Was ist das? Der Chaly wurde am 18. Juli 1972 offiziell in Japan auf den Markt gebracht. Im selben Jahr wurden drei Versionen unter den Namen 50-I CF, 50-II CF und 70 CF herausgebracht. Ähnlich im Design wie der Honda Dax, der 1969 das Licht der Welt erblickte, ist der Chaly so konzipiert, dass er leicht von der ganzen Familie gefahren werden kann und steht in einer Reihe kleiner Motorräder, die der japanische Hersteller seit der Herstellung der berühmten Honda Z100 produziert in Serie ab 1963. Der Chaly unterscheidet sich wie der Dax von dieser Serie von Mini-Motorrädern durch seinen einteiligen umhüllenden Rahmen, sowohl die Karosserie als auch die Halterung für die verschiedenen mechanischen Komponenten.
Was hat es? Charaktervoll, praktisch und gut geeignet für das Fahren in städtischen Umgebungen. Aufgrund seiner Kompaktheit ist er sehr gefragt, da er problemlos in ein Auto, ein Wohnmobil oder ein Boot einsteigt und gleichzeitig einen Sozius mitnehmen darf.
Wie fährt es sich? Dieser kleine Motorblock, ausgestattet mit einem 6-V-Bordnetz, wird eher wegen seiner Diskretion, seinem geringen Kraftstoffverbrauch, seiner Flexibilität und Robustheit als wegen seiner Leistung geschätzt. Der 72-cm³-Motor leistet 4,2 PS. Die Chaly-Größe bringt es unter die 75-Kilogramm-Marke und macht damit viel Spaß und ist wendig.
Warum dieses hier? Ein völlig originales Überlebensexemplar mit nur 650 Meilen! Das ist eine einmalige Gelegenheit.
Jede Inspektion, Lieferung im Vereinigten Königreich möglich
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