Комментарии продавца про 1966' Volkswagen Transporter T2
У нас есть этот двухдверный кемпер Danbury Transporter Pop Top с правым рулем 1966 года выпуска с разделенным экраном. Это единственная известная сохранившаяся зарегистрированная модификация VW type 216 Danbury, которая сегодня находится на дороге. Он был восстановлен нынешним владельцем, который обнаружил его в виде катящегося снаряда. Они вернули лакокрасочному покрытию его красный/белый цвет и задокументировали весь процесс в фотокниге, доступной для просмотра. Они также предоставили полный список всех восстановленных механических деталей, включая (но не ограничиваясь этим) разобранную и восстановленную переднюю балку, свежие компоненты подвески, новый комплект сцепления, стандартный двигатель объемом 1500 куб.см, который был разобран и перестроен, с новыми поршнями, цилиндрами и подшипниками. Для надежности у него даже был новый карбюратор и электронное зажигание. Предоставленный список очень обширен и на этом не заканчивается. В очень описательных списках, предоставленных предыдущим владельцем, также показано, со сколькими вариациями вам придется поиграть во внутренней планировке. Вы можете получить стандартное сиденье для водителя. Вы можете использовать каркас кровати в качестве моста, чтобы создать ощущение дивана L-образной формы. Вы можете разместить его в положении для сна или даже в столовой, используя столешницу сзади в качестве стола на трех ножках (стол можно использовать с четырьмя ножками для обеда на свежем воздухе!) Плита и раковина полностью съемные, что позволяет обедать на свежем воздухе или в походе. Плиту можно даже сложить в себя, чтобы освободить больше внутреннего пространства. Съемность всех компонентов позволяет использовать кемпер в качестве фургона, если вам требуется многоцелевой автомобиль. Этот пример также включает в себя некоторые из следующих аксессуаров Danbury: Двойной шкаф в заднем отделении, Верхние полки для солнцезащитных козырьков, Откидная крыша Danbury, Внутреннее люминесцентное освещение, Преобразование на 12 В с дополнительной батареей или без нее и многое другое. После реставрации нижняя часть была полностью загерметизирована, чтобы сохранить ее прочность на долгие годы. В настоящее время он проехал 61 908 миль и классифицируется как исторический автомобиль, поэтому не подлежит ТО и освобожден от налогов. Доступно для 39 000 фунтов стерлингов, что является фантастикой для такого безумно редкого автобуса, который был полностью отреставрирован, он даже занял 3-е место на общем собрании клубов Split Screen Van Clubs в этом году, опередив некоторых крупных игроков.