouvelles garnitures chromées sur les côtés et le capot de la voiture.
Entièrement recâblé avec une conversion 12 V et des feux arrière à LED rétro de style flocon de neige.
Freins à tambour entièrement reconstruits avec une mise à niveau du maître-cylindre à double circuit.
Le V5 est présent et correct avec le véhicule, il s'agit d'une vente réticente de cette voiture en raison d'un autre achat récent.
