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1965' Volkswagen Beetle
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£12,000Publicado 29 Janeiro 2022ID: TYRQ9i
Expirado
2 years, 9 months atrás
2 years, 9 months atrás
Information from the owner
Idade: 57 anos
Cor exterior: Preto
Comentários do vendedor sobre 1965' Volkswagen Beetle
Aqui à venda está o meu original UK RHD 1965 Vw Beetle que teve uma restauração completa de porcas e parafusos, durante um período de vários anos.
Originalmente vendido novo para a Escócia, este fusca teve um upgrade de motor para um 1600 twin port, com alternador de 12v, came Engle, filtro de óleo externo, bomba de combustível elétrica, ignição Petronix e acabamento com estanho cromado.
A carroceria foi totalmente restaurada, incluindo toda a ferrugem cortada e substituída por painéis de aço, antes de ser pintada em vermelho rubi original, correta para 1965. A planta foi jateada e pintada em preto 2K antes de se casar novamente com a carroceria. A suspensão foi rebaixada na dianteira e na traseira usando as peças originais que são totalmente reversíveis se desejar.
O interior foi totalmente refeito com um novo carpete, forro do teto, espuma de assento e capas, este último fornecido pela Newton Commercial. Os cintos de segurança foram atualizados para três pontos na frente e a cor combina com o interior. Vidro original todo com uma conversão traseira pop-out.
O carro tem pneus novos em todas as rodas e rodas dianteiras originais, com aços 8J na traseira. Os para-choques dianteiro e traseiro são de aço inoxidável, juntamente com novos acabamentos cromados nas laterais e no capô do carro.
Totalmente religado com uma conversão de 12V e luzes traseiras de LED estilo floco de neve retro equipadas.
Freios a tambor totalmente reconstruídos com uma atualização do cilindro mestre de circuito duplo.
O V5 está presente e correto com o veículo, trata-se de uma venda relutante deste carro devido a outra compra recente.
Originalmente vendido novo para a Escócia, este fusca teve um upgrade de motor para um 1600 twin port, com alternador de 12v, came Engle, filtro de óleo externo, bomba de combustível elétrica, ignição Petronix e acabamento com estanho cromado.
A carroceria foi totalmente restaurada, incluindo toda a ferrugem cortada e substituída por painéis de aço, antes de ser pintada em vermelho rubi original, correta para 1965. A planta foi jateada e pintada em preto 2K antes de se casar novamente com a carroceria. A suspensão foi rebaixada na dianteira e na traseira usando as peças originais que são totalmente reversíveis se desejar.
O interior foi totalmente refeito com um novo carpete, forro do teto, espuma de assento e capas, este último fornecido pela Newton Commercial. Os cintos de segurança foram atualizados para três pontos na frente e a cor combina com o interior. Vidro original todo com uma conversão traseira pop-out.
O carro tem pneus novos em todas as rodas e rodas dianteiras originais, com aços 8J na traseira. Os para-choques dianteiro e traseiro são de aço inoxidável, juntamente com novos acabamentos cromados nas laterais e no capô do carro.
Totalmente religado com uma conversão de 12V e luzes traseiras de LED estilo floco de neve retro equipadas.
Freios a tambor totalmente reconstruídos com uma atualização do cilindro mestre de circuito duplo.
O V5 está presente e correto com o veículo, trata-se de uma venda relutante deste carro devido a outra compra recente.
