Comentarios del vendedor sobre 1953' Austin-Healey 100/4
1953 Austin Healey 100 BN1 En 1952, Donald Healey exhibió un auto deportivo prototipo en el Salón del Automóvil de Londres, The Healey Hundred, construido en Austin A90 Atlantic Mechanicals con un elegante cuerpo diseñado por Tickford. Su promesa de un rendimiento de 100 mph atrajo al director gerente de Austin, Leonard Lord, quien avivó rápidamente un acuerdo para producirlo en masa en Longbridge, bajo el nuevo nombre Austin-Healley 100. La serie BN1 (1953-1955) vio un chasis robusto de la sección de cajas cuadradas de 3 pulgadas, fuera de los aparejos y una mezcla de la coil Independent Sprung Sprung con un sprung sprung sprung. Único entre los autos deportivos de su tiempo, presentaba una caja de cambios de tres velocidades con overdrive en el segundo y tercero, esencialmente una unidad A90 modificada de cuatro velocidades. En particular, mientras los primeros 25 autos se reunieron en Warwick, la producción de Bodyshell pronto pasó a Jensen Motors. La producción total de BN1 alcanzó las 10, 688 unidades, la mayor parte de las cuales se exportaron, antes de ser reemplazada por el BN2 en 1955. Marcó el nacimiento de la marca Austin-Healley, y estableció el tono para la edad dorada de Gran Bretaña de autos deportivos asequibles, rápidos y guapos. Originalmente construido el 4 de noviembre de 1953, este temprano BN1 Austin-Healley 100 fue enviado a los Estados Unidos, donde pasó la mayor parte de su vida antes de regresar al Reino Unido en 2020. Tras su repatriación, el automóvil se le confió a nosotros mismos en JME proceder con una reconstrucción y pintura de cuerpo exterior completo. La restauración vio a los mamparos restaurados ensamblados en un nuevo chasis, con la carrocería externa restaurada y refinada en su azul Healey original. El motor fue completamente reconstruido con una especificación de 100 m, mientras que se tuvo un gran cuidado para preservar la originalidad del automóvil, reteniendo características clave de BN1, como la caja de cambios de 3 velocidades y los frenos de tambor. El interior se beneficia de un re-Trim completo con asientos de cuero, alfombras de Karvel y una portada de Hood y Tonneau Everflex, presentada maravillosamente en todo momento. Supplicada con un documento actual de registro V5C del Reino Unido, un certificado de confianza de la industria del motor británico y un extenso archivo de historia que detalla el proceso de restauración con facturas y registros fotográficos. Este BN1 recientemente restaurado está en excelentes condiciones, que representa uno de los mejores ejemplos actualmente disponibles en el mercado. Sería imposible replicar este automóvil a tal estándar para el precio de venta, lo que lo convierte en una oportunidad imperdible para el coleccionista o entusiasta serio de Austin-Healey. £ 95, 000. 00 GBP para obtener más información sobre este automóvil o para organizar una visualización o unidad de prueba, contáctenos en nuestra dirección de correo electrónico al usar el botón a continuación o llame a nuestro taller