6 foto
1964' Volkswagen Type 2
Diese Anzeige melden!Bewerte!Lesezeichen setzen
$47,000Veröffentlicht 17 August 2025ID: HUVDKQ
Abgelaufen
3 Monate, 2 Wochen her
3 Monate, 2 Wochen her
Information from the owner
Karosserie: Pickup
Alter: 61 Jahre
Kilometerstand: 28500 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Rot
Verkäuferkommentare zu 1964' Volkswagen Type 2
Der Volkswagen T1, offiziell als Typ 2 bezeichnet und oft als „Mikrobus“ oder „Kombi“ bezeichnet, wurde 1950 als Volkswagens zweites Produktionsmodell nach dem Käfer eingeführt. Von dem niederländischen Importeur Ben Pon konzipiert, war die Idee, einen praktischen, auftretenden Van mit den Mechaniken des Käfers zu schaffen, aber mit einem geräumigen, kastenförmigen Körper zum Tragen von Menschen oder Ladungen. Der T1 wurde im Wolfsburg -Werk von VW und später in Hannover erbaut und wurde schnell zu einer Ikone der Nachkriegsmobilität und appellierte an Handwerker, Familien und später die Hippie -Gegenkulturbewegung der 1960er Jahre. Seine einfache Mechanik, langlebige Konstruktion und charakteristische Split -Windschutzscheibe machten es zu einem weltweiten Symbol für Praktikabilität und Freiheit.
Der T1 wurde in mehreren Konfigurationen hergestellt, einschließlich Panel -Vans, Passagiermikrobusse, Deluxe „Samba“ -Versionen mit Skylichtfenstern und Pickup -Varianten mit einzelnen oder doppelten Kabinen. Spezielle Versionen wie Krankenwagen und Camper -Conversions von Unternehmen wie Westfalia erweiterten seine Anziehungskraft. Zusätzlich zur deutschen Produktion wurde der T1 in anderen Ländern hergestellt, insbesondere in Brasilien, wo er bis 1975 in Produktion blieb - gut nachdem es durch den T2 in Europa ersetzt worden war. Brasilianische Modelle haben häufig lokale Anpassungen einbezogen und das Erbe des T1 in Südamerika erweitert. Damit ist es zu einem festen Bestandteil der Automobilgeschichte der Region.
Dieses besondere „Kombi“ ist ein brasilianisches „Samba“ -Modell von 1964, das in eine wünschenswerte 23-Window-Konfiguration umgewandelt wurde. In den frühen 2020er Jahren erhielt es eine umfassende kosmetische und mechanische Restaurierung in Florida (USA), die uns 2025 durch die Durchführung von Metallarbeiten und erneutem Teil des Körpers von uns weiter verbessert wurde. Dieser aufregende VW -Bus verfügt über einen Satz von Handbüchern, Wiederherstellungsfotos und Service -Rekorde von 1964 und ist eine fantastische Gelegenheit für einen lustigen Familien -Runabout, ein mobiles Geschäft oder die Basis für ein Leistungs -Upgrade.
Der T1 wurde in mehreren Konfigurationen hergestellt, einschließlich Panel -Vans, Passagiermikrobusse, Deluxe „Samba“ -Versionen mit Skylichtfenstern und Pickup -Varianten mit einzelnen oder doppelten Kabinen. Spezielle Versionen wie Krankenwagen und Camper -Conversions von Unternehmen wie Westfalia erweiterten seine Anziehungskraft. Zusätzlich zur deutschen Produktion wurde der T1 in anderen Ländern hergestellt, insbesondere in Brasilien, wo er bis 1975 in Produktion blieb - gut nachdem es durch den T2 in Europa ersetzt worden war. Brasilianische Modelle haben häufig lokale Anpassungen einbezogen und das Erbe des T1 in Südamerika erweitert. Damit ist es zu einem festen Bestandteil der Automobilgeschichte der Region.
Dieses besondere „Kombi“ ist ein brasilianisches „Samba“ -Modell von 1964, das in eine wünschenswerte 23-Window-Konfiguration umgewandelt wurde. In den frühen 2020er Jahren erhielt es eine umfassende kosmetische und mechanische Restaurierung in Florida (USA), die uns 2025 durch die Durchführung von Metallarbeiten und erneutem Teil des Körpers von uns weiter verbessert wurde. Dieser aufregende VW -Bus verfügt über einen Satz von Handbüchern, Wiederherstellungsfotos und Service -Rekorde von 1964 und ist eine fantastische Gelegenheit für einen lustigen Familien -Runabout, ein mobiles Geschäft oder die Basis für ein Leistungs -Upgrade.
