1933' Moto Guzzi

Das Fahrrad ist ein Modell von 1993, das ich 1995 bei Market Motorcycles in Tring neu gekauft habe. Es hat 43268 km (27.000 Meilen) zurückgelegt

Anschließend kaufte ich das Werks-A-Leistungskit und ließ es vom Händler einbauen. Ich habe alle Teile, um es wieder in den Originalzustand zu versetzen.

Nach 40 Jahren Motorradfahren und 23 Jahren Rennen hänge ich mein Leder an den Nagel und kaufe einen Sportwagen von Westfield. Für beides ist kein Platz.

Technisch ist das Fahrrad in einem guten Zustand. Die Fotos zeigen, dass die Karosserie auch gut ist. Aber es ist kein Concourse und müsste restauriert werden, um es wieder auf ein solches Niveau zu bringen. Daher der Preis im Vergleich zu anderen beworbenen Daytonas.

Mitte der 90er bin ich mehrmals mit ihm zum Nürburgring gefahren, wo er problemlos Runden unter 10 Minuten gefahren ist (damals als recht schnell galt) und es war eine Freude, ihn zu fahren. Es ist in der realen Welt schnell und hat einen fantastischen Auspuffsound. Aber mit 65 ist es Zeit für mich, weiterzumachen.