Как пятеро братьев основали знаменитую автомобильную марку

Заметим, что автомобиль Луцманна был в свою очередь лицензионной копией одной из модели Benz. Одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 1,5 л развивал 3,5 л. с., скорость достигала 20 км/ч.

Продажи шля вяло: в 1899 – 1900 гг. братья реализовали всего 65 таких машин. И потому они решили перейти на более современную технику – по лицензии французской фирмы Darrac.

В 1902 – 1903 гг. они выпускали модель Opel Motorwagen 9PS-System Darrac, т. е. с двигателем 9 л. с. Максимальная скорость составляла уже 45 км/ч. В 1903 – 1907 гг. производились другие, более мощные модели – тоже от Darrac.

А самой популярной моделью фирмы в первое десятилетие начала XX века стал автомобиль собственной разработки – 8PS Doctor Wagen, который выпускался в 1905 – 1909 гг. Небольшая машина имела двухцилиндровый двигатель рабочим объемом 1029 см куб. и мощностью 8 л. с. Кузов был двухместным.

Фирма Opel выпускала также и грузовики. Первые однотонные машины в 10/12 л. с. появились еще в 1904 году. А в годы Первой мировой для армии выпускался в основном четырехтонный грузовик 24/50PS c двигателем 50 л. с.  Он был на литых шинах и мог работать с прицепом на 3 т.

В 20-е гг. фирма сосредоточила внимание на автомобилях малого класса. В бедной послевоенной Германии они были в самый раз. В 1924 году появилась двухместная модель Opel Laubfrosch («древесная лягушка»).

Ее окрашивали только в зеленый цвет – название обязывало. Четырехцилиндровый мотор в 951 см куб. развивал 12 л. с. и разгонял машину до 60 км/ч. С мая 1924 года по июнь 1931 года было выпущено 19 484 таких машины. Именно они спасли фирму от краха в период экономического кризиса.

В конце 20-х гг.  внук Адама Опеля – Фриц, который увлекался автогонками, стал работать над автомобилем с ракетным двигателем. В 1928 году прототип Opel PAK-2 на треке Авус развил 220 км/ч.

В 1928 году компания Opel вошла в состав концерна General Motors и в ее развитии начался новый этап.