Commentaires du vendeur sur 1966' Volkswagen Transporter T2
Avec nous, nous avons ce camping-car à double porte Danbury Transporter Pop Top à conduite à droite de 1966. Il s'agit de la seule conversion VW type 216 Danbury enregistrée et encore en circulation aujourd'hui. Elle a été restaurée par le propriétaire actuel qui l'a découvert comme une coque roulante. Ils ont fait redonner à la peinture ses couleurs divisées rouge/blanc et ont documenté l'ensemble du processus dans un livre photo consultable. Ils ont également fourni une liste complète de toutes les pièces mécaniques restaurées, y compris (mais sans s'y limiter) la poutre avant démontée et reconstruite, de nouveaux composants de suspension, un nouveau kit d'embrayage, le moteur d'origine de 1 500 cm3 a été démonté et reconstruit et avait de nouveaux pistons, barillets et roulements. Il y avait même un nouveau carburateur et un allumage électronique pour plus de fiabilité. La liste fournie est très longue et ne s'arrête pas là. Dans les listes très descriptives fournies par l'ancien propriétaire, il est également indiqué le nombre de variantes avec lesquelles vous devez jouer dans l'aménagement intérieur. Vous pouvez disposer d’un siège en position de conduite standard. Vous pouvez utiliser le cadre de lit comme pont pour une sensation de canapé en forme de L. Vous pouvez la placer en position de couchage ou même dans une salle à manger en utilisant le plateau de table à l'arrière comme table à 3 pieds (la table peut être utilisée avec 4 pieds pour une expérience culinaire en plein air !). La cuisinière et l'évier sont entièrement amovibles, permettant ainsi davantage d'expériences culinaires en plein air ou en camping. La cuisinière peut même se replier sur elle-même pour laisser plus d'espace intérieur. Le caractère amovible de tous les composants vous permet également d'utiliser votre camping-car comme fourgon si vous avez besoin d'un véhicule polyvalent. Cet exemple comprend également certains des accessoires Danbury suivants : une armoire double dans le compartiment arrière, des étagères pour pare-soleil, un toit ouvrant Danbury, une lumière fluorescente intérieure, une conversion 12 V avec ou sans batterie supplémentaire, et bien plus encore. Après restauration, le dessous a été entièrement scellé pour le garder solide pour les années à venir. Il se trouve actuellement sur 61908 miles et est classé comme véhicule historique, il est donc exonéré de contrôle technique et de taxe. Disponible pour 39 000 £, ce qui est fantastique. pour un bus aussi rare et fou qui a été entièrement restauré, il a même remporté la 3ème place à l'AGA du Split Screen Van Clubs cette année, face à certains acteurs majeurs.