Verkäuferkommentare zu 1966' Volkswagen Transporter T2
Bei uns haben wir diesen 1966er Danbury Transporter Pop Top Doppeltür-Wohnmobil mit Rechtslenkung und geteiltem Bildschirm. Es handelt sich um den einzigen bekannten erhaltenen, zugelassenen Danbury-Umbau des VW-Typs 216, der heute auf der Straße unterwegs ist. Es wurde vom jetzigen Besitzer restauriert, der es als rollende Hülle entdeckte. Sie ließen die Lackierung wieder in ihre Rot-Weiß-Trennung bringen und dokumentierten den gesamten Vorgang in einem zur Ansicht bereitstehenden Fotobuch. Sie haben auch eine vollständige Liste aller restaurierten mechanischen Teile bereitgestellt, einschließlich (aber nicht ausschließlich) des zerlegten und wiederaufgebauten Vorderträgers, neuer Aufhängungskomponenten, eines neuen Kupplungssatzes, des serienmäßigen 1500-cm3-Motors, der zerlegt und wiederaufgebaut wurde und über neue Kolben, Zylinder und Lager verfügte. Für die Zuverlässigkeit wurden sogar ein neuer Vergaser und eine elektronische Zündung eingebaut. Die bereitgestellte Liste ist sehr umfangreich und hört hier nicht auf. In den sehr anschaulichen Listen des Vorbesitzers wird auch angezeigt, mit wie vielen Variationen Sie bei der Innenaufteilung spielen müssen. Sie können die Standard-Fahrerposition nutzen. Sie können den Bettrahmen als Überbrückung verwenden, um ein L-förmiges Sofagefühl zu erzeugen. Sie können ihn in die Schlafposition oder sogar in ein Esszimmer stellen, indem Sie die Tischplatte auf der Rückseite als Tisch mit drei Beinen verwenden (Der Tisch kann mit 4 Beinen für ein Essenserlebnis im Freien verwendet werden!) Der Herd und die Spüle sind vollständig abnehmbar, was ein noch besseres Essenserlebnis im Freien oder beim Camping ermöglicht. Der Herd kann sogar in sich zusammengeklappt werden, um mehr Platz im Innenraum zu schaffen. Durch die Demontierbarkeit aller Komponenten können Sie Ihren Camper auch als Transporter nutzen, wenn Sie ein Mehrzweckfahrzeug benötigen. Dieses Beispiel umfasst auch einige der folgenden Danbury-Zubehörteile: einen Doppelschrank im hinteren Fach, Dachablagen für die Sonnenblende, ein Danbury-Aufstelldach, eine fluoreszierende Innenbeleuchtung, eine 12-V-Umrüstung mit oder ohne Zusatzbatterie und vieles mehr. Nach der Restaurierung wurde die Unterseite vollständig unterversiegelt, um sie für die kommenden Jahre robust zu halten. Derzeit hat sie eine Laufleistung von 61.908 Meilen und gilt als historisches Fahrzeug, ist also TÜV- und steuerfrei. Erhältlich für 39.000 £ ist fantastisch für einen solch verrückten, seltenen Bus, der vollständig restauriert wurde. Er gewann dieses Jahr sogar den 3. Platz bei der Hauptversammlung der Split Screen Van Clubs, gegen einige große Spieler.