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1953' Austin-Healey 100/4

£95,000

Publié 14 Septembre 2025ID: qSZPGz

Warwickshire
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Information from the owner

Corps: Coupés Sportives

Âge: 72 années

Kilométrage: 225 km

Déplacement: 2660 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Bleu

Extérieur: Tonneau

Commentaires du vendeur sur 1953' Austin-Healey 100/4

1953 Austin Healey 100 BN1 En 1952, Donald Healey a présenté une prototype de voiture de sport au London Motor Show - The Healey Hundred - construit sur Austin A90 Atlantic Mechanicals avec un corps élégant conçu par Gerry Coker par Tickford. Sa promesse de la performance de 100 mph a attiré le directeur général d'Austin, Leonard Lord, qui a rapidement négocié un accord pour le produire en masse à Longbridge, sous le nouveau nom Austin-Haley 100. La série BN1 (1953–1955) a vu un châssis robuste de la section carrée de 3 pouces, des rigueurs et un mélange de coil indépendante à une suspension avant de la coil avec un axe arrière à la recherche de feuilles avec un axe arrière à feuilles. Unique parmi les voitures de sport de son temps, il comportait une boîte de vitesses à trois vitesses avec Overdrive les 2e et 3e - essentiellement une unité A90 à quatre vitesses modifiée. Notamment, alors que les 25 premières voitures ont été assemblées à Warwick, la production de carrosserie est rapidement passée à Jensen Motors. La production totale de BN1 a atteint 10 688 unités, dont la majeure partie a été exportée, avant d'être remplacées par le BN2 en 1955. Il a marqué la naissance de la marque Austin-Healey - et a donné le ton à l'âge d'or de Grande-Bretagne de voitures de sport abordables, rapides et belles. Construite à l'origine le 4 novembre 1953, ce début BN1 Austin-Heale 100 a été envoyé aux États-Unis, où il a passé la majorité de sa vie avant de retourner au Royaume-Uni en 2020. Lors de son rapatriement, la voiture a été confiée à nous-mêmes à JME à procéder à un rétablissement complet du corps extérieur et à la peinture. La restauration a vu les cloisons restaurées assemblées sur un nouveau châssis, avec la carrosserie extérieure restaurée et réinstallée dans son bleu Healey d'origine. Le moteur a été entièrement reconstruit à des spécifications de 100 m, tandis que de grands soins ont été pris pour préserver l'originalité de la voiture - conservant des caractéristiques clés de BN1 telles que la boîte de vitesses à 3 vitesses et les freins à tambour d'origine. L'intérieur bénéficie d'un RETRIM complet avec des sièges en cuir, des tapis Karvel et une couverture Everflex Hood et Tonneau, présentée magnifiquement tout au long. APPLIÉ avec un document d'enregistrement actuel du V5C britannique, British Motor Industry Heritage Trust Certificate, et un vaste fichier d'histoire détaillant le processus de restauration avec des factures et des enregistrements photographiques. Ce BN1 récemment restauré est en parfait état, représentant l'un des meilleurs exemples actuellement disponibles sur le marché. Il serait impossible de reproduire cette voiture à une telle norme pour le prix demandé, ce qui en fait une occasion incontournable pour le sérieux collectionneur ou passionné d'Austin-Healey. 95 000 £. 00 GBP pour plus d'informations sur cette voiture ou pour organiser un lecteur de visualisation ou de test, veuillez nous contacter sur notre adresse e-mail à l'utilisation du bouton ci-dessous ou appeler notre atelier

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