Verkäuferkommentare zu 1973' Volkswagen Type 2 Westfalia Continental
V. w. Rolling Chassis Typ 2, angepasst an einen luftgekühlten 6-Zylinder-Porsche-Motor. Über 10 Jahre gelagert.
# abnehmbare Motorhalterung, die ein einfaches Entfernen des Motors ohne Aufbocken ermöglicht. # 1974 Porsche 2. 7 s Motor (Kolbenringschaden an einem Kolben/Zylinder & Hauptlauf bei 1.000 Meilen. Ich habe einen 1976er 7R-Fall (US 911S mit Ölmod.) & Kurbelwelle importiert. früher Lüfter ( 245 mm) & frühe K-Jet-Kraftstoffeinspritzung (hatte neue Einspritzdüsen, Kaltstartventil, Pop-Off-Ventil, NRV für Servo), frühe Turbo-Ölpumpe (geschmiedete Front), sieht o. k aus. # Harry-Harpic-Vorderachse, heruntergefallene Spindeln, 944-Scheiben (nicht festgefressen), hatte neue Kugelgelenke, Dämpfer, Draglink usw. # Harry Harpic "Evo" hintere Längslenker (Sturz/Spur) noch einstellbar. # kreative Eng. Porsche Hinterradnaben. 911 Antriebswellen. # Gasstoßdämpfer, Gasgewindefahrwerk/Stoßdämpfer. Auf der Vorderseite. # hatte neue Bremsleitungen, Radzylinder/ Hauptbremszylinder und Bremsbeläge. # geänderter Kraftstofftank (Por 15 beschichtet/ neuer Tankgeber) für Kraftstoffeinspritzung. # 5 x Design 90 Porsche Felgen. # neue bosch kraftstoffpumpe + a6 bullet kraftstofffilter. # mocal Ölstat/ Porsche 3. 2 Ölkühler/ + Lüfter/ Sportomatic Öltank. # Porsche-Messgeräte. # 2 x halbautomatisches Sportomatic-Getriebe Typ 925. # Bits & Pieces etc alter Benzintank, altes Motorgehäuse, Der VW Westfalia Camper hat den größten Teil seines Innenraums, einschließlich des Klappbetts über dem Kopf. schnuckeliger Sitz. Moskitonetz, hinterer Dachschrank (etwas schmuddelig). war unterversiegelt worden und hielt immer noch, Körper o. k. Mit vielen Neuteilen (tig) wurden neue Vordertüren mit Viertelfenstern ausgestattet. Erfordert rundum neue Fenstergummis und ein wenig tolle Arbeit, möglicherweise n / s unter der Frontscheibe und möglicherweise Fenster hinter der Fahrertür, erfordert Neulackierung (derzeit 2er-Pack). Markise benötigt. erfordert einige elektrische Aufräumarbeiten (neue Kabelbäume im Motorraum, Lichter & Motor), erfordert etwas T. l. c. Wenn Sie einen manuellen 915 usw. betreiben, benötigt das Getriebe ein gebrauchtes Kupplungspedal (irgendwo wie - Details oben - keine große Sache zu passen.) für die Kupplungsbetätigung.